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本发明涉及一种用于调整自动的离合器的摩擦系数的方法，其中通过在离合器(5)的滑转阶段期间与内燃机(2)的力矩进行比较，确定当前摩擦系数(RK)。在可以在机动车的整个运行期间进行适配的方法中，在离合器(5)未滑转的阶段中和/或在存在不可评估的...
该专利属于舍弗勒技术股份两合公司所有，仅供学习研究参考，未经过舍弗勒技术股份两合公司授权不得商用。

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