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本发明涉及一种用于调节交通工具(3)的至少一个用户的热舒适状态(KZ)的方法，其中在初始时刻(t0)通过至少一个用于检测至少一个状态参数的设备(4)检测用户的至少一个实际状态参数，并且根据至少一个实际状态参数确定用户的初始舒适状态，其中目标...
该专利属于大众汽车有限公司所有，仅供学习研究参考，未经过大众汽车有限公司授权不得商用。

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