无间隙外夹式双轴心导轨制造技术

本实用新型专利技术公开了一种无间隙外夹式双轴心导轨，包括滑块和轨道，滑块中部轴向设有导轨槽，导轨槽两侧间隔设有若干对周向转动径向止动的滚轮，每对滚轮包括两个滚轮，两个滚轮间隔设于导轨槽的两侧；轨道包括轨道本体、两个支撑轴和涨紧机构，轨道本体设于导轨槽内，且位于每对滚轮的两个滚轮之间，每个滚轮的周侧朝向轨道本体，对应每个支撑轴，轨道本体两侧轴向设有第一限位槽，两个支撑轴分别穿设于对应的第一限位槽内，涨紧机构能够涨紧两个支撑轴，使两个支撑轴贴紧滚轮并定位于第一限位槽内。本实用新型专利技术能够消除滑块与轨道组装式的间隙，避免滑块在滑行过程中产生左右晃动和轴向窜动，从而保证外夹式双轴心导轨的传动精度。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
无间隙外夹式双轴心导轨
本技术涉及一种双轴心导轨，具体是涉及一种无间隙外夹式双轴心导轨。
技术介绍
导轨又称滑轨、线性导轨、线性滑轨，用于直线往复运动场合，拥有比直线轴承更高的额定负载，同时可以承担一定的扭矩，可在高负载的情况下实现高精度的直线运动，轴心式导轨具有组装简单，重量轻，耐腐蚀和互换性的特点，目前已经广泛应用于自动化设备、搬运系统、自动门导轨、焊接设备、切割设备、输送设备、喷漆设备等。双轴心导轨作为轴心式滑轨的一种重要应用形式，在机械设备运用上具有很广的应用范围。双轴心导轨通常包括滑块和轨道，滑块上设有U型的导轨槽，导轨槽内左右两侧间隔设有周向转动的滚轮，轨道上设有支撑轴，滚轮的沟槽与轨道上的支撑轴接触，工作时，滑块的滚轮转动并沿轨道上的支撑轴滑动。但是，滑块与轨道组装时，轨道上的支撑轴通常穿设于轨道轴向的孔内，因此，支撑轴与滚轮之间容易产生间隙，致使滑块在滑行过程中容易产生左右晃动，且支撑轴设于轨道上的孔内，滑块相对轨道滑行时，支撑轴容易产生轴向窜动，从而影响双轴心导轨的传动精度，甚至无法使用。
技术实现思路
为了解决上述技术问题，本技术提出一种无间隙外夹式双轴心导轨，结构简单，组装方便，且能够消除滑块与轨道组装式的间隙，避免滑块在滑行过程中产生左右晃动和轴向窜动，从而保证外夹式双轴心导轨的传动精度。本技术的技术方案是这样实现的:一种无间隙外夹式双轴心导轨，包括滑块和轨道，所述滑块中部轴向设有导轨槽，所述导轨槽两侧间隔设有若干对周向转动径向止动的滚轮，每对滚轮包括两个滚轮，两个滚轮间隔设于所述导轨槽的两侧；所述轨道包括轨道本体、两个支撑轴和涨紧机构，所述轨道本体设于所述导轨槽内，且位于每对滚轮的两个滚轮之间，每个滚轮的周侧朝向所述轨道本体，对应每个支撑轴，所述轨道本体两侧轴向设有第一限位槽，两个支撑轴分别穿设于对应的所述第一限位槽内，所述涨紧机构位于两个支撑轴之间，且所述涨紧机构能够涨紧两个所述支撑轴，使两个所述支撑轴贴紧所述滚轮并定位于所述第一限位槽内。作为本技术的进一步改进，所述涨紧机构为沿所述轨道本体轴向设置的若干个涨紧钢套，每个涨紧钢套位于两个支撑轴之间，使两个支撑轴贴紧所述滚轮并定位于所述第一限位槽内。作为本技术的进一步改进，每个涨紧钢套位于两个支撑轴之间的结构是:对应每个涨紧钢套，所述轨道本体上设有第二限位槽，所述第二限位槽位于两个第一限位槽之间，连通两个所述第一限位槽，所述涨紧钢套容置于所述第二限位槽内。本技术的有益效果是:本技术提供一种无间隙外夹式双轴心导轨，包括滑块和轨道，滑块中部轴向设有导轨槽，导轨槽两侧间隔设有若干对周向转动径向止动的滚轮，每对滚轮包括两个滚轮，两个滚轮间隔设于导轨槽的两侧；轨道包括轨道本体、两个支撑轴和涨紧机构，轨道本体设于导轨槽内，且位于每对滚轮的两个滚轮之间，每个滚轮的周侧朝向轨道本体，对应每个支撑轴，轨道本体两侧轴向设有第一限位槽，两个支撑轴分别穿设于对应的第一限位槽内，涨紧机构位于两个支撑轴之间，且涨紧机构能够涨紧两个支撑轴，使两个支撑轴贴紧滚轮并定位于第一限位槽内。上述结构简单，滑块和轨道组装方便，通过在两个支撑轴之间设置涨紧机构，将两个支撑轴涨紧，使两个支撑轴贴紧所述滚轮并定位于所述第一限位槽内，防止其松动脱落，因此，能够消除滑块与轨道组装时容易存在间隙的问题，避免滑块在滑行过程中产生左右晃动和轴向窜动，从而保证外夹式双轴心导轨的传动精度。较佳的，涨紧机构为沿轨道本体轴向设置的若干个涨紧钢套，每个涨紧钢套位于两个支撑轴之间，使两个支撑轴贴紧滚轮并定位于第一限位槽内。