一种翻新轮胎用的硫化罐制造技术

本实用新型专利技术公开了一种翻新轮胎用的硫化罐。它应用于对旧轮胎的翻新。本实用新型专利技术包括安装有进气口和排污口以及安全阀的罐体、设置在罐体一端的罐盖，罐盖内侧设置有大小与所加工的轮胎对应的密封垫圈，在罐体内设置有与罐体的另一端的隔板的中心连接的悬挂轮胎的挂轴。利用这种硫化罐翻新轮胎时，直接用与轮胎相同型号的钢圈和内胎作为支撑，可以省去内、外轮胎的模具，蒸汽只在轮胎和罐体之间的密闭空间内对生胶进行加热，因此大大节约了蒸汽使用量和模具的制造成本。（*该技术在2017年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种翻新轮胎用的硫化罐。
技术介绍
汽车轮胎磨损后，如果直接报废，不但会造成浪费，而且会成为污染物而 污染环境。为了充分利用资源，减少污染，可以对旧轮胎进行翻新。目前翻新 轮胎时， 一般是将旧轮胎的橡胶剥除后，在旧轮胎的纤维层上再缠上与轮胎形 状相同的生胶，在轮胎的里面和生狡的外面分别用内、外轮胎模具将轮胎夹紧， 然后将轮胎连同模具一起放入硫化罐中，再通入高温蒸汽加热，将生胶和旧轮 胎的纤维层粘合在一起。硫化罐包括安装有进气口和排污口以及安全阀的罐体， 以及设置在罐体一端的罐盖。这种设备和方法的缺点是必须使用模具，模具不 但要吸收热量而且大大增大的体积，所以硫化罐的体积不但需要做的很大，而 且由于模具需要吸收大量的热量后，才能将生胶和旧轮胎的纤维层加热，因此 浪费的大量的能源，增加了生产的成本。
技术实现思路
本技术需要解决的技术问题是提供一种简单易行的新的翻新轮胎用的 硫化罐。为解决上述技术问题，本技术所采用的技术方案是 本技术包括安装有进气口和排污口以及安全阀的罐体、设置在罐体一 端的罐盖，其罐盖内部设置有密封垫圏，密封垫圈的大小与所加工的4仑胎对应， 在罐体的另 一端的隔板的中心设置有悬挂轮胎的挂轴，挂轴伸入罐体内。在对旧轮胎进行翻新时，首先将剥除橡胶层旧轮胎安装在相应的钢圈上， 在旧轮胎和钢圈之间放置内胎并充满气，再将与轮胎形状相同的生胶缠在剥除橡胶层旧轮胎的纤维层上，然后将上述的轮胎挂在硫化罐的挂轴上，盖好罐盖， 使罐盖上的密封垫圈将轮胎压紧。罐体的内部长度与所要硫化的轮胎的宽度尺 寸对应，可以是轮胎宽度的整数倍，以便盖上罐盖后将轮胎压紧。这样轮胎放 入罐体后，轮胎和罐体之间形成一个密闭的空间，蒸汽只在此密闭的空间内对 生胶进行加热。本技术的进一步改进在于在罐体的安全阀和罐盖之间设置有手动安 全联锁开盖装置，用于加工完成后开启罐盖。由于釆用了上述技术方案，本技术取得的技术进步是利用本技术的硫化罐，可以省去内、外轮胎的模具，直接用与轮胎相 同型号的钢圏和内胎作为支撑，因此可以节约制造模具的成本。轮胎和罐体之 间形成一个密闭的空间，此空间相对减小，蒸汽只在此密闭的空间内对生胶进 行加热，并且不再需要对模具进行加热，因此大大节约了蒸汽使用量。生胶带 固定在除去旧胶的纤维层上，纤维层内是充气的内胎，内胎装在钢圏上，钢圈 套在挂轴上，硫化过程中，钢圈不承受硫化的压力，只有外轮胎面承受压力和 受热，其密封是靠罐盖及罐盖上的密封垫圈来挤压，因此承压的只是环行面， 而不是整个罐盖，因此罐盖和隔板的厚度可以减薄，进一步节约设备制造成本。