一种快速连接器，其特征在于：包括母端和公端，所述母端包括母端底座、母端壳体及把手，所述公端包括公端壳体及公端气路块；所述母端壳体设置为两端具有开口的筒形结构，所述母端底座固接在母端壳体的一端，在母端底座上设置有若干气路接头，所述气路接头一端与外部相连通，气路接头另一端与母端壳体内部相连通；所述把手设置在母端壳体外部，把手通过连接块与母端壳体相连接，母端壳体与连接块之间通过转轴相连接；在所述连接块上连接有锁紧挂钩，锁紧挂钩与连接块之间通过固定销相连接；所述公端壳体设置为两端具有开口的筒形结构，所述公端气路块固接在公端壳体的一端，在公端气路块上设置有若干气路通孔，所述气路通孔与母端底座的气路接头相对应；在所述公端壳体外表面设置有锁紧销钉，所述锁紧销钉与母端的锁紧挂钩相对应；所述公端壳体与母端壳体相对应。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】一种快速连接器，属于汽车制造
，用于汽车多工位生产线上快速连接机械手臂与吸盘端拾器。本专利技术包括母端和公端，母端底座固接在母端壳体的一端，母端底座上设置有若干气路接头，气路接头一端与外部相连通，另一端与母端壳体内部相连通；把手通过连接块与母端壳体相连接，母端壳体与连接块之间通过转轴相连接；连接块上连接有锁紧挂钩；公端气路块固接在公端壳体一端，公端气路块上设置有若干气路通孔，气路通孔与气路接头相对应；公端壳体外表面设置有锁紧销钉，锁紧销钉与锁紧挂钩相对应；公端壳体与母端壳体相对应。气路接头内设置有单向阀，单向阀的进气口与外部相连通，出气口与母端壳体内部相连通，其阀芯与公端气路块相对应。【专利说明】一种快速连接器
本专利技术属于汽车制造
，特别是涉及一种快速连接器，用于汽车多工位生产线上快速连接机械手臂与吸盘端拾器。
技术介绍
随着汽车生产厂的自动化程度不断的提高，尤其是多工位自动化生产线的出现，使用机器人或机械手臂来代替人工操作已经成为一种趋势。为了提高生产效率，相关技术人员设计出了用于端拾器快速连接的装置，通过该装置能够实现端拾器快速更换，能够大大节约端拾器更换时间。但是现有的用于端拾器快速连接的装置大都结构复杂，只能通过进口获得，一旦装置损坏，后期维修难度高，导致维护成本很高，且现有的用于端拾器快速连接的装置最高只能承受950N -m的静载荷，导致适用范围受限，装置内的气路没有单向锁死功能，使端拾器无法在充气状态下更换，端拾器更换时只能将供气断掉，此过程浪费了宝贵的生产时间。
技术实现思路
针对现有技术存在的问题，本专利技术提供一种结构简单、维修难度低、维修成本低、静载荷高及具有气路没有单向锁死功能快速连接器。为了实现上述目的，本专利技术采用如下技术方案:一种快速连接器，包括母端和公端，所述母端包括母端底座、母端壳体及把手，所述公端包括公端壳体及公端气路块；所述母端壳体设置为两端具有开口的筒形结构，所述母端底座固接在母端壳体的一端，在母端底座上设置有若干气路接头，所述气路接头一端与外部相连通，气路接头另一端与母端壳体内部相连通；所述把手设置在母端壳体外部，把手通过连接块与母端壳体相连接，母端壳体与连接块之间通过转轴相连接；在所述连接块上连接有锁紧挂钩，锁紧挂钩与连接块之间通过固定销相连接；所述公端壳体设置为两端具有开口的筒形结构，所述公端气路块固接在公端壳体的一端，在公端气路块上设置有若干气路通孔，所述气路通孔与母端底座的气路接头相对应；在所述公端壳体外表面设置有锁紧销钉，所述锁紧销钉与母端的锁紧挂钩相对应；所述公端壳体与母端壳体相对应。在所述气路接头内设置有单向阀，所述单向阀的进气口与外部相连通，单向阀的出气口与母端壳体内部相连通，所述单向阀的阀芯与公端气路块相对应。在所述母端壳体的内表面设置有密封圈，密封圈采用聚氨酯环形密封圈。在所述母端壳体外表面设置有母端电气接头，在公端壳体外表面设置有公端电气接头，母端电气接头与公端电气接头相对应。在所述锁紧挂钩对应处的母端壳体上设置有开口定位槽，开口定位槽与公端壳体的锁紧销钉相配合。所述锁紧挂钩数量为两个，两个锁紧挂钩在母端壳体外部对称设置；所述锁紧销钉数量为两个，两个锁紧销钉在公端壳体外部对称设置。在所述转轴上安装有弹性挡圈。本专利技术的有益效果:本专利技术与现有技术相比，结构简单，进而降低了维修难度和维修成本，在充气工作状态下，能够承受1000N.m的静载荷，适用范围更广；在本专利技术的母端底座气路接头内，增加了单向阀，在充气状态下，公端卸下的同时，单向阀可以锁死气路接头内的压缩空气，进而实现充气状态下更换端拾器，节省了宝贵的生产时间。