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一种基于限滑差速器的车用轴制动系统技术方案
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文档序号:16181997
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本发明公开了一种基于限滑差速器的车用轴制动系统,包括限滑差速器、支撑限滑差速器的主支架和副支架、制动盘、制动卡钳、分别通过第一万向节连接于限滑差速器左、右两输出端的传动半轴,所述传动半轴的另一端均设置有用于连接轮毂的第二万向节,所述制动盘固...
该专利属于华南理工大学所有,仅供学习研究参考,未经过华南理工大学授权不得商用。
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