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本发明公开一种用于内燃波转子和涡轮间的蜗壳式短距过渡装置，属于燃气涡轮发动机技术领域。本过渡装置的设计考虑了内燃波转子的出口型面、涡轮的入口型面及它们的面积比例，以入口截面开始渐缩的模式确定沿程通道尺寸，采用螺旋基线蜗壳式方案布局，能使气流...
该专利属于南京航空航天大学所有，仅供学习研究参考，未经过南京航空航天大学授权不得商用。

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