【专利附图】【附图说明】图1为本专利技术的一种快速连接器结构示意图；图2为本专利技术的母端轴向剖视图；图3为本专利技术的公端轴向剖视图；图4为本专利技术的母端与公端锁紧后轴向剖视图；图5为本专利技术连接有固定销的锁紧挂钩结构示意图；图中，I一母端底座，2—母端壳体，3—气路接头，4一单向阀，5—把手，6—连接块，7 一锁紧挂钩，8—转轴，9 一固定销，10 一公端壳体，11 一公端气路块，12 一气路通孔，13 一母端电气接头，14 一公端电气接头，15—锁紧销钉，16—开口定位槽。【具体实施方式】下面结合附图和具体实施例对本专利技术做进一步的详细说明。如图1、2、3、4、5所示，一种快速连接器，包括母端和公端，所述母端包括母端底座1、母端壳体2及把手5，所述公端包括公端壳体10及公端气路块11 ;所述母端壳体2设置为两端具有开口的筒形结构，所述母端底座I固接在母端壳体2的一端，在母端底座I上设置有若干气路接头3，所述气路接头3 —端与外部相连通，气路接头3另一端与母端壳体2内部相连通；所述把手5设置在母端壳体2外部，把手5通过连接块6与母端壳体2相连接，母端壳体2与连接块6之间通过转轴8相连接；在所述连接块6上连接有锁紧挂钩7，锁紧挂钩7与连接块6之间通过固定销9相连接；所述公端壳体10设置为两端具有开口的筒形结构，所述公端气路块11固接在公端壳体10的一端，在公端气路块11上设置有若干气路通孔12，所述气路通孔12与母端底座I的气路接头3相对应；在所述公端壳体10外表面设置有锁紧销钉15，所述锁紧销钉15与母端的锁紧挂钩7相对应；所述公端壳体10与母端壳体2相对应。在所述气路接头3内设置有单向阀4，所述单向阀4的进气口与外部相连通，单向阀4的出气口与母端壳体2内部相连通，所述单向阀4的阀芯与公端气路块11相对应。在所述母端壳体2的内表面设置有密封圈，密封圈采用聚氨酯环形密封圈，该密封圈可以更好的保证母端与公端在配合后的气密性。在所述母端壳体2外表面设置有母端电气接头13，在公端壳体10外表面设置有公端电气接头14，母端电气接头13与公端电气接头14相对应；电气接头用于电气缆线的连接，机器手臂控制端通过电气接头与端拾器相连接，并将控制信号传递给端拾器。在所述锁紧挂钩7对应处的母端壳体2上设置有开口定位槽16，开口定位槽16与公端壳体10的锁紧销钉15相配合，在公端壳体10插入母端壳体2内部时，锁紧销钉15进入开口定位槽16内，可以防止公端壳体10转动，同时限定了锁紧销钉15的位置，当公端壳体10插入到位后，锁紧挂钩7可直接挂在锁紧销钉15上，进行锁紧。所述锁紧挂钩7数量为两个，两个锁紧挂钩7在母端壳体2外部对称设置；所述锁紧销钉15数量为两个，两个锁紧销钉15在公端壳体10外部对称设置。在所述转轴8上安装有弹性挡圈，用于对锁紧挂钩7进行轴向限位。下面结合【专利附图】【附图说明】本专利技术的一次使用过程:本实施例中，本专利技术应用于汽车多工位自动化生产线上，具体为应用于对生产线上的料片进行拾取的机械手臂上，应用的端拾器具体为真空吸盘。本实施例中气路接头3及气路通孔12数量均为三个，为三气路结构。作业前，首先将本专利技术的母端与机械手臂相连，母端底座I内的气路接头3与机械手臂内的气路通道相连通，同时机械手臂通过外部气源设备向气路通道通入压缩空气，压缩空气直接作用在气路接头3上，但在单向阀4作用下，压缩空气被封锁在气路接头3内；将公端与端拾器相连，公端气路块11内的气路通孔12与端拾器的气路通道相连通；将端拾器安装到机械手臂上，具体本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种快速连接器，其特征在于：包括母端和公端，所述母端包括母端底座、母端壳体及把手，所述公端包括公端壳体及公端气路块；所述母端壳体设置为两端具有开口的筒形结构，所述母端底座固接在母端壳体的一端，在母端底座上设置有若干气路接头，所述气路接头一端与外部相连通，气路接头另一端与母端壳体内部相连通；所述把手设置在母端壳体外部，把手通过连接块与母端壳体相连接，母端壳体与连接块之间通过转轴相连接；在所述连接块上连接有锁紧挂钩，锁紧挂钩与连接块之间通过固定销相连接；所述公端壳体设置为两端具有开口的筒形结构，所述公端气路块固接在公端壳体的一端，在公端气路块上设置有若干气路通孔，所述气路通孔与母端底座的气路接头相对应；在所述公端壳体外表面设置有锁紧销钉，所述锁紧销钉与母端的锁紧挂钩相对应；所述公端壳体与母端壳体相对应。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：李文武，伍诚，句博，高广宗，梁丹，陈林，刘喜娇，
申请(专利权)人：辽宁东泰自动化设备制造有限公司，
类型：发明
国别省市：
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