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本发明公开了一种台车碰撞减速度调节试验装置，该装置主要包括台架(18)、套管装置(13)、吸能管(2)、可移动支座(9)、冲击杆(6)。该装置主要用于在碰撞试验中实现对台车的缓冲吸能，并可根据不同试验要求，通过调整安装于连接杆前端的不同外径...
该专利属于湖南大学所有，仅供学习研究参考，未经过湖南大学授权不得商用。

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