废轮胎处理装置制造方法及图纸

一种废轮胎处理装置，其由碾碎机构将废轮胎碾碎成小体积块状体，再以洗涤机构将碾碎的废轮胎块状体喷洗干净，再以风干机构干燥废轮胎块状体，再以切碎机构切碎风干后的废轮胎块状体成废轮胎颗粒，再将废轮胎颗粒送入密闭加热机构中，加热熔化废轮胎颗粒的橡胶及尼龙纤维，再以加热机构下方的分离机构直接盛置熔化后的橡胶、尼龙纤维与钢丝，使橡胶与尼龙纤维可浮于分离机构水槽水面上，而钢丝沉淀于水槽底面，并可分别回收。（*该技术在2016年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
废轮胎处理装置本专利技术涉及一种作业运输领域一般化学装置的混合分离装置，特别是涉及一种利用烘烤加热方式将废弃轮胎的橡胶及尼龙纤维与钢丝分离，并可分别回收的废轮胎处理装置。一般轮胎均是由橡胶、尼龙纤维及钢丝组成，由于橡胶因经过加硫加热的硫化程序，因此，若将废弃的轮胎燃烧时，则会产生极浓烈的多氯联苯等有毒气体，污染环境并危害人体。有鉴于上述现有技术中的弊端，本专利技术人基于丰富的实务经验及专业知识，经过不断研究、设计，并经反复试作样品及改进后，终于创设出本专利技术。本专利技术的目的在于，克服现有技术中的缺陷，而提供一种废轮胎处理装置，使其只在密封的空间中，以烘烤加热的方式来熔化废轮胎的橡胶及尼龙纤维，使其由固态变成熔融态而流出，与钢丝相分离，并分别回收，完全无燃烧的毒气产生，具有不污染环境及不会危害人体健康的功效。本专利技术的目的是由以下技术方案实现的。依据本专利技术提出的废轮胎处理装置，其包括一碾碎机构、一洗涤机构、一风干机构、一切碎机构、一加热机构及一分离机构，其中：该碾碎机构，位于废轮胎处理装置的进料口端，其设有多数碾碎轴，用以将废轮胎碾碎成为较小体积的块状体；该洗涤机构，位于碾碎机构之后，其设有多数喷水口，用以将碾碎后的废轮胎块状体喷洗干净；该风干机构，位于洗涤机构之后，其设有多数风扇，用以干燥洗涤后的废轮胎块状体，除去其内所含的水分；该切碎机构，位于风干机构之后，该切碎机构设有多数切刀，用以切碎废轮胎块状体成为预定体积的废轮胎颗粒；该加热机构，位于切碎机构之后，其为一密闭的炉座，设有加热器，用以加热熔化废轮胎颗粒的橡胶及尼龙纤维；该分离机构，为一位于加-->热机构下方的水槽，用以直接盛置熔化后的橡胶、尼龙纤维与钢丝，使生胶及尼龙纤维可浮于水面上，而钢丝则沉淀于水槽的底面。本专利技术的目的还可以由以下技术措施来进一步实现。前述的废轮胎处理装置，其中：所述的碾碎机构其设有多组可转动的碾碎轴，各该碾碎轴上凸设有多数尖锐部，以碾碎废轮胎成为块状体；所述的洗涤机构其设有强力喷水器，对碾碎后的废轮胎进行清洗工作；所述的风干机构其设有风扇，导入室外的气体，对洗涤后的废轮胎进行风干的工作；所述的切碎机构其设二组交错排列且反向转动的切刀，在其中一组切刀的一侧，并设有与该切刀同向转动的拨杆，且该拨杆位于切刀的下端，并与切刀呈交错状，用以切碎废轮胎块状体成预定积的颗粒状；所述的加热机构其设有电阻，以电阻加热结构方式对位于密封炉座内的废轮胎颗粒加热，其加热温度为高于橡胶及尼龙纤维的熔点，大约设定在255℃--265℃之间较佳；所述的分离机构其水槽设有流动的循环水流，可将掉落于水面上的橡胶及尼龙纤维迅速冷却，并输送至一橡胶收集部内，而使比重较大的钢丝沉淀于水槽底部，借由水槽内设置的链板输送机将其带离出水槽而至一钢丝收集部内。前述的废轮胎处理装置，其中所述的加热机构其密闭炉座内可充填氮气。本专利技术与现有技术相比具有明显的优点和积极效果。由以上技术方案可知，本专利技术废轮胎处理装置，其借由一碾碎机构将废轮胎碾碎成较小体积的块状体，再以一洗涤机构将碾碎后的废轮胎块状体喷洗干净，再以一风干机构干燥洗涤后的废轮胎块状体，除去所含的水分，再以一切碎机构切碎风干后的废轮胎块状体成预定体积的废轮胎颗粒，再将上述的废轮胎颗粒送入一密闭的加热机构中，加热熔化废轮胎颗粒的橡胶及尼龙纤维，再以一位于加热机构下方的分离机构直接盛置熔化后的橡胶、尼龙纤维与钢丝，使橡胶与尼龙纤维的混合物可浮于分离机构的水槽的水面上，而钢丝则沉淀于水槽的底面，并可分别回收。综上所述，本专利技术在密封空间中，以烘烤加热的方式来熔化废轮胎的橡胶及尼龙纤维，使其由固态变成熔融态而流出，与钢丝分离，并分别回收，完-->全无燃烧毒气的产生，具有不污染环境及不危害人体健康的功效；其操作简单，采用连续输送方式，全自动一贯化操作，工作效率极高，从而更加适于实用，其不论在结构上或功能上皆有大幅改进，诚为一新颖、进步、实用的新设计。本专利技术的具体结构由以下的实施例及其附图详细给出。图1是本专利技术废轮胎处理装置的工作流程图。