正压式泡沫比例混合系统技术方案

本实用新型专利技术涉及消防设备领域，特别是一种正压式泡沫比例混合系统；其包括：总泵、本车泡沫液罐、水罐、泡沫池、主体泵，所述总泵与本车泡沫液罐、水罐连通，所述总泵、本车泡沫液罐、水罐分别安装在消防车上，所述泡沫池、主体泵分别安装在消防车上，所述主体泵的进口通过管道分别与本车泡沫液罐、泡沫池连接，所述主体泵的出口分别连接有用于给其他消防车补给泡沫液的补给管路、用于运输本车自用液体的本车输出管路，所述总泵进口与所述水罐通过管道连接，所述总泵的出口连接在所述本车输出管路上；本实用新型专利技术的发明专利技术目的在于提供一种在满足自身使用泡沫液的情况下，还能供给泡沫液给其他消防车的正压式泡沫比例混合系统。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术涉及消防设备领域，特别是一种正压式泡沫比例混合系统；其包括：总泵、本车泡沫液罐、水罐、泡沫池、主体泵，所述总泵与本车泡沫液罐、水罐连通，所述总泵、本车泡沫液罐、水罐分别安装在消防车上，所述泡沫池、主体泵分别安装在消防车上，所述主体泵的进口通过管道分别与本车泡沫液罐、泡沫池连接，所述主体泵的出口分别连接有用于给其他消防车补给泡沫液的补给管路、用于运输本车自用液体的本车输出管路，所述总泵进口与所述水罐通过管道连接，所述总泵的出口连接在所述本车输出管路上；本技术的专利技术目的在于提供一种在满足自身使用泡沫液的情况下，还能供给泡沫液给其他消防车的正压式泡沫比例混合系统。【专利说明】正压式泡沬比例混合系统
本技术涉及消防设备领域，特别是一种正压式泡沫比例混合系统。
技术介绍
现有的用于消防车上的泡沫比例混合系统是负压式泡沫比例混合系统，该类系统的功能是:启动车载水泵，通过水泵出口的高压水的高流速来使泡沫管路形成真空，以达到抽吸泡沫液的目的，且仅限于本车内部供给使用，如果水泵停止工作，该系统将失去一切功倉泛。
技术实现思路
针对现有技术存在的问题，本技术的专利技术目的在于提供一种在满足自身使用泡沫液的情况下，还能供给泡沫液给其他消防车的正压式泡沫比例混合系统。为了实现上述目的，本技术采用的技术方案为:一种正压式泡沫比例混合系统，其包括:总泵、本车泡沫液罐、水罐、泡沫池、主体泵，所述总泵与本车泡沫液罐、水罐连通，所述总泵、本车泡沫液罐、水罐分别安装在消防车上，所述泡沫池、主体泵分别安装在消防车上，所述主体泵的进口通过管道分别与本车泡沫液罐、泡沫池连接，所述主体泵的出口分别连接有用于给其他消防车补给泡沫液的补给管路、用于运输本车自用液体的本车输出管路，所述总泵进口与所述水罐通过管道连接，所述总泵的出口连接在所述本车输出管路上；本车泡沫液罐、泡沫池中均装有泡沫液，本车泡沫液罐中的泡沫液被主体泵抽出能够满足本车的自身使用，泡沫池的泡沫液被主体泵抽出通过补给管路能够供给其他消防车，在本车泡沫液罐中泡沫液不足时，也可抽取泡沫池的泡沫液为本车用，总泵负责把本车用水从水罐中抽出并施加一定压力。作为本技术的优选方案，所述本车泡沫液罐上还连接有管道A，所述管道A绕过所述主体泵直接与所述本车输出管路连接，在不需要供给其他消防车泡沫液时，为了节约能源，可关闭主体泵，只打开总泵，利用现有技术原理采用负压的原理把本车泡沫液罐中的泡沫液抽出使用。作为本技术的优选方案，所述正压式泡沫比例混合系统还包括:主机、控制器，所述本车输出管路、补给管路、管道A、所述主体泵与所述泡沫池连接的管路、所述主体泵与所述本车泡沫液罐连接的管路上均安装有截止阀，所述截止阀与所述主机连接并由连接在所述主机上的所述控制器操控，更智能，提高消防人员作战效率。作为本技术的优选方案，所述正压式泡沫比例混合系统还包括:管道B，所述管道B的一端连接在所述主体泵与所述本车泡沫液罐连接的管路中部，另一端连接在所述本车输出管路上，所述管道B上设置有截止阀，所述截止阀与所述主机连接并被所述控制器控制，所述管道B为清洁管道，其在本车输出管路与主体泵周围的管路之间形成回路，总泵、主体泵配合相关阀即可完成部分运输泡沫液管道的清洗。作为本技术的优选方案，所述正压式泡沫比例混合系统还包括:主炮、左侧出水口、右侧出水口，所述主炮连接在所述本车输出管路上，所述本车输出管路上与所述主炮连接的为高压管，所述左侧出水口、右侧出水口连接在所述高压管的两侧，主炮为主要的灭火口，其流量最大，左侧出水口、右侧出水口的流量略小，用于辅助主炮灭火。