一种自行车链罩，包括罩住车链一侧的链罩本体，该链罩本体包括设置在车链主动齿轮一侧的大圆弧段，设置在车链从动齿轮一侧的小圆弧段以及设置在大圆弧段和小圆弧段之间的直线段，大圆弧段的一侧设有一塑料挡板；小圆弧段的一侧设有一防护罩，该防护罩通过卡合结构与链罩本体卡合连接。该自行车链罩一侧设有的塑料挡板在起到保护车链内侧的同时，也降低了链罩的重量，防护罩与链罩本体卡合连接，连接牢固，拆装方便。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】一种自行车链罩，包括罩住车链一侧的链罩本体，该链罩本体包括设置在车链主动齿轮一侧的大圆弧段，设置在车链从动齿轮一侧的小圆弧段以及设置在大圆弧段和小圆弧段之间的直线段，大圆弧段的一侧设有一塑料挡板；小圆弧段的一侧设有一防护罩，该防护罩通过卡合结构与链罩本体卡合连接。该自行车链罩一侧设有的塑料挡板在起到保护车链内侧的同时，也降低了链罩的重量，防护罩与链罩本体卡合连接，连接牢固，拆装方便。【专利说明】一种自行车链罩
本技术涉及自行车领域，尤其是一种自行车链罩。
技术介绍
目前，自行车早已成为人们必备的交通工具，各种各样的自行车充实着市场，满足人们的需要，市场上面出现的自行车都为一前轮一后轮或者一前轮两后轮，都是通过人力脚踏作为动力，通过与踏板连接的主动齿轮带动后轮旋转，主动齿轮通过链条与后轮的从动齿轮连接，为了保护链条，市场上自行车链条的外侧均罩有链罩，由于自行车行驶时路上的颗粒物有时会进入到链条内，为了保护链条的内侧也不受伤害，在链罩的内侧多设有防护板，目前，自行车车罩的防护板都为金属，质量较大，而且都是固定在车罩主体上，拆装不方便，也加大了自行车的重量，一定程度上降低了自行车的速度。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中自行车链罩所存在的缺陷，提供一种重量轻，便于拆卸和组装的自行车链罩。为了实现上述目的，本技术采用的技术方案是:一种自行车链罩，包括罩住车链一侧的链罩本体，该链罩本体包括设置在车链主动齿轮一侧的大圆弧段，设置在车链从动齿轮一侧的小圆弧段以及设置在所述大圆弧段和小圆弧段之间的直线段，所述大圆弧段的一侧设有一塑料挡板；所述小圆弧段的一侧设有一防护罩，该防护罩通过卡合结构与链罩本体卡合连接。上述的一种自行车链罩，所述卡合结构包括设置在所述防护罩上的多个卡口以及设置在所述链罩本体的内侧与该卡口相扣合的卡扣。上述的一种自行车链罩，所述塑料挡板与所述链罩本体的大圆弧段固定连接。上述的一种自行车链罩，所述链罩本体的大圆弧段、小圆弧段以及直线段一体成型。上述的一种自行车链罩，所述塑料挡板上设有一便于拆卸和安装该塑料挡板的缺□。本技术的有益效果为:该自行车链罩一侧设有的塑料挡板在起到保护车链内侧的同时，也降低了链罩的重量，防护罩与链罩本体卡合连接，连接牢固，拆装方便。【专利附图】【附图说明】图1为本技术的结构示意图；图2为本技术的组装图；图3为本技术的爆炸图；图4为图3中A区的放大图。【具体实施方式】为使对本技术的结构特征及所达成的功效有更进一步的了解和认识，用以较佳的实施例及附图配合详细的说明，说明如下:如图1所不,一种自行车链罩,包括罩住车链一侧的链罩本体I,该链罩本体I包括设置在车链主动齿轮一侧的大圆弧段2，设置在车链从动齿轮一侧的小圆弧段3以及设置在大圆弧段2和小圆弧段3之间的直线段4，其中，链罩本体I的大圆弧段2、小圆弧段3以及直线段4 一体成型，作为本技术的改进，大圆弧段2的一侧设有一塑料挡板5，塑料挡板5与链罩本体I的大圆弧段2固定连接，塑料挡板5的材料优选为高级工程塑料；小圆弧段3的一侧设有一防护罩6，该防护罩6通过卡合结构与链罩本体I卡合连接。如图2、图3、图4所示，卡合结构包括设置在防护罩6上的多个卡口 7以及设置在链罩本体I的内侧与该卡口 7相扣合的卡扣8，当防护罩6需要安装在链罩本体I上时，直接将防护罩6装入链罩本体I内，卡口 7与卡扣8扣合后，即可完成防护罩6的组装。作为本技术更进一步的改进，塑料挡板5上设有一便于拆卸和安装该塑料挡板的缺口 9，该缺口 9便于人手握持对塑料挡板5的拆卸和安装，在链罩本体I上还设有供踏板穿出的通孔10，链罩本体I的中部设有螺纹孔11，链罩通过螺丝穿过螺纹孔11固定在自行车车架上。该自行车链罩一侧设有的塑料挡板5在起到保护车链内侧的同时，也降低了链罩的重量，防护罩6与链罩本体I卡合连接，连接牢固，拆装方便。以上显示和描述了本技术的基本原理、主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术的范围内。本技术要求的保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。【权利要求】1.一种自行车链罩，包括罩住车链一侧的链罩本体，该链罩本体包括设置在车链主动齿轮一侧的大圆弧段，设置在车链从动齿轮一侧的小圆弧段以及设置在所述大圆弧段和小圆弧段之间的直线段，其特征在于，所述大圆弧段的一侧设有一塑料挡板；所述小圆弧段的一侧设有一防护罩，该防护罩通过卡合结构与链罩本体卡合连接。2.根据权利要求1所述的一种自行车链罩，其特征在于，所述卡合结构包括设置在所述防护罩上的多个卡口以及设置在所述链罩本体的内侧与该卡口相扣合的卡扣。3.根据权利要求1所述的一种自行车链罩，其特征在于，所述塑料挡板与所述链罩本体的大圆弧段固定连接。4.根据权利要求1所述的一种自行车链罩，其特征在于，所述链罩本体的大圆弧段、小圆弧段以及直线段一体成型。5.根据权利要求3所述的一种自行车链罩，其特征在于，所述塑料挡板上设有一便于拆卸和安装该塑料挡板的缺口。【文档编号】B62J13/04GK203497080SQ201320605554【公开日】2014年3月26日 申请日期:2013年9月27日 优先权日:2013年9月27日 【专利技术者】李贤成, 陈佳亮 申请人:宁波小星星车业有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种自行车链罩，包括罩住车链一侧的链罩本体，该链罩本体包括设置在车链主动齿轮一侧的大圆弧段，设置在车链从动齿轮一侧的小圆弧段以及设置在所述大圆弧段和小圆弧段之间的直线段，其特征在于，所述大圆弧段的一侧设有一塑料挡板；所述小圆弧段的一侧设有一防护罩，该防护罩通过卡合结构与链罩本体卡合连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：李贤成，陈佳亮，
申请(专利权)人：宁波小星星车业有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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