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本发明公开的一种超燃冲压发动机燃烧室中心点火机构，包括前置钝体，后置钝体，前置钝体和后置钝体之间形成的凹腔，以及流道补偿段；所述凹腔设置在主流中。流道补偿段位于前置钝体1和后置钝体2两侧。本发明的技术方案是在超燃冲压发动机燃烧室中构建凹腔，...
该专利属于南京航空航天大学所有，仅供学习研究参考，未经过南京航空航天大学授权不得商用。

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