【技术实现步骤摘要】
真空胎充气装置
[0001 ] 本技术涉及一种用于对轮式车辆的真空胎进行充气的充气装置。
技术介绍
现有的轮式车辆大多数使用的是真空胎，在与真空胎相配合的轮毂上设有气嘴，进行充气时，利用充气装置往气嘴内充入气体，以完成对真空胎的充气。由于气嘴内充气通道的内径一般较小，在真空胎刚与轮毂完成装配后，真空胎与轮毂周面上的凹槽之间具有较大的间隙，普通的充气筒根本不能适应对真空胎进行鼓胀的要求，因此需要加大气体的流量，而受限于充气嘴内充气通道的尺寸，只能采用提高充气压力的方式来达到目的。但高充气压力的充气装置的结构相对较为复杂，制造成本高，而且在操作过程中的安全性也不能够保证。中国专利技术专利申请(申请号:201110044957.2)本专利技术公开了一种轮胎自充气系统，包括:传感器、控制器、气体压缩瓶、充气气阀、放气气门、气体发生室、气流通道和真空胎，该传感器监测轮胎压力状态，并将监测信号发送给控制器；该控制器根据信号进行判断，并控制气体压缩瓶的充气阀门打开对真空胎进行充气或者控制气体发生室的放气气门打开对真空胎进行放气。本专利技术通过这样的闭环反馈调节，胎压始终...
【技术保护点】
一种真空胎充气装置，用于对套装在轮毂外周的真空胎进行充气，结构包括用于放置轮毂的工装，其特征在于，还包括圆筒形的气筒，气筒的一端为封闭端，另一端为开口端，气筒上设有与其内部相通的充气口，推动装置与气筒相联接，用于使气筒运动，所述的工装位于气筒的运动方向上；气筒的内径大于轮毂的外径，但小于真空胎的外径。
【技术特征摘要】
1.一种真空胎充气装置，用于对套装在轮毂外周的真空胎进行充气，结构包括用于放置轮毂的工装，其特征在于，还包括圆筒形的气筒，气筒的一端为封闭端，另一端为开口端，气筒上设有与其内部相通的充气口，推动装置与气筒相联接，用于使气筒运动，所述的工装位于气筒的运动方向上；气筒的内径大于轮毂的外径，但小于真空胎的外径。2.根据权利要求1所述的真空胎充气装置，其特征在于，在气筒上设有与其内部相通的溢流阀，该溢流阀用于对真空胎内部的充气气压进行上限限定。3.根据权利要求2所述的真空胎充气装置，其特征在于，所述的溢流阀上设有气压调整结构。4.根据权利要求3所述的真空胎充气装置，其特征...
【专利技术属性】
技术研发人员：罗波，
申请(专利权)人：台州立马电动车科技有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。