涨紧机构通过沿所述轨道本体轴向设置的若干个涨紧钢套实现，能够减轻无间隙外夹式双轴心导轨的重量，节约生产成本。较佳的，对应每个涨紧钢套，轨道本体上设有第二限位槽，第二限位槽位于两个第一限位槽之间，连通两个第一限位槽，涨紧钢套容置于第二限位槽内。这样，通过在轨道本体上设置第二限位槽，能够方便涨紧钢套嵌入。【附图说明】图1为本技术结构示意图；图2为本技术中所述滑块结构示意图；图3为本技术中所述轨道结构示意图；图4为图3去掉支撑轴和涨紧钢套结构示意图。结合附图，作以下说明:I——滑块11——导轨槽12-滚轮2-轨 道21——轨道本体22——支撑轴23—第一限位槽24—涨紧钢套25——第二限位槽【具体实施方式】如图1、图2、图3和图4所示，一种无间隙外夹式双轴心导轨，包括滑块I和轨道2，所述滑块中部轴向设有导轨槽11，所述导轨槽两侧间隔设有若干对周向转动径向止动的滚轮12，每对滚轮包括两个滚轮，两个滚轮间隔设于所述导轨槽的两侧；所述轨道包括轨道本体21、两个支撑轴22和涨紧机构，所述轨道本体设于所述导轨槽内，且位于每对滚轮的两个滚轮之间，每个滚轮的周侧朝向所述轨道本体，对应每个支撑轴，所述轨道本体两侧轴向设有第一限位槽23，两个支撑轴分别穿设于对应的所述第一限位槽内，所述涨紧机构位于两个支撑轴之间，且所述涨紧机构能够涨紧两个所述支撑轴，使两个所述支撑轴贴紧所述滚轮并定位于所述第一限位槽内。上述无间隙外夹式双轴心导轨结构简单，组装方便，通过在两个支撑轴之间设置涨紧机构，将两个支撑轴涨紧，使两个支撑轴贴紧所述滚轮并定位于所述第一限位槽内，防止其松动脱落，因此，能够消除滑块与轨道组装时容易存在间隙的问题，避免滑块在滑行过程中产生左右晃动和轴向窜动，从而保证外夹式双轴心导轨的传动精度。优选的，所述涨紧机构为沿所述轨道本体轴向设置的若干个涨紧钢套24，每个涨紧钢套位于两个支撑轴之间，使两个支撑轴贴紧所述滚轮并定位于所述第一限位槽内。涨紧机构通过沿所述轨道本体轴向设置的若干个涨紧钢套实现，能够减轻无间隙外夹式双轴心导轨的重量，节约生产成本。优选的，每个涨紧钢套位于两个支撑轴之间的结构是:对应每个涨紧钢套，所述轨道本体上设有第二限位槽25，所述第二限位槽位于两个第一限位槽之间，连通两个所述第一限位槽，所述涨紧钢套容置于所述第二限位槽内。这样，通过在轨道本体上设置第二限位槽，能够方便涨紧钢套嵌入。以上实施例是参照附图，对本技术的优选实施例进行详细说明。本领域的技术人员通过对上述实施例进行各种形式上的修改或变更，但不背离本技术的实质的情况下，都落在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种无间隙外夹式双轴心导轨，其特征在于：包括滑块（1）和轨道（2），所述滑块中部轴向设有导轨槽（11），所述导轨槽两侧间隔设有若干对周向转动径向止动的滚轮（12），每对滚轮包括两个滚轮，两个滚轮间隔设于所述导轨槽的两侧；所述轨道包括轨道本体（21）、两个支撑轴（22）和涨紧机构，所述轨道本体设于所述导轨槽内，且位于每对滚轮的两个滚轮之间，每个滚轮的周侧朝向所述轨道本体，对应每个支撑轴，所述轨道本体两侧轴向设有第一限位槽（23），两个支撑轴分别穿设于对应的所述第一限位槽内，所述涨紧机构位于两个支撑轴之间，且所述涨紧机构能够涨紧两个所述支撑轴，使两个所述支撑轴贴紧所述滚轮并定位于所述第一限位槽内。

【技术特征摘要】
1.一种无间隙外夹式双轴心导轨，其特征在于:包括滑块(I)和轨道(2)，所述滑块中部轴向设有导轨槽(11)，所述导轨槽两侧间隔设有若干对周向转动径向止动的滚轮(12)，每对滚轮包括两个滚轮，两个滚轮间隔设于所述导轨槽的两侧；所述轨道包括轨道本体(21 )、两个支撑轴(22 )和涨紧机构，所述轨道本体设于所述导轨槽内，且位于每对滚轮的两个滚轮之间，每个滚轮的周侧朝向所述轨道本体，对应每个支撑轴，所述轨道本体两侧轴向设有第一限位槽(23)，两个支撑轴分别穿设于对应的所述第一限位槽内，所述涨紧机构位于两个支撑轴之间，且所述涨紧机构能...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈伟，
申请(专利权)人：苏州库比克机器人有限公司，
类型：实用新型
国别省市：