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本发明涉及一种用于汽车的压缩机（１２）和液压泵（２４）的传动链（３０），该汽车具有一个液压伺服转向器（１４）以及一个电的叠加转向器（３６）用以支持转向。其中压缩机（１２）和液压泵（２４）通过汽车驱动发动机（１６）的一根共同的输出轴（３０）驱...该专利属于克诺尔商用车制动系统有限公司所有，仅供学习研究参考，未经过克诺尔商用车制动系统有限公司授权不得商用。
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本发明涉及一种用于汽车的压缩机（１２）和液压泵（２４）的传动链（３０），该汽车具有一个液压伺服转向器（１４）以及一个电的叠加转向器（３６）用以支持转向。其中压缩机（１２）和液压泵（２４）通过汽车驱动发动机（１６）的一根共同的输出轴（３０）驱...