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本发明提供了一种动力总成和电动汽车。动力总成包括:壳体;以及设置于所述壳体内的:电机定子和转子轴,沿转子轴轴向的两端分别为减速器端和电机端;输入齿轮,套设于减速器端的外表面;传动组,与输入齿轮啮合;差速器总成,与传动组啮合;输出法兰,与差速...该专利属于北京新能源汽车股份有限公司所有,仅供学习研究参考,未经过北京新能源汽车股份有限公司授权不得商用。
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本发明提供了一种动力总成和电动汽车。动力总成包括:壳体;以及设置于所述壳体内的:电机定子和转子轴,沿转子轴轴向的两端分别为减速器端和电机端;输入齿轮,套设于减速器端的外表面;传动组,与输入齿轮啮合;差速器总成,与传动组啮合;输出法兰,与差速...