一种新型加速度检测器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型加速度检测器，包括第一放大器、第二放大器、时基集成电路、加速度传感器、第一电阻至第七电阻、第一电容至第四电容、二极管、电位器、三极管和蜂鸣器，加速度检测器的正极电压输入端分别与时基集成电路的第四引脚端、第二放大器的正极电压输入端、加速度传感器的第一端、第三电阻的第一端和第五电阻的第一端连接，时基集成电路的第八引脚端与第六电阻的第一端连接，第六电阻的第二端分别与第三电容的第一端、时基集成电路的第六引脚端和时基集成电路的第七引脚端连接。本实用新型专利技术为一种新型加速度检测器，解决了目前大多数加速度检测器存在着的结构复杂和工作状态不稳定的问题，具有推广使用的价值。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
一种新型加速度检测器
本技术涉及一种用于大型旋转机械的检测器，尤其涉及一种新型加速度检测器。
技术介绍
大型旋转机械在使用时，可能会出现加速度过大或过小的运转情况，这些情况会对旋转机械的机械结构造成损坏，或是对生产造成影响，因此需要一种加速度检测器对大型旋转机械的加速度情况进行检测，现有的加速度检测器很多都存在着结构比较复杂和工作状态不稳定的情况。
技术实现思路
本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种新型加速度检测器。为了达到上述目的，本技术采用了以下技术方案:一种新型加速度检测器，包括第一放大器、第二放大器、时基集成电路、加速度传感器、第一电阻至第七电阻、第一电容至第四电容、二极管、电位器、三极管和蜂鸣器，所述加速度检测器的正极电压输入端分别与所述时基集成电路的第四引脚端、所述第二放大器的正极电压输入端、所述加速度传感器的第一端、所述第三电阻的第一端和所述第五电阻的第一端连接，所述时基集成电路的第八引脚端与所述第六电阻的第一端连接，所述第六电阻的第二端分别与所述第三电容的第一端、所述时基集成电路的第六引脚端和所述时基集成电路的第七引脚端连接，所述时基集成电路的第三引脚端分别与所述第七电阻的第一端和所述蜂鸣器的第一端连接，所述第七电阻的第二端与所述二极管的正极连接，所述时基集成电路的第五引脚端与所述第四电容的第一端连接，所述时基集成电路的第一引脚端分别与所述蜂鸣器的第二端、所述二极管的负极、所述第一电容的第一端、所述第三电容的第二端、所述第四电容的第二端、所述第一电阻的第一端、所述第四电阻的第一端、所述电位器的第一端、所述加速度传感器的第二端、所述三极管的发射极和所述第二放大器的负极电压输入端连接后接地，所述时基集成电路的第二引脚端分别与所述第五电阻的第二端和所述三极管的集电极连接，所述三极管的基极分别与所述第二电容的第一端和所述第四电阻的第二端连接，所述第二电容的第二端与所述第二放大器的输出端连接，所述第二放大器的反相输入端与所述电位器的滑动端连接，所述电位器的第二端与所述第三电阻的第二端连接，所述第二放大器的同相输入端分别与所述第一电容的第二端、所述第二电阻的第一端和所述第一放大器的输出端连接，所述第二电阻的第二端与所述第一放大器的反相输入端连接，所述第一放大器的同相输入端分别与所述第一电阻的第二端和所述加速度传感器的第三端连接，所述加速度传感器的第四端与所述加速度检测器的负极电压输入端连接。本技术的有益效果在于:本技术为一种新型加速度检测器，解决了目前大多数加速度检测器存在着的结构复杂和工作状态不稳定的问题，具有推广使用的价值。【附图说明】图1是本技术一种新型加速度检测器的电路图。【具体实施方式】下面结合附图对本技术作进一步说明:如图1所示，本技术为一种新型加速度检测器，包括第一放大器IC1、第二放大器IC2、时基集成电路IC3、加速度传感器GA、第一电阻Rl至第七电阻R7、第一电容Cl至第四电容C4、二极管D、电位器RP、三极管VT和蜂鸣器HA，加速度检测器的正极电压输入端分别与时基集成电路IC3的第四引脚端、第二放大器IC2的正极电压输入端、加速度传感器GA的第一端、第三电阻R3的第一端和第五电阻R5的第一端连接，时基集成电路IC3的第八引脚端与第六电阻R6的第一端连接,第六电阻R6的第二端分别与第三电容C3的第一端、时基集成电路IC3的第六引脚端和时基集成电路IC3的第七引脚端连接，时基集成电路IC3的第三引脚