一种燃气轮机节能润滑油制造技术

技术编号:9824559 阅读:85 留言:0更新日期:2014-04-01 04:37
本发明专利技术公开了一种燃气轮机节能润滑油,其特征在于,包括下列重量份数的物质:三轻甲基丙烷45-60份,4-甲基-1-戊烯15-35份,2.6-二叔丁基混合酚3-5份,苯乙基二苯胺12-30份,磷酸三甲酚酯1-7份,硫磷双辛伯烷基锌盐1-3份,苯并三氮唑0.5-1.7份,烷基苯磺酸钙0.1-1.6份,硫化异丁烯1-2份,聚丙烯酸酯共聚乳液1-2份,硫氮杂蒽0.5-2份。本发明专利技术的有益效果是:有优越的高温抗氧化性能,在使用过程中保持性能稳定,延长油品使用寿命;优越的润滑性能,在低、高温工作环境中,均能提供适宜的油膜厚度及优异的润滑性;含有的复合添加剂,使其具有良好的防锈、防腐以及油水分离性能。

【技术实现步骤摘要】
一种燃气轮机节能润滑油
本专利技术涉及一种燃气轮机节能润滑油。
技术介绍
一般蒸汽轮机都是由燃烧加热产生的蒸汽做功,而燃气轮机是利用燃烧产生的燃气直接做功。由于燃气轮机可以通过提高燃气初温来提高效率,因此燃气轮机具有效率高、重量轻、结构紧凑以及机动灵活等一系列优点而广为人们重视。并且燃气轮机还可以和蒸汽轮机组成联合循环发电厂,进一步提高热效率。国外的燃气轮机油是随着燃气轮机的发展而发展起来的,20世纪70年代末,燃气轮机迎来了重大的技术进步,它的压缩比最高达到31,工业和船用燃气轮机的燃气初温最高达1200°C左右,航空燃气轮机的燃气初温超过1350°C,其轴承的温度一般在150°C~2000C左右。当燃气轮机减速或关闭时,燃气轮机轴承的冷却空气减少或停止,轴承主要或仅靠润滑油冷却,短时间内润滑油的温度可能达到250°C~300°C,甚至会更高。同时随着燃气进口温度的不断提高,燃气轮机对润滑油质量指标的要求也越来越高,燃气轮机将更强调润滑油的高温抗氧化、抗腐蚀、抗磨损等性能。我国燃气轮机的发展起步较晚,虽然仿制过一些中小型的燃气轮机,也与著名的燃气轮机公司合作生产重型燃气轮机。但并没有形成先进燃气轮机自主开发和制造的能力,因此目前我国燃气轮机电厂的大型机组主要还是依靠进口。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是提供一种燃气轮机节能润滑油。为解决上述技术问题,本专利技术采用的技术方案是:一种燃气轮机节能润滑油,其特征在于,包括下列重量份数的物质:三轻甲基丙烷45-60份,4-甲基-1-戊烯15-35份,2.6- 二叔丁基混合酚3-5份,苯乙基二苯胺12-30份,磷酸三甲酚酯1-7份,硫磷双辛伯烷基锌盐1-3份,苯并三氮唑0.5-1.7份,烷基苯磺酸钙0.1-1.6份,硫化异丁烯1-2份,聚丙烯酸酯共聚乳液1-2份,硫氮杂蒽0.5-2份。本专利技术的有益效果是:有优越的高温抗氧化性能,在使用过程中保持性能稳定,延长油品使用寿命;优越的润滑性能,在低、高温工作环境中,均能提供适宜的油膜厚度及优异的润滑性;含有的复合添加剂,使其具有良好的防锈、防腐以及油水分离性能。【具体实施方式】实施例1 一种燃气轮机节能润滑油,其特征在于,包括下列重量份数的物质:三轻甲基丙烷45-60份,4-甲基-1-戊烯15-35份,2.6- 二叔丁基混合酚3_5份,苯乙基二苯胺12-30份,磷酸三甲酚酯1-7份,硫磷双辛伯烷基锌盐1-3份,苯并三氮唑0.5-1.7份,烷基苯磺酸钙0.1-1.6份,硫化异丁烯1-2份,聚丙烯酸酯共聚乳液1-2份,硫氮杂蒽0.5-2份。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种燃气轮机节能润滑油,其特征在于,包括下列重量份数的物质:三轻甲基丙烷45?60份,4?甲基?1?戊烯15?35份,2.6?二叔丁基混合酚3?5份,苯乙基二苯胺12?30份,磷酸三甲酚酯1?7份,硫磷双辛伯烷基锌盐1?3份,苯并三氮唑0.5?1.7份,烷基苯磺酸钙0.1?1.6份,硫化异丁烯1?2份,聚丙烯酸酯共聚乳液1?2份,硫氮杂蒽0.5?2份。

【技术特征摘要】
1.一种燃气轮机节能润滑油,其特征在于,包括下列重量份数的物质:三轻甲基丙烷.45-60份,4-甲基-1-戊烯15-35份,2.6- 二叔丁基混合酚3_5份,苯乙基二苯胺12-30份,...

【专利技术属性】
技术研发人员:张雪燕
申请(专利权)人:青岛海伴塑胶工贸有限公司
类型:发明
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1