一种航空发动机一级压气机叶片喷涂夹具制造技术

技术编号:9724091 阅读:124 留言:0更新日期:2014-02-27 21:35
一种航空发动机一级压气机叶片喷涂夹具,该夹具的结构主要包括活动锁扣、固定卡板、固定卡板轴、主支架、活页及轴、榫头卡夹;在固定卡板上设有固定卡板轴,该轴的一端与主支架固定连接,另一个活页及轴通过轴的一端与主支架活动铰链连接,活页及轴的另一端设有活动锁扣,通过活动锁扣把固定卡板轴与活页及轴卡持固定在一起,在固定卡板轴上设有榫头卡夹。用该夹具省去了叶身缠绕压敏胶带的繁琐工序,减少了辅助材料消耗,保证了产品质量,提高了工作效率,使喷涂工艺操作从原来的繁琐变得非常方便快捷。(*该技术在2023年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
一种航空发动机一级压气机叶片喷涂夹具
本技术属于机械夹具,尤其属于一种航空发动机一级压气机叶片喷涂夹具。
技术介绍
航空发动机一级压气机叶片装配时,与压气机盘的活动量超过1.72mm,需要对叶片底部进行喷涂镍铬铝包硅藻土,在末制作设计本夹具前,喷涂时,需要在叶身缠压敏胶带,然后用砖块垫好后进行喷涂,操作过程复杂且不方便。经过设计,制作了本保护夹具后,直接将叶片放在保护夹具上,装夹好后进行喷涂,且叶身省去了压敏胶带保护,提高了工作效率,减少了辅助材料消耗同时保证了产品质量。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种航空发动机一级压气机叶片喷涂夹具,一级压气机叶片在装配时,与压气机盘的活动量超过1.72mm,需要对叶片底部进行喷涂镍铬铝包硅藻土来满足装配要求,为了完成这一工艺过程提供一种保护夹具,使操作变得很方便。该夹具的结构主要包括:活动锁扣、固定卡板、固定卡板轴、三角架主支架、活页及轴和榫头卡夹;在固定卡板上连接有固定卡板轴,该轴的一端与主支架固定连接,另一活页及轴通过轴的一端与主支架铰链活动连接,该活页及轴的另一端设活动锁扣,由活动锁扣将活页及轴与固定夹板轴两轴及两卡板固定在一起,叶片身被遮挡,仅露出需要加工喷涂的叶片底部,并由榫头卡夹把叶片榫头卡夹固定于固定卡板轴上。采用本技术方案的有益效果:省去了叶身缠绕压敏胶带的繁琐工序,减少了辅助材料消耗,保证了产品质量,提高了工作效率,使喷涂工艺操作从原来的繁琐变得非常方便快捷。【附图说明】图1为一种航空发动机一级压气机叶片喷涂夹具的结构示意图;图2为图1的俯视结构图图3为固定卡板及卡板轴支架图;图中:1一活动锁扣,2—固定卡板,2.1—固定卡板轴,3—主支架,4一活页及轴,5一榫头卡夹。【具体实施方式】本技术所述的一种航空发动机一级压气机叶片喷涂夹具,【具体实施方式】现对照附图加以说明,该夹具的结构主要包括活动锁扣1、固定卡板2、固定卡板轴2.1、主支架3、活页及轴4、榫头卡夹5 ;在固定卡板2上设有固定卡板轴2.1,该轴的一端与主支架3固定连接,另一个活页及轴4通过轴的一端与主支架3活动铰链连接,活页及轴4的另一端设有活动锁扣1,利用活动锁扣I将固定卡板轴2.1与活页及轴4卡持固定在一起,使叶身夹持于两卡板(即固定卡板和活页)之间,在固定卡板轴2.1上设有至少3个榫头卡夹5,并通过榫头夹5把叶片榫头处卡夹固定。主支架3由下方所设的三角架支撑。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种航空发动机一级压气机叶片喷涂夹具,其特征在于:该夹具的结构主要包括活动锁扣(1)、固定卡板(2)、固定卡板轴(2.1)、主支架(3)、活页及轴(4)、榫头卡夹(5);在固定卡板(2)上设有固定卡板轴(2.1),该轴的一端与主支架(3)固定连接,另一个活页及轴(4)通过轴的一端与主支架(3)活动铰链连接,活页及轴(4)的另一端设有活动锁扣(1),通过活动锁扣(1)把固定卡板轴(2.1)与活页及轴(4)卡持固定在一起,在固定卡板轴(2.1)上设有至少3个榫头卡夹(5)。

【技术特征摘要】
1.一种航空发动机一级压气机叶片喷涂夹具,其特征在于:该夹具的结构主要包括活动锁扣(I)、固定卡板(2)、固定卡板轴(2.1)、主支架(3)、活页及轴(4)、榫头卡夹(5);在固定卡板(2)上设有固定卡板轴(2.1),该轴的一端与主支架(3)固定连接,另一个活页及轴(4)通过轴的一端与主支架(...

【专利技术属性】
技术研发人员:苟辉勇
申请(专利权)人:中航工业贵州航空动力有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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