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本发明涉及一种用于汽车的轴的轮引导杆（１）。该轮引导杆（１）具有两个端部区域（２、５），这些端部区域各自具有至少一个支承装置（３、４、６、７）。在这种情况下，该至少一个端部区域的支承装置形成为弹性体支承件。本发明的轮引导杆（１）的特征在于，...
该专利属于ZF腓特烈港股份公司所有，仅供学习研究参考，未经过ZF腓特烈港股份公司授权不得商用。

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