两冲程汽油机消音器制造技术

技术编号:9889417 阅读:183 留言:0更新日期:2014-04-06 02:16
本实用新型专利技术公开了一种两冲程汽油机消音器,包括壳体(1)、触媒座(4)、导流隔热冷却板(7)、前罩(8)、导流罩(12),所述的触媒座(4)上安装有触媒转化器(3),壳体(1)与触媒座(4)构成进气腔(2),触媒座(4)与导流隔热冷却板(7)构成出气腔(5),导流隔热冷却板(7)与前罩(8)构成排气腔(13),前罩(8)与导流罩(12)构成导流腔(11),进气腔(2)的进口与汽油机排气道相连,触媒转化器(3)的进气端与进气腔(2)连通,触媒转化器(3)的出气端与出气腔(5)连通,出气腔(5)的出口与排气腔(13)连通,排气腔(13)的出口与导流腔(11)连通,废气从导流腔(11)的出口排出。采用本结构后,具有结构简单合理、触媒转化效率高、排气温度低、消音效果好、尾气达标排放等特点。(*该技术在2023年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种两冲程汽油机消音器,包括壳体(1)、触媒座(4)、导流隔热冷却板(7)、前罩(8)、导流罩(12),所述的触媒座(4)上安装有触媒转化器(3),壳体(1)与触媒座(4)构成进气腔(2),触媒座(4)与导流隔热冷却板(7)构成出气腔(5),导流隔热冷却板(7)与前罩(8)构成排气腔(13),前罩(8)与导流罩(12)构成导流腔(11),进气腔(2)的进口与汽油机排气道相连,触媒转化器(3)的进气端与进气腔(2)连通,触媒转化器(3)的出气端与出气腔(5)连通,出气腔(5)的出口与排气腔(13)连通,排气腔(13)的出口与导流腔(11)连通,废气从导流腔(11)的出口排出。采用本结构后,具有结构简单合理、触媒转化效率高、排气温度低、消音效果好、尾气达标排放等特点。【专利说明】两冲程汽油机消音器
本技术涉及一种两冲程汽油机消音器,特别是一种触媒转化效率高、排气温度低的两冲程汽油机消音器。
技术介绍
小型二冲程汽油机主要用于手持式园林工具、机动喷雾器、小型发电机等上面。为了达到排放要求均在消音器内加装了触媒转化剂,由于加触媒消音器逢身的原因转化效率低、温度高,特别是小型二冲程汽油链锯的加触媒消音器均由两个腔室或三个腔室组成,其一是进气腔内经过触媒处理的高温废气直接进入排气腔,然后经排气腔排出加触媒消音器夕卜,这样排气腔内温度极高,而排气腔外侧壁直接与加触媒消音器外壳连接,导致加触媒消音器外壳温度高;其二是加触媒消音器的结构改良,进气腔的进气口与发动机排气管连通,进气腔内设有装有触媒的处理装置,该处理装置的进气端与进气腔连通,其出气端与排气腔连通,排气腔的出口与出气口连通,出气口将废气排出,进气腔内嵌套至少一个高温室,高温室的进气端与进气腔内处理装置的排气端连通,高温室的出气端为进气腔的出气端,经过触媒处理后的高温废气经过高温室冷却后再排到排气腔;其三是将消音器排气口相对排气方向后移,增加排气混合通道,壳体在排气混合通道末端设置空气进口,利用发动机的冷却风及消音器高速排出的废气在排气混合通道末端形成的静压效应,使常温空气进入排气混合通道与高温废气混合后再排出;上述三种方式的触媒转化效果差、转化效率低、漏气严重,消音器温度降低不明显。为此,许多生产厂家和有识之士针对上述问题进行开发和研究,但至今尚未有较理想的产品面世。
技术实现思路
为克服现有加触媒消音器存在的上述问题,本技术的目的是提供一种结构简单合理、触媒转化效率高、排气温度低、消音效果好、尾气达标排放的两冲程汽油机消音器。本技术解决上述技术问题所采用的技术方案,它包括壳体、触媒座、导流隔热冷却板、前罩、导流罩,壳体、触媒座、导流隔热冷却板和前罩相互固定连为一体,导流罩固定在前罩上,所述的触媒座上安装有触媒转化器,壳体与触媒座构成进气腔,触媒座与导流隔热冷却板构成出气腔,导流隔热冷却板与前罩构成排气腔,前罩与导流罩构成导流腔,进气腔的进口与汽油机排气道相连,触媒转化器的进气端与进气腔连通,触媒转化器的出气端与出气腔连通,出气腔的出口与排气腔连通,排气腔的出口与导流腔连通,废气从导流腔的出口排出。所述的导流隔热冷却板上设有出气腔的出口,该出口上设有栅栏分流窗,出气腔通过栅栏分流窗与排气腔连通。所述的前罩上设有排气腔的出口,该出口上设有防火网,排气腔的出口通过防火网与导流腔连通。所述的出气腔内设有高温反射区和冷却区,高温反射区与触媒转化器的出气端相对,冷却区与出气腔的出口相对。所述的进气腔的容积为消音器总容积的五分之三。采用上述结构后,本技术与现有技术相比有如下优点:一是由于进气腔内的废气经过触媒转化器处理后进入出气腔的高温反射区,经过高温反射区辐射后气体回流到触媒转化器的出气端面进行二次处理,大大提高触媒的转化效率,尾气净化效果好。