端分别与第七电阻R7的第一端和蜂鸣器HA的第一端连接，第七电阻R7的第二端与二极管D的正极连接，时基集成电路IC3的第五引脚端与第四电容C4的第一端连接，时基集成电路IC3的第一引脚端分别与蜂鸣器HA的第二端、二极管D的负极、第一电容Cl的第一端、第三电容C3的第二端、第四电容C4的第二端、第一电阻Rl的第一端、第四电阻R4的第一端、电位器RP的第一端、加速度传感器GA的第二端、三极管VT的发射极和第二放大器IC2的负极电压输入端连接后接地，时基集成电路IC3的第二引脚端分别与第五电阻R5的第二端和三极管VT的集电极连接，三极管VT的基极分别与第二电容C2的第一端和第四电阻R4的第二端连接，第二电容C2的第二端与第二放大器IC2的输出端连接，第二放大器IC2的反相输入端与电位器RP的滑动端连接，电位器RP的第二端与第三电阻R3的第二端连接，第二放大器IC2的同相输入端分别与第一电容Cl的第二端、第二电阻R2的第一端和第一放大器ICl的输出端连接，第二电阻R2的第二端与第一放大器ICl的反相输入端连接，第一放大器ICl的同相输入端分别与第一电阻Rl的第二端和加速度传感器GA的第三端连接，加速度传感器GA的第四端与加速度检测器的负极电压输入端连接。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型加速度检测器，其特征在于：包括第一放大器、第二放大器、时基集成电路、加速度传感器、第一电阻至第七电阻、第一电容至第四电容、二极管、电位器、三极管和蜂鸣器，所述加速度检测器的正极电压输入端分别与所述时基集成电路的第四引脚端、所述第二放大器的正极电压输入端、所述加速度传感器的第一端、所述第三电阻的第一端和所述第五电阻的第一端连接，所述时基集成电路的第八引脚端与所述第六电阻的第一端连接，所述第六电阻的第二端分别与所述第三电容的第一端、所述时基集成电路的第六引脚端和所述时基集成电路的第七引脚端连接，所述时基集成电路的第三引脚端分别与所述第七电阻的第一端和所述蜂鸣器的第一端连接，所述第七电阻的第二端与所述二极管的正极连接，所述时基集成电路的第五引脚端与所述第四电容的第一端连接，所述时基集成电路的第一引脚端分别与所述蜂鸣器的第二端、所述二极管的负极、所述第一电容的第一端、所述第三电容的第二端、所述第四电容的第二端、所述第一电阻的第一端、所述第四电阻的第一端、所述电位器的第一端、所述加速度传感器的第二端、所述三极管的发射极和所述第二放大器的负极电压输入端连接后接地，所述时基集成电路的第二引脚端分别与所述第五电阻的第二端和所述三极管的集电极连接，所述三极管的基极分别与所述第二电容的第一端和所述第四电阻的第二端连接，所述第二电容的第二端与所述第二放大器的输出端连接，所述第二放大器的反相输入端与所述电位器的滑动端连接，所述电位器的第二端与所述第三电阻的第二端连接，所述第二放大器的同相输入端分别与所述第一电容的第二端、所述第二电阻的第一端和所述第一放大器的输出端连接，所述第二电阻的第二端与所述第一放大器的反相输入端连接，所述第一放大器的同相输入端分别与所述第一电阻的第二端和所述加速度传感器的第三端连接，所述加速度传感器的第四端与所述加速度检测器的负极电压输入端连接。...

【技术特征摘要】
1.一种新型加速度检测器，其特征在于:包括第一放大器、第二放大器、时基集成电路、加速度传感器、第一电阻至第七电阻、第一电容至第四电容、二极管、电位器、三极管和蜂鸣器，所述加速度检测器的正极电压输入端分别与所述时基集成电路的第四引脚端、所述第二放大器的正极电压输入端、所述加速度传感器的第一端、所述第三电阻的第一端和所述第五电阻的第一端连接，所述时基集成电路的第八引脚端与所述第六电阻的第一端连接，所述第六电阻的第二端分别与所述第三电容的第一端、所述时基集成电路的第六引脚端和所述时基集成电路的第七引脚端连接，所述时基集成电路的第三引脚端分别与所述第七电阻的第一端和所述蜂鸣器的第一端连接，所述第七电阻的第二端与所述二极管的正极连接，所述时基集成电路的第五引脚端与所述第四电容的第一端连接，所述时基集成电路的第一引脚端分别与所述蜂鸣器的第二端、所述二极管的负极、所述第一电容的第一端、所述第三...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨川，
申请(专利权)人：成都赛腾自动化工程有限公司，
类型：实用新型
国别省市：