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本实用新型公开了一种多连杆式横减震臂独立悬架，该多连杆式悬架包括连接在车身和车轮支架之间的两套V形连杆相连，多连杆式悬架还包括减振器，该减振器与转向杆相连，转向杆另一端与车辆转向系相连。通过本实用新型的多连杆式悬架，可以实现较大的减震行程且...
该专利属于北京建筑大学所有，仅供学习研究参考，未经过北京建筑大学授权不得商用。

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