图2是本专利技术废轮胎处理装置的结构示意图。以下结合附图及较佳实施例，对依据本专利技术提出的废轮胎处理装置其具体构造、特征、工作过程及其功效详细说明如下。请参阅图1、图2所示，本专利技术实施例的废轮胎处理装置，其包括：一碾碎机构1、一洗涤机构2、一风干机构3、一切碎机构4、一加热机构5及一分离机构6等部分。该碾碎机构1，位于废轮胎处理装置的进料口端，其设有多组可转动的碾碎轴11，各碾碎轴11上凸设有多数的尖锐部12，用以刺戳破坏废轮胎7成为预定体积的块状体。该洗涤机构2，位于碾碎机构1之后，其设有强力喷水器21，对碾碎后的废轮胎7进行清洗的工作。该风干机构3，位于洗涤机构2之后，其设有风扇31，用以导入室外的气体，对洗涤后的废轮胎7进行风干的工作，除去其内所含的水分。该切碎机构4，位于风干机构3之后，该切碎机构4设有二组交错排列且反向转动的切刀41、42，在其中一组切刀42的一侧，并设有与该切刀42同向转动的拨杆43，且该拨杆4 3位于切刀42的下端，并与切刀42呈相互交错状，用以切碎废轮胎7成为预定体积的颗粒状。该加热机构5，位于切碎机构4之后，其为一密闭的炉座，设有电阻51以电热结构方式对位于密封炉座内的废轮胎7的颗粒烘烤加热，其加热温度为略高于废轮胎7组成成份的橡胶及尼龙纤维的熔点，大约在250℃--260℃之间较佳，且该加热机构5的密闭炉座内亦可以充填氮气，更可避免-->产生燃烧的现象。由于橡胶无一定的熔点，在130℃--140℃之间软化，在150℃--160℃之间有显著的黏着性，从约200℃开始分解，在220℃熔融；而尼龙纤维6号的软化点在180℃，而熔点则在215℃--220℃；尼龙纤维66号的软化点在234℃，而融点则在255℃--260℃。因此，为了确保可以同时熔融由橡胶与尼龙纤维6号组合成的轮胎或由橡胶与尼龙纤维66号组合成的轮胎，故该加热机构5的加热温度大致设定在255℃--265℃之间为较佳。该分离机构6，位于加热机构5的下方，其为一设有流动水流的水槽，用以盛置接受热熔化后的橡胶及尼龙纤维的混合物71与钢丝72，使将掉落于水面上的橡胶及尼龙纤维混合物71迅速冷却，并借由水流输送至橡胶收集部61内，而使比重较大的钢丝72则沉淀于水槽的底部，并借由水槽内所设的链板输送机62将其带离出水槽而至钢丝收集部63内。借由上述构造相组合，构成本专利技术的废轮胎处理装置，其具有以下的优良功效：1、无污染。由于在上述实施例中其是以电热烘烤方式直接对橡胶及尼龙纤维进行加热，加热温度高达265℃，在不对橡胶及尼龙纤维燃烧的情形下，无有毒废气的产生，不会污染环境或危害人体健康。2、操作简单。由于在上述实施例中其是采用连续型输送方式，全自动一贯化的流程操作，并均经由电子控制单元对所有步骤进行侦测及控制，故其工作效率极高。以上所述，仅是本专利技术的较佳实施例而已，并非用来对本专利技术作任何限制，例如本专利技术在某些零件的结构上，或零件的安排及连接上均可容许有所不同，凡是依据本专利技术的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本专利技术技术方案的范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种废轮胎处理装置，其特征在于其包括一碾碎机构、一洗涤机构、一风干机构、一切碎机构、一加热机构及一分离机构，其中：该碾碎机构，位于废轮胎处理装置的进料口端，其设有多数碾碎轴；该洗涤机构，位于碾碎机构之后，其设有多数喷水口；该风干 机构，位于洗涤机构之后，其设有多数风扇；该切碎机构，位于风干机构之后，该切碎机构设有多数切刀；该加热机构，位于切碎机构之后，其为一密闭的炉座，设有加热器；该分离机构，为一位于加热机构下方的水槽。

【技术特征摘要】
1、一种废轮胎处理装置，其特征在于其包括一碾碎机构、一洗涤机构、一风干机构、一切碎机构、一加热机构及一分离机构，其中：该碾碎机构，位于废轮胎处理装置的进料口端，其设有多数碾碎轴；该洗涤机构，位于碾碎机构之后，其设有多数喷水口；该风干机构，位于洗涤机构之后，其设有多数风扇；该切碎机构，位于风干机构之后，该切碎机构设有多数切刀；该加热机构，位于切碎机构之后，其为一密闭的炉座，设有加热器；该分离机构，为一位于加热机构下方的水槽。2、根据权利要求1所述的废轮胎处理装置，其特征在于其中：所述的碾碎机构其设有多组可转动的碾碎轴，各该碾碎轴上凸设有多数尖锐部；所述的洗涤机构其设有强力喷水器；所述的风干机构其设有...

【专利技术属性】
技术研发人员：颜金清，李志明，
申请(专利权)人：颜金清，李志明，
类型：发明
国别省市：71[中国|台湾]