有载分接开关在线滤油一体机制造技术

一种有载分接开关在线滤油一体机，包括传动、切换机构、有载分接开关，还包括在线滤油装置，在线滤油装置由油泵电机和滤芯安装在油路集成板上，油路集成板固定在箱体内的底板上，其内有油泵、滤芯油管，表面上有与油泵、滤芯油管分别相通并对应的油泵、滤芯进、出油管口，并油泵、滤芯进、出油管口分别与其上对应的油泵、滤芯进、出油口连通。因进、出油管口分别与油泵、滤芯的底面，面对面、孔对孔连接，即滤芯、油泵上的进、出油口分别与油路集成板上的进、出油管口紧密安装，密封性好，无管道接口不会发生管路渗漏现象，其结构紧凑、体积小，大大降低生产成本，延长了使用寿命，油泵进口处安装有安全保护阀保证使用安全。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
有载分接开关在线滤油一体机
本技术涉及一种将在线滤油装置直接安装在有载分接开关箱体内，一次性连接成整体的有载分接开关在线滤油一体机。
技术介绍
中国专利号200710069308.1“有载分接开关在线滤油一体机”，虽也提供了一种将在线滤油装置直接安装在开关箱体内，一步到位连接成整体的一体机，但此一体机上的滤芯是安装在分接开关箱体外的，虽滤芯便于安装、调换，但它也存在一些缺陷，如体积大、易损坏、外形不美观，而且滤芯是通过管道和管接头与箱体内的油泵连接的，因此还存在油管渗漏的现象和制造成本高。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是:提供一种有载分接开关在线滤油一体机，将在线滤油装置完全安装在有载分接开关内构成整体的一体机，并且结构紧凑、体积小又降低生产成本,还延长了一体机的使用寿命。本技术解决上述问题所采用的技术方案为:有载分接开关在线滤油一体机，包括安装在箱盖、箱体内的开关电机与蜗杆、蜗轮构成的传动机构，由瞬转轴与拔槽件、第二蜗轮、拉杆及拉伸弹簧连接与槽轮配合构成的切换机构，绝缘筒、筒底内安装有转轴，动触头架上的动触头总成与静触头配合，且动触头架连接在转轴上构成的有载分接开关，还包括安装在箱体内的在线滤油装置，所述的在线滤油装置由油泵电机与油泵连接，油泵电机和一个以上的滤芯安装在油路集成板上，并油路集成板固定在箱体内的底板上，所述油路集成板内有油泵油管、滤芯油管，油路集成板表面有与油泵、滤芯油管分别相通并对应的油泵、滤芯的进、出油管口，所述油路集成板上的油泵、滤芯进、出油管口分别与油泵、滤芯上相对应的油泵进、出油口、滤芯进、出油口相连通。与现有技术相比，本技术的优点在于:有载开关和在线滤油两部分各为独立结构能独立工作，因现将滤芯甲或滤芯甲、乙都安装在有载分接开关的箱体内，并且运用一油路集成板上的油管和进、出油管口分别与油泵、滤芯甲、乙的底面，面对面、孔对孔连接，即使滤芯、油泵上的进、出油口分别与油路集成板上的进、出油管口相对应紧密安装，不仅密封性好，还因无管道接口不会发生管路渗漏现象，其结构紧凑，减少了零件，节约了材料，因此体积大大减小，从而大大降低生产成本，还延长了一体机的使用寿命，另外在油泵的进口处还安装有安全保护阀，当滤芯所受油压太高时，可打开保护阀泄流，保护一体机的使用安全。【附图说明】图1、本技术的结构示意图。图2、滤芯甲与油路集成板连接结构示意图。图3、图1的A— A剖视图。图4、图1的B— B剖视图。图5、图1的C一C剖视图。【具体实施方式】下面结合附图对本技术的实施例作进一步描述。绝缘筒2的上端与法兰盘8下端及绝缘筒下端与筒底I用铆钉、密封圈固定成一体，绝缘筒2两侧表面均布固定静触头5、动触头总成6，电阻丝盘4连接在动触头架3上，用螺钉均布固定在转轴7上，转轴7上端连接有轴承和槽轮11，转轴7的上端还连接有指示盘9的动盘，转轴7的下端固定在筒底I的中间位置上。连接有箱盖17的箱体18和底板10用螺钉固定在法兰盘8上，底板10中间也安装有轴承，其上表面安装槽轮11，下表面固定在指示盘9的静盘上。开关电机15轴端的蜗杆36与第一蜗轮啮合(图未画)，瞬转轴22通过拉杆34与拉伸弹簧33连接，瞬转轴22安装在拔槽件21内与第二蜗轮35、拉杆34连接。在箱体18 —侧固定有开关电机15，相对一侧的油路集成板13的上、下表面对应位置分别用螺钉固定油泵电机16和油泵12，油路集成板13通过下端面上的立柱20固定在箱体18内的底板10上，如图1所示。油泵12下端的油泵进油管23插入绝缘筒2的内，滤芯甲、乙14、19或一个滤芯和油泵电机16分别用螺钉固定在油路集成板13上，如图3所示。