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本发明公开了一种驱动桥润滑油外循环的冷却系统，采用内置冷却油泵与驱动桥主动锥齿轮集成，当驱动桥总成工作时，冷却油泵通过润滑油道将驱动桥总成底部的润滑油吸入，润滑油通过出油管进入润滑油冷却器，冷却后的润滑油通过回油管进入主减速器壳体，最终返回...
该专利属于中国第一汽车股份有限公司所有，仅供学习研究参考，未经过中国第一汽车股份有限公司授权不得商用。

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