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本发明涉及一种用于控制机动车的低压车载电网的耗电器的方法，其中，如果识别出高电流耗电器的接通（S1），那么另一耗电器的电流消耗被收回如下数值（S3），所述数值对应于所述高电流耗电器的电流消耗。...
该专利属于大众汽车有限公司所有，仅供学习研究参考，未经过大众汽车有限公司授权不得商用。

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