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本发明提出一种汽车喇叭的控制方法，根据车速V、减速度a、刹车信号b和方向盘转角ω判断汽车是否处于连续减速过弯状态，如果汽车处于连续减速过弯状态，则自动持续地鸣响喇叭。当同时满足：车速V不大于阈值车速、减速度a不小于阈值减速度、刹车信号b存在...
该专利属于上汽大众汽车有限公司所有，仅供学习研究参考，未经过上汽大众汽车有限公司授权不得商用。

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