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本实用新型涉及一种电子手刹系统。主要解决了现有的电动三轮车或电动四轮车上的手刹系统抱闸易磨损失效，手刹效果较差的问题。其特征在于：压力补偿器(4)的前端设有电磁阀(5)，所述的电磁阀(5)具有使刹车油管(2)导通和关闭两种状态，所述的电磁阀...
该专利属于李美取所有，仅供学习研究参考，未经过李美取授权不得商用。

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