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本发明涉及一种用于车辆制动能量回收的超级电容系统，其特征在于：第一储能模块最高工作电压与第二储能模块最高工作电压相同，第二储能模块最低工作电压与第一储能模块单独启动车辆的最低工作电压相同；第一储能模块的最高工作电压为模块中所有单体最高工作电...
该专利属于中国第一汽车股份有限公司所有，仅供学习研究参考，未经过中国第一汽车股份有限公司授权不得商用。

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