一种新型齿轮极压润滑油制造技术

技术编号:9715519 阅读:118 留言:0更新日期:2014-02-27 01:42
本发明专利技术公开了一种新型齿轮极压润滑油,由以下重量份数的原料制成:3-氯-2-羧丙基三甲基氯化铵1.5-4.1份、氢化二聚酸2.3-4.4份、工业红油25-33份、FEVE氟碳树脂2.5-7.1份、失水山梨醇油酸酯2.5-4.5份、甘油10-17份和硼酸3.5-4.7份。本发明专利技术不仅大幅提高齿轮润滑脂的承载能力,更杜绝了传统含铅配方对操作工人所造成的健康的影响,并能有效防止钢和铜零件表面的磨损;适当的粘附性及极低的摩擦系数,可有效降低齿轮在运转时产生的噪音及机体温度,减少能耗;在各项性能均优异、保证汽轮机正常运行的情况下,可极大地延长油品的使用寿命,减少换油频率,节约企业成本。??

【技术实现步骤摘要】
一种新型齿轮极压润滑油
本专利技术涉及一种新型齿轮极压润滑油,属于工业化工领域。
技术介绍
现有的齿轮润滑脂一般以矿物油作为基础油,此外还加入各种添加剂,如清净分散剂、抗氧抗腐剂、破乳剂、抗泡剂、油性剂和极压抗磨剂等。由于齿轮工作时负荷较大,所以具有良好的极压抗磨性是评价齿轮润滑脂优劣的重要标准。传统的极压抗磨剂主要是含硫型和含磷型。此类化合物的极压抗磨性与高温稳定性很难达到一个合适的平衡,同时,对齿轮的抗乳化有着负面的影响,会降低油膜强度导致破裂。此外,磷硫本身对机件有腐蚀性。故此类极压抗磨剂实际上是用缓慢腐蚀替代快速磨损。而现有的新技术,如专利CN101029264中使用的是纳米金刚石粉,该纳米材料是通过负氧平衡法及官能团改性方法制备的,步骤繁琐且成本昂贵,不利于工业大规模生产,并且其生产过程中所使用的三硝基甲苯极易爆炸,有着很大的安全隐患。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足,本专利技术所要解决的技术问题是,提供一种新型齿轮极压润滑油,可有效降低齿轮在运转时产生的噪音及机体温度,减少能耗;可延长油品的使用寿命,减少换油频率,节约成本。为解决上述技术问题,本专利技术采取本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型齿轮极压润滑油,其特征在于:由以下重量份数的原料制成:3?氯?2?羧丙基三甲基氯化铵1.5?4.1份、氢化二聚酸2.3?4.4份、工业红油25?33份、FEVE氟碳树脂2.5?7.1份、失水山梨醇油酸酯2.5?4.5份、甘油10?17份和硼酸3.5?4.7份。

【技术特征摘要】
1.一种新型齿轮极压润滑油,其特征在于:由以下重量份数的原料制成: 3-氯-2-羧丙基三甲基氯化铵1.5-4.1份、氢化二聚酸2.3-4.4份、工业红油25-33份、FEVE氟碳树脂2.5-7.1份、失水山梨醇油酸酯2.5-4.5份、甘油10-17份和硼酸...

【专利技术属性】
技术研发人员:张雪燕
申请(专利权)人:青岛海伴塑胶工贸有限公司
类型:发明
国别省市:

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