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本发明涉及一种用于控制车辆蓄电池的荷电状态以保证车辆起动能力的方法，其中，确定对于车辆蓄电池的电池温度预测并将该电池温度预测用于决定车辆蓄电池的荷电状态下限，以及，控制车辆蓄电池内的充电量，使得电池的荷电状态至少不低于荷电状态下限。根据本发...
该专利属于宝马股份公司所有，仅供学习研究参考，未经过宝马股份公司授权不得商用。

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