二是由于尾气经过冷却区、排气腔、和导流腔三级冷却,有效降低了尾气的排放温度。三是在排气腔的进口设置栅栏分流窗,出口设置防火网不仅可以起到冷却作用、降低噪音的效果,而且能起到防止尾气喷射火星,预防意外事故发生。四是进气腔的容积为总容积的五分之三,使其有足够的回流区。【专利附图】【附图说明】图1为本技术的结构示意图。图2为本技术的分解结构示意图。图3为本技术的使用状态图。其中I壳体,2进气腔,3触媒转化器,4触媒座,5出气腔,6冷却区,7导流隔热冷却板,8前罩,9分流窗,10防火网,11导流腔,12导流罩,13排气腔,14高温反射区,15连接柱,16外循环冷却通道,17机体,18化油器,19进气管,20火花塞,21汽缸。【具体实施方式】图1和图2所示,为本技术一种两冲程汽油机消音器的具体实施方案,它包括壳体1、触媒座4、导流隔热冷却板7、前罩8、导流罩12,壳体1、触媒座4和导流隔热冷却板7通过连接柱15与机体固定,前罩8与壳体I固定,导流罩12固定在前罩8上,所述的触媒座4上安装有触媒转化器3,壳体I与触媒座4构成进气腔2,触媒座4与导流隔热冷却板7构成出气腔5,导流隔热冷却板7与前罩8构成排气腔13,前罩8与导流罩12构成导流腔11,进气腔2的进口与汽油机排气道相连,触媒转化器3的进气端与进气腔2连通,触媒转化器3的出气端与出气腔5连通,出气腔5的出口与排气腔13连通,排气腔13的出口与导流腔11连通,废气从导流腔11的出口排出。为了达到更好的冷却效果和降低噪音,所述的导流隔热冷却板7上设有出气腔5的出口,该出口上设有栅栏分流窗9,出气腔5通过栅栏分流窗9与排气腔13连通。所述的前罩8上设有排气腔13的出口,该出口上设有防火网10,排气腔13的出口通过防火网10与导流腔11连通。为了进一步提高触媒转化率和尾气净化效果,所述的出气腔5内设有高温反射区14和冷却区6,高温反射区14与触媒转化器3的出气端相对,冷却区6与出气腔5的出口相对。所述的进气腔2的容积为消音器总容积的五分之三。图3所示为本技术的使用状态图,机体17上设有汽缸21,汽缸21顶部装有火花塞20,汽缸前部装有进气管19和化油器18,消音器与汽缸21的排气道相连接,高温反射区14外侧的壳体I与机体17之间设有外循环冷却通道16,可以利用汽油机的冷却风穿过壳体I与机体17之间的外循环冷却通道16,可以有效降低尾气排放温度。以上所述,只是本技术的一个实施例,并非对本技术作出任何形式上的限制,在不脱离本技术的技术方案基础上,所作出的简单修改、等同变化或修饰,均落入本技术的保护范围。【权利要求】1.一种两冲程汽油机消音器,包括壳体(I)、触媒座(4)、导流隔热冷却板(7)、前罩(8)、导流罩(12),壳体(I)、触媒座(4)、导流隔热冷却板(7)和前罩⑶相互固定连为一体,导流罩(12)固定在前罩(8)上,其特征是:所述的触媒座(4)上安装有触媒转化器(3),壳体⑴与触媒座⑷构成进气腔(2),触媒座(4)与导流隔热冷却板(7)构成出气腔(5),导流隔热冷却板(7)与前罩⑶构成排气腔(13),前罩⑶与导流罩(12)构成导流腔(11),进气腔⑵的进口与汽油机排气道相连,触媒转化器⑶的进气端与进气腔(2)连通,触媒转化器(3)的出气端与出气腔(5)连通,出气腔(5)的出口与排气腔(1本文档来自技高网
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【技术保护点】
一种两冲程汽油机消音器,包括壳体(1)、触媒座(4)、导流隔热冷却板(7)、前罩(8)、导流罩(12),壳体(1)、触媒座(4)、导流隔热冷却板(7)和前罩(8)相互固定连为一体,导流罩(12)固定在前罩(8)上,其特征是:所述的触媒座(4)上安装有触媒转化器(3),壳体(1)与触媒座(4)构成进气腔(2),触媒座(4)与导流隔热冷却板(7)构成出气腔(5),导流隔热冷却板(7)与前罩(8)构成排气腔(13),前罩(8)与导流罩(12)构成导流腔(11),进气腔(2)的进口与汽油机排气道相连,触媒转化器(3)的进气端与进气腔(2)连通,触媒转化器(3)的出气端与出气腔(5)连通,出气腔(5)的出口与排气腔(13)连通,排气腔(13)的出口与导流腔(11)连通,废气从导流腔(11)的出口排出。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:程志敏童建文
申请(专利权)人:浙江哈雷动力机械有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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