一种单相机车用智能电能表制造技术

技术编号:9731683 阅读:163 留言:0更新日期:2014-02-28 06:28
本实用新型专利技术涉及一种单相机车用智能电能表,包括壳体和设置在壳体内的微控制器、电能计量模块、采样模块、电源模块和单相智能电能表基本功能模块,所述的电能计量模块分别与采样模块、计度器建立数据传输通道,计度器用于存储和显示总有功电能,所述的电能计量模块还通过SPI总线与微控制器建立双向数据交换通道,实现计量参数的传送,所述的单相智能电能表基本功能模块同微控制器进行数据交换,电源模块分别给微控制器、电能计量模块、单相智能电能表基本功能模块供电。本实用新型专利技术电路结构简单、设计合理,工作稳定可靠,成本低,通过在现有单相智能电能表上增装计度器,实现了电能的双重存储与显示。(*该技术在2023年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
一种单相机车用智能电能表
本技术涉及一种电能计量装置,特别是涉及一种单相机车用智能电能表。
技术介绍
目前,随着中国经济高速发展,机车将成为大多数人出行的首选交通工具,但在正常电网中使用的电能表无法实现机车上的电能计量。现有的单相智能电能表,只有液晶显示,当电能表出现故障时,人们就无法通过它知道电能表的计量度数,不满足人们对计量显示直观可见的习惯。而普通的单相电能表,只有计度器显示,没有智能控制部分,它不能满足国家电网发展的需求,更为重要的是机车用电能表对表的抗震性要求高,且机车用电量大,CT、PT变比大,所以机车用电能表对表的最小计量单位要求更高,普通计度器的最小计量单位无法满足计量要求。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述技术中存在的不足之处,提供一种结构简单、设计合理、工作稳定可靠、分辨力高的,具有双重存储和显示功能的单相机车用智能电能表。为了达到上述目的,本技术采用的技术方案是:包括壳体和设置在壳体内的微控制器、电能计量模块、采样模块、电源模块和单相智能电能表基本功能模块,所述的电能计量模块分别与采样模块、计度器建立数据传输通道,所述的采样模块用于对三相交流电进行本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种单相机车用智能电能表,包括壳体和设置在壳体内的微控制器(1)、电能计量模块(4)、采样模块(6)、电源模块(7)和单相智能电能表基本功能模块(8),其特征在于:所述的电能计量模块(4)分别与采样模块(6)、计度器(3)建立数据传输通道,所述的采样模块(6)用于对三相交流电(5)进行电压、电流采样,并将采样数据传送给电能计量模块(4),所述的计度器(3)用于存储和显示总有功电能,所述的电能计量模块(4)还通过SPI总线与微控制器(1)建立双向数据交换通道,实现计量参数的传送,所述的单相智能电能表基本功能模块(8)同微控制器(1)进行数据交换,用于实现电能表的数据存储、通讯、断路控制和液晶显示...

【技术特征摘要】
1.一种单相机车用智能电能表,包括壳体和设置在壳体内的微控制器(I)、电能计量模块(4)、采样模块(6)、电源模块(7)和单相智能电能表基本功能模块(8),其特征在于:所述的电能计量模块(4)分别与采样模块(6)、计度器(3)建立数据传输通道,所述的采样模块(6)用于对三相交流电(5)进行电压、电流采样,并将采样数据传送给电能计量模块(4),所述的计度器(3)用于存储和显示总有功电能,所述的电能计量模块(4)还通过SPI总线与微控制器(I)建立双向数据交换通道,实现计量参数的传送,所述的单相智能电能表基本功能模块⑶同微控制器⑴进行数据交换,用于实现电能表的数据存储、通讯、断路控制和液晶显示,所述的电源模块(7)分别给微控制器(I)、电能计量模块(4)、单相智能电能表基本功能模块(8)供电。2.根据权利要求1所述的一种单相机车用智能电能表,其特征在于:所述的电源模块(7)包括外部电源(9)、电池电源(11)和电源切换...

【专利技术属性】
技术研发人员:佟德鹏韩莉娜马亮
申请(专利权)人:哈尔滨汇鑫仪器仪表有限责任公司
类型:实用新型
国别省市:

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