温馨提示：您尚未登录，请点 登陆 后下载，如果您还没有账户请点 注册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。

本实用新型涉及一种基于流量补偿的中间包车升降调平系统，目的在于提高现有的中间包车升降系统对液压缸运动同步性的控制精度。该升降调平系统分为主控系统和油量补偿系统：主控系统采用基于四联同步马达的升降控制系统，油量补偿系统由调平伺服阀、电磁换向阀...
该专利属于燕山大学所有，仅供学习研究参考，未经过燕山大学授权不得商用。

详细技术文档下载地址

温馨提示：您尚未登录，请点 登陆 后下载，如果您还没有账户请点 注册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。