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一种多模式气门驱动系统，属于发动机气门驱动、变冲程及辅助制动领域。它的进排气侧均设置有凸轮轴和轴套，在每个轴套上均设置有四冲程驱动凸轮、二冲程制动凸轮、二冲程驱动凸轮以及两个切换槽。进气侧采用三个切换组件，排气侧采用四个切换组件。通过控制各...
该专利属于大连理工大学所有，仅供学习研究参考，未经过大连理工大学授权不得商用。

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