塔架式乘坐设施制造技术

公开了一种塔架式乘坐设施，其中悬挂乘车安装在形成了轨道的导轨上，轨道是用于乘车的完整双螺旋路径而无须调转乘车或转换轨道。乘车从四弦桁架轨道上悬挂，并在两个底部导轨上乘行以确保稳定性。另一实施例是安装在塔架上的过山车轨道。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】塔架式乘坐设施交叉引用申请本申请是非临时申请并且要求在2011年5月26日提交的临时申请n0.61/490, 135、在2011年11月2日提交的临时申请n0.61/554，865和在2012年3月28日提交的临时申请n0.61/616，585的权益，每个临时申请通过出于任意目的的引用并入本文。
技术介绍
在本领域中已知带有在塔架上的轨道的娱乐性乘坐设施。现有技术中乘坐设施的一个问题是它们不具有与沿塔架向下乘行的长度相同的向上乘行的长度，并且塔架阻挡了乘坐者的视野。一个方案是将轨道沿塔架向上盘旋。然而，在现有技术的塔架式乘坐设施中存在的难题是在不翻转乘车的情况下使乘车从塔架降下返回或仅使轨道沿侧部笔直降下。更加期望的是具有沿塔架向上和向下盘旋的轨道，从而允许在小的空间更加长的轨道并且允许向上的乘行和向下的乘行是具有相同长度的单独的乘行。另外，期望在尽可能小的占地空间内具有更多的传统过山车。相关技术的前述示例及其限制是说明性和非排他性的。在阅读说明书和附图后，相关技术的其他限制对于本领域的技术人员是显而易见的。
技术实现思路
本专利技术的一个方面是获得一种塔架式乘坐设施，所述塔架式乘坐设本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种娱乐性乘坐设施，包括：支撑塔架；轨道，所述轨道安装在所述支撑塔架上，所述轨道具有第一底部导轨和第二底部导轨，所述底部导轨大体上彼此平行；所述轨道的第一螺旋部分，其中所述第一底部导轨是安装在所述支撑塔架上的内导轨，而所述第二底部导轨是与所述内导轨径向向外间隔开的外导轨，并且所述轨道的所述第一部分为环绕所述塔架的至少一部分的螺旋状物；安装在所述支撑塔架上的轨道的第二螺旋部分，其中所述第二底部导轨是所述内导轨，而所述第一底部导轨是与所述内导轨径向向外间隔开的外导轨，并且所述轨道的所述第二部分为环绕所述塔架的至少一部分的螺旋状物；以及轨道的所述第一部分和所述第二部分在所述支撑塔架的顶部处通过第一转...

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2011.05.26 US 61/490,135;2011.11.02 US 61/554,8651.一种娱乐性乘坐设施，包括: 支撑塔架； 轨道，所述轨道安装在所述支撑塔架上，所述轨道具有第一底部导轨和第二底部导轨，所述底部导轨大体上彼此平行； 所述轨道的第一螺旋部分，其中所述第一底部导轨是安装在所述支撑塔架上的内导轨，而所述第二底部导轨是与所述内导轨径向向外间隔开的外导轨，并且所述轨道的所述第一部分为环绕所述塔架的至少一部分的螺旋状物； 安装在所述支撑塔架上的轨道的第二螺旋部分，其中所述第二底部导轨是所述内导轨，而所述第一底部导轨是与所述内导轨径向向外间隔开的外导轨，并且所述轨道的所述第二部分为环绕所述塔架的至少一部分的螺旋状物；以及 轨道的所述第一部分和所述第二部分在所述支撑塔架的顶部处通过第一转回部分被连接在一起并且在所述支撑塔架的底部处通过第二转回部分被连接在一起，使得可移动地安装在所述底部导轨上的乘坐者运载装置能够以连续回路在所述底部导轨上运动，并且使得所述乘坐者运载装置的第一侧部在所述轨道的第一螺旋部分上面向外侧而所述乘坐者运载装置的第二侧部在所述轨道的第二螺旋部分上面向外侧，所述乘坐者运载装置的第一侧部和第二侧部彼此相对。2.根据权利要求1所述的娱乐性乘坐设施，其中所述转回部分是S形弯曲部。3.根据权利要求1或2中的任一项所述的娱乐性乘坐设施，其中所述第一部分和所述第二部分在所述两部分的长度的大部分上均匀间隔开。4.根据权利要求1至 3中的任一项所述的娱乐性乘坐设施，其中所述支撑塔架是建筑物。5.根据权利要求1至3中的任一项所述的娱乐性乘坐设施，其中所述支撑塔架包括多个围绕至少一个中心立柱径向间隔开的立柱。6.根据权利要求1至5中的任...

【专利技术属性】
技术研发人员：W·J·基钦，
申请(专利权)人：W·J·基钦，
类型：
国别省市：