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本发明提供了一种降低柴油车微粒排放的含氧混合燃料，所述混合燃料的含氧量为１０～２０％，十六烷值为５０～６０。本发明的含氧混合燃料可以同时降低碳烟和可溶性有机成分，从而可以大幅度降低微粒排放，为柴油车不用排气后处理技术满足中国或欧洲第４阶段排...
该专利属于清华大学所有，仅供学习研究参考，未经过清华大学授权不得商用。

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