船用双拼克令吊制造技术

技术编号:9809368 阅读:166 留言:0更新日期:2014-03-24 18:24
本发明专利技术涉及一种船用双拼克令吊,包括公共底座,所述公共底座上平行间隔安装有两组克令吊,所述公共底座上间隔安装有第一底座和第二底座,上所述第一底座上安装有第一塔身,所述第一塔身上铰接第一臂架;所述第二底座上安装有第二底座,所述第二底座上安装第二塔身,所述第二塔身上铰接有第二臂架。本发明专利技术结构紧凑、合理,操作方便,采用组合式克令吊的结构,实现大吨位货物的吊运,提高工作效率,避免了现有技术中采用单一的大吨位克令吊价格昂贵,增加船体的制造成本的缺陷。

【技术实现步骤摘要】
船用双拼克令吊
本专利技术涉及起重设备
,尤其是一种船用双拼克令吊。
技术介绍
克令吊又称船用吊机、船用起重机,是船上的一种大甲板机械,它是一种船舶装卸货物的设备,液压克令吊是船舶上普遍使用的一种装卸货设备。船用克令吊主要用于散货船上,是散货船船上较为重要的设备,主要用于装卸货物使用。某些散货船空间比较紧凑,要求克令吊联吊,因此以往单独安装的克令吊就难以很好实现这个功能。
技术实现思路
本 申请人:针对上述现有生产技术中的缺点,提供一种结构合理的船用双拼克令吊,从而采用组合式克令吊,可实现大吨位货物的吊运,并可以实现联动动作,提高了货物的装卸效率。本专利技术所采用的技术方案如下:一种船用双拼克令吊,包括公共底座,所述公共底座上平行间隔安装有两组克令吊,所述公共底座上间隔安装有第一底座和第二底座,上所述第一底座上安装有第一塔身,所述第一塔身上铰接第一臂架;所述第二底座上安装有第二底座,所述第二底座上安装第二塔身,所述第二塔身上铰接有第二臂架。作为上述技术方案的进一步改进:两组克令吊之间安装有联动装置。本专利技术的有益效果如下:本专利技术结构紧凑、合理,操作方便,采用组合式克令吊的结构,实现大吨位货物的吊运,提高工作效率,避免了现有技术中采用单一的大吨位克令吊价格昂贵,增加船体的制造成本的缺陷。【附图说明】图1为本专利技术的主视图。图2为图1的左视图。图3为图1的俯视图。其中:1、第一塔身;2、第一底座;3、公共底座;4、第一臂架;5、第二塔身;6、第二底座;7、第二臂架。【具体实施方式】下面结合附图,说明本专利技术的【具体实施方式】。如图1,图2和图3所示,本实施例的船用双拼克令吊,包括公共底座3,公共底座3上平行间隔安装有两组克令吊,公共底座3上间隔安装有第一底座2和第二底座6,上第一底座2上安装有第一塔身I,第一塔身I上铰接第一臂架4 ;第二底座6上安装有第二底座6,第二底座6上安装第二塔身5,第二塔身5上铰接有第二臂架7。两组克令吊之间安装有联动装置。本专利技术所述的两组克令吊可以单独使用,当需要提升大吨位的货物时,通过联动装置可以实现两组克令吊的联吊使用。使用方便灵活,工作效率高。以上描述是对本专利技术的解释,不是对专利技术的限定,本专利技术所限定的范围参见权利要求,在本专利技术的保护范围之内,可以作任何形式的修改。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种船用双拼克令吊,其特征在于:包括公共底座(3),所述公共底座(3)上平行间隔安装有两组克令吊,所述公共底座(3)上间隔安装有第一底座(2)和第二底座(6),上所述第一底座(2)上安装有第一塔身(1),所述第一塔身(1)上铰接第一臂架(4);所述第二底座(6)上安装有第二底座(6),所述第二底座(6)上安装第二塔身(5),所述第二塔身(5)上铰接有第二臂架(7)。

【技术特征摘要】
1.一种船用双拼克令吊,其特征在于:包括公共底座(3),所述公共底座(3)上平行间隔安装有两组克令吊,所述公共底座(3)上间隔安装有第一底座(2)和第二底座(6),上所述第一底座(2)上安装有第一塔身(I ),所述第一塔身(I)上铰...

【专利技术属性】
技术研发人员:胡江钱伟杰
申请(专利权)人:无锡起岸重工机械有限公司
类型:发明
国别省市:

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