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本发明涉及一种插电式电‑电混合燃料电池增程式四驱动力系统，该系统包括驱动单元以及相互连接的混合动力电源单元和控制单元，混合动力电源单元包括分别与控制单元连接的燃料电池发动机和动力电池组，驱动单元包括集中电机、减速器、差速器、左轮毂电机和右轮...
该专利属于同济大学所有，仅供学习研究参考，未经过同济大学授权不得商用。

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