滤芯甲14的下底面上有进、出油口 24'、25'，分别和油路集成板上的进、出油管口 24、25相对应，如图2所示。同理滤芯乙19的下底面上有进、出油口 30'、31' (图未画)和油路集成板上的进、出油管口 30、31相对应。油路集成板13中间位置内有不相通、不在同层面的两油泵油管29和滤芯油管32，油路集成板13的一表面上还分别有垂直其表面的滤芯甲14的进、出油管口 24、25，滤芯乙19的进、出油管口 30、31及油泵12的进、出油口 27、28。在油泵油管29的侧壁上开一与油泵油管垂直的通道，通道中安装由弹簧26-1和塞堵26-2构成的限流阀26并与油泵进油口 27相通。油泵油管29中间壁上还有一油泵出油口 28和油泵油管一端头上的滤芯甲14的进油管口 24相连通，并且油泵出油口 28和油泵进油管23连接，滤芯油管32上有滤芯乙19的进油管口 30，如图4所示。使用时，分别启动开关电机15和油泵电机16，开关电机转动后，经两级蜗杆36、第二蜗轮35减速传动后，当第二蜗轮35上的销钉碰到并带动拉杆34转动，使与拉杆34连接在一起的拉伸弹簧33逐步拉伸储能，当拉伸弹簧通过“死点”位置时，拉伸弹簧33突然释放，由瞬转轴22带动拔槽件21转动，拔动槽轮11迅速转动一个分度槽而锁定，由槽轮11再带动转轴7转动一角度，使动触头总成6与另组静触头5配合，实现开关的切换，完成有载分接开关的正常运行，如图5所示。同时由油泵电机16带动油泵12转动，经将绝缘筒2内需调换的绝缘油通过油泵进油管23吸入，通过油泵进油口 27、限流阀26后再经油泵出油口 28，进入滤芯甲、乙14、19上的滤芯进油口 24'、30'进入滤芯甲、乙过滤后，清洁的绝缘油由滤芯甲、乙上的出油口25'、31'排出，经油路集成板上的出油管口 25、31排到箱体18内，再流入绝缘筒2内供使用，因此可在变压器系统正常运行的情况下，有效去除有载分接开关绝缘油中的游离碳和金属微粒等杂质，提高有载分接开关运行的可靠性、安全性和使用寿命，从而保证变压器的安全运行。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种有载分接开关在线滤油一体机，包括安装在箱盖（17）、箱体（18）内的开关电机（15）与蜗杆、蜗轮构成的传动机构，由瞬转轴（22）与拔槽件（21）、第二蜗轮（35）、拉杆（34）及拉伸弹簧（33）连接与槽轮（11）配合构成的切换机构，绝缘筒（2）、筒底（1）内安装有转轴（7），动触头架（3）上的动触头总成（6）与静触头（5）配合，且动触头架连接在转轴上构成的有载分接开关，其特征在于还包括安装在箱体（18）内的在线滤油装置，所述的在线滤油装置由油泵电机（16）与油泵（12）连接，油泵电机和一个以上的滤芯安装在油路集成板（13）上，并油路集成板（13）固定在箱体内的底板（10）上，所述油路集成板（13）内有油泵油管（29）、滤芯油管（32），油路集成板表面有与油泵和滤芯油管（29、32）分别相通并对应油泵进、出油管口（27、28），所述油路集成板上的油泵进、出油管口（27、28）分别与油泵（12）、滤芯上相对应的油泵进油管（23）、滤芯上的进、出油口相连通。

【技术特征摘要】
1.一种有载分接开关在线滤油一体机，包括安装在箱盖(17)、箱体(18)内的开关电机(15)与蜗杆、蜗轮构成的传动机构，由瞬转轴(22)与拔槽件(21)、第二蜗轮(35)、拉杆(34)及拉伸弹簧(33)连接与槽轮(11)配合构成的切换机构，绝缘筒(2)、筒底(I)内安装有转轴(7),动触头架(3)上的动触头总成(6)与静触头(5)配合，且动触头架连接在转轴上构成的有载分接开关，其特征在于还包括安装在箱体(18)内的在线滤油装置，所述的在线滤油装置由油泵电机(16)与油泵(12)连接，油泵电机和一个以上的滤芯安装在油路集成板(13)上，并油路集成板(13)固定在箱体内的底板(10)上，所述油路集成板(13)内有油泵油管(29)、滤芯油管(32)，油路集成板表面有与油泵和滤芯油管(29、32)分别相通并对应油泵进、出油管口(27、28)，所述油路集成板上的油泵进、出油管口(27、28)分别与油泵(12)、滤芯上相对应的油泵进油管(23)、滤芯上的进、出油口相连通。2.根据权利要求1所述的有载分接开关在线滤油一体机，其特征在于所述油路集成板(13)通过下端面的立柱(20)固定在箱体(18)内的底板(10)上。3.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：史伟国，卢雷，蔡安平，
申请(专利权)人：史伟国，
类型：新型
国别省市：浙江;33