在罐体的安全阀和罐盖之间设置的手动安全联锁开盖装置，用于加工完成 后开启罐盖，这是先将罐体内的蒸汽放掉卸压后，开启罐盖，以免伤人。附图说明图l是本技术的剖面结构示意图；其中1、挂轴，2、隔板，3、轮胎，4、罐体，5、进气口， 6、安全阀， 7、罐盖，8、密封垫圈，9、钢圈，10、排污口， 11、内胎。具体实施方式以下结合附图对本技术做进一步详细说明本实施例包括安装有进气口 5和排污口 10以及安全岡6的罐体4、设置在罐体4 一端的罐盖7,罐盖7为一中部有孔的盘形，其罐盖7内部设置有密封垫 圈8，密封垫圈8的大小与所加工的轮胎对应，在罐体4的另一端的隔板2的中 心设置有悬挂轮胎3的挂轴1，挂轴1伸入罐体4内，轮胎3的装在钢圈9上， 钢圈9和轮胎3之间安装有充气的内胎11。罐体4的内部长度与所要硫化的轮 胎的宽度尺寸对应，可以是轮胎宽度的整数倍，以便盖上罐盖后将轮胎压紧。 在罐体8的安全阀和罐盖之间设置有手手动安全联锁开盖装置，用于加工完成 后开启罐盖。在对旧轮胎进行翻新时，首先将剥除橡胶层旧轮胎安装在相应的钢圈上， 在旧轮胎和钢圈9之间放置内胎11并充满气，再将与轮胎形状相同的生胶缠在 剥除橡胶层旧轮胎的纤维层上，然后将上述的轮胎挂在硫化罐的挂轴上，盖好 罐盖，使罐盖上的密封垫圈将轮胎压紧。这样轮胎放入罐体后，轮胎和罐体之 间形成一个密闭的空间，蒸汽只在此密闭的空间内对生月交进行加热。权利要求1、一种翻新轮胎用的硫化罐，包括安装有进气口和排污口以及安全阀的罐体、设置在罐体一端的罐盖，其特征在于罐盖内侧设置有大小与所加工的轮胎对应的密封垫圈，在罐体内设置有与罐体的另一端的隔板的中心连接的悬挂轮胎的挂轴。2、 根据权利要求1所述的一种翻新轮胎用的硫化罐，其特征在于所述罐体 和罐盖之间设置有带有安全阀的手动安全联锁开盖装置。专利摘要本技术公开了一种翻新轮胎用的硫化罐。它应用于对旧轮胎的翻新。本技术包括安装有进气口和排污口以及安全阀的罐体、设置在罐体一端的罐盖，罐盖内侧设置有大小与所加工的轮胎对应的密封垫圈，在罐体内设置有与罐体的另一端的隔板的中心连接的悬挂轮胎的挂轴。利用这种硫化罐翻新轮胎时，直接用与轮胎相同型号的钢圈和内胎作为支撑，可以省去内、外轮胎的模具，蒸汽只在轮胎和罐体之间的密闭空间内对生胶进行加热，因此大大节约了蒸汽使用量和模具的制造成本。文档编号B29L30/00GK201098971SQ20072010236公开日2008年8月13日 申请日期2007年8月28日 优先权日2007年8月28日专利技术者高彦森 申请人:高彦森本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种翻新轮胎用的硫化罐，包括安装有进气口和排污口以及安全阀的罐体、设置在罐体一端的罐盖，其特征在于：罐盖内侧设置有大小与所加工的轮胎对应的密封垫圈，在罐体内设置有与罐体的另一端的隔板的中心连接的悬挂轮胎的挂轴。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：高彦森，
申请(专利权)人：高彦森，
类型：实用新型
国别省市：13[中国|河北]