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本发明提出一种信号控制路口交通流防溢出自适应控制方法和系统，该信号控制路口交通流防溢出自适应控制方法包括：判断下游路口是否发生排队溢出现象；在发生排队溢出现象时，检测当前放行相位的绿灯剩余时间，并检测与当前放行相位相邻的下一相位的排队溢出情...
该专利属于清华大学所有，仅供学习研究参考，未经过清华大学授权不得商用。

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