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一种加热装置，有使用粘性流休的粘滞加热器，加热冷却水。当发动机转速低于与粘性流体温度有关的设定转速时，粘滞离合器接通，将发动机转动力传给加热器的转子。用此方法对发热腔中粘性流体施加剪切力，使循环冷却水由粘性流体产生的热量加热，提高了加热能力...该专利属于株式会社电装;丰田自动车株式会社;株式会社丰田自动织机制作所所有，仅供学习研究参考，未经过株式会社电装;丰田自动车株式会社;株式会社丰田自动织机制作所授权不得商用。