一种电动车控制器出线部位结构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种电动车控制器出线部位结构，包括一挡板，其断面呈“L”形，所述挡板的平直面呈矩形，该平直面的中部设有一矩形孔；一橡胶密封垫，其长宽尺寸与所述挡板的平直面的长宽尺寸一致；所述橡胶密封垫的中部设有凸出的矩形环卡，所述矩形环卡与挡板上的矩形孔卡合；其特征是：一梳状线卡，其长宽尺寸略大于所述橡胶密封垫中部的矩形环卡内孔的长宽尺寸，所述梳状线卡与所述矩形环卡的内孔紧配合；在所述梳状线卡的中部设有与其长度方向垂直的梳状结构，且梳齿间的距离有差别。本实用新型专利技术改变了过去穿线的方式，能够提高了生产效率；定位准确，密封可靠，便于安装，提高导线固定的可靠性和外观质量。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
一种电动车控制器出线部位结构
本技术涉及电动车控制器，具体涉及一种电动车控制器出线部位结构，即控制器与外部连接导线部位的结构。
技术介绍
目前，电动车控制器与外部连接导线的引出线部位，普遍采用一块软胶垫嵌入一块开孔的金属板内的结构形式，该结构方式存在以下不足:装配时，导线要一根根穿过软胶垫上的过孔，安装不方便，工作效率低；软胶垫穿线部分很薄，用密封胶封固后，密封胶凸出部分不规则，产品外观很差，同时导线固定不可靠，长期使用后，导线可能松动；软胶垫嵌入金属板仅靠自身的一点弹性固定，没有压紧力，强度不高，密封也不可靠；软胶垫在产品铝外壳上没有定位，打螺钉时可能滑开，使螺钉安装不便。因此，现有的电动车控制器出线部位结构需要进一步改进。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种电动车控制器出线部位结构，该结构能够改变过去穿线的方式，提高生产效率；定位准确，密封可靠，便于安装，提高导线固定的可靠性和外观质量。本技术所述的一种电动车控制器出线部位结构，包括一挡板，其断面呈“L”形，所述挡板的平直面呈矩形，该平直面的中部设有一矩形孔；一橡胶密封垫，其长宽尺寸与所述挡板的平直面的长宽尺寸一致；所述本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电动车控制器出线部位结构，包括一挡板（1），其断面呈“L”形，所述挡板的平直面呈矩形，该平直面的中部设有一矩形孔（11）；一橡胶密封垫（2），其长宽尺寸与所述挡板的平直面的长宽尺寸一致；所述橡胶密封垫的中部设有凸出的矩形环卡（21），所述矩形环卡与挡板上的矩形孔（11）卡合；其特征是：一梳状线卡（3），其长宽尺寸略大于所述橡胶密封垫中部的矩形环卡（21）内孔的长宽尺寸，所述梳状线卡（3）与所述矩形环卡（21）的内孔紧配合；在所述梳状线卡（3）的中部设有与其长度方向垂直的梳状结构（31），且梳齿间的距离有差别。

【技术特征摘要】
1.一种电动车控制器出线部位结构，包括一挡板(1)，其断面呈“L”形，所述挡板的平直面呈矩形，该平直面的中部设有一矩形孔(11);一橡胶密封垫(2)，其长宽尺寸与所述挡板的平直面的长宽尺寸一致；所述橡胶密封垫的中部设有凸出的矩形环卡(21)，所述矩形环卡与挡板上的矩形孔(11)卡合；其特征是:一梳状线卡(3)，其长宽尺寸略大于所述橡胶密封垫中部的矩形环卡(21)内孔的长宽尺寸，所述梳状线卡(3)与所述矩形环卡(21)的内孔紧配合；在所述梳状线卡(3)的中部设有与其长度方向垂直的梳状结构(31)，且梳齿间的距离有差别。2.根据权利要求1所述的一种电动车控制器出线部位结构，其特征是:还包括分别设在所述梳状线卡(3)宽度方向的两边的卡扣(32、33)和呈矩形环状的压紧卡(4)，所述压紧卡的内孔长宽尺寸略大于所述梳状线卡中部的梳状结构(31)...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘学行，
申请(专利权)人：重庆先锋渝州电器有限公司，
类型：实用新型
国别省市：