作为本技术的优选方案，所述左侧出水口、右侧出水口、主炮分别与所述高压管连接的管道上均设置有截止阀，所述截止阀与所述主机连接并被所述控制器控制，现有技术中是没有单点控制的功能，这里采用了部分位置的截止阀，使消防人员可以只开关某一出水口，实现单点控制。作为本技术的优选方案，所述正压式泡沫比例混合系统还包括:左侧枪、右侧枪，所述左侧枪、右侧枪通过管道C与所述主体泵的进口连通，其连通位置位于所述管道A与本车输出管路连通的管道中部，所述管道C上设置有截止阀，所述截止阀与所述主机连接并被所述控制器控制，所述左侧枪的枪头、右侧枪的枪头分别与管道C连接的管路上均设置有与所述总泵连接的管道，左侧枪、右侧枪为另一条灭火管路，其与枪头连接的管道为软管，适应不同环境下的灭火。作为本技术的优选方案，所述主体泵通过传动系统与消防车的发动机连接，使发动机直接作为主体泵的动力源，更方便结构布置。作为本技术的优选方案，所述传动系统主要部件为联轴器。本技术的有益效果是:在满足自身使用泡沫液的情况下，还能供给泡沫液给其他消防车。【专利附图】【附图说明】图1是本技术的原理图。图中标记:1_发动机，2-控制器，3-主机，4-左侧枪，5-右侧枪，6_左侧出水口，7-主炮，8-高压管，9-副炮，10-水罐，11-右侧出水口，12-总泵，13-主体泵，14-泡沫池，15-本车泡沫液罐，16-传动系统，17-管道A，18-管道B，19-管道C，20-本车输出管路，21-补给管路。【具体实施方式】下面结合实施例及【具体实施方式】对本技术作进一步的详细描述。但不应将此理解为本技术上述主题的范围仅限于以下的实施例，凡基于本技术的
技术实现思路
所实现的技术均属于本技术的范围。实施例1一种正压式泡沫比例混合系统，其包括:总泵12、本车泡沫液罐15、水罐10、泡沫池14、主体泵13，所述总泵12与本车泡沫液罐15、水罐10连通，所述总泵12、本车泡沫液罐15、水罐10分别安装在消防车上，所述泡沫池14、主体泵13分别安装在消防车上，所述主体泵13的进口通过管道分别与本车泡沫液罐15、泡沫池14连接，所述主体泵13的出口分别连接有用于给其他消防车补给泡沫液的补给管路21、用于运输本车自用液体的本车输出管路20，所述总泵12进口与所述水罐10通过管道连接，所述总泵12的出口连接在所述本车输出管路20上。本实施例中，所述本车泡沫液罐15上还连接有管道A17，所述管道A17绕过所述主体泵13直接与所述本车输出管路20连接。本实施例中，所述正压式泡沫比例混合系统还包括:主机3、控制器2，所述本车输出管路20、补给管路21、管道A17、所述主体泵13与所述泡沫池14连接的管路、所述主体泵13与所述本车泡沫液罐15连接的管路上均安装有截止阀，所述截止阀与所述主机3连接并由连接在所述主机3上的所述控制器2操控。本实施例中，所述正压式泡沫比例混合系统还包括:管道B18，所述管道B18的一端连接在所述主体泵13与所述本车泡沫液罐15连接的管路中部，另一端连接在所述本车输出管路20上，所述管道B18上设置有截止阀，所述截止阀与所述主机3连接并被所述控制器2控制。本实施例中，所述正压式泡沫比例混合系统还包括:主炮7、左侧出水口 6、右侧出水口 11，所述主炮7连接在所述本车输出管路20上，所述本车输出管路20上与所述主炮7连接的为高压管8，所述左侧出水口 6、右侧出水口 11连接在所述高压管8的两侧。本实施例中，所述左侧出水口 6、右侧出水口 11、主炮7本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种正压式泡沫比例混合系统，其包括：总泵、本车泡沫液罐、水罐，所述总泵与本车泡沫液罐、水罐连通，所述总泵、本车泡沫液罐、水罐分别安装在消防车上，其特征在于，还包括：泡沫池、主体泵，所述泡沫池、主体泵分别安装在消防车上，所述主体泵的进口通过管道分别与本车泡沫液罐、泡沫池连接，所述主体泵的出口分别连接有用于给其他消防车补给泡沫液的补给管路、用于运输本车自用液体的本车输出管路，所述总泵进口与所述水罐通过管道连接，所述总泵的出口连接在所述本车输出管路上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王德凤，胡勇，梁东旭，余正兵，常海彪，余波，
申请(专利权)人：四川森田消防装备制造有限公司，
类型：实用新型
国别省市：