一种汽车焊装夹具的压紧机构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种汽车焊装夹具的压紧机构，其包括基座、压臂、压臂座、浮动压头以及铰轴；其中，所述压臂座枢接于所述基座上；所述压臂安装于所述压臂座上，该压臂的顶端连接有一气缸；所述浮动压头通过所述铰轴枢接于压臂的底端。本实用新型专利技术的汽车焊装夹具的压紧机构采用铰轴形式连接的浮动压头，根据料厚不同，摆动角度的不同来实现零件的压紧，具有结构简单、操作方便且稳定可靠等优点。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
一种汽车焊装夹具的压紧机构
本技术涉及一种汽车焊装夹具的组成机构，具体涉及一种汽车焊装夹具的压紧机构，属于汽车生产装备
。
技术介绍
在汽车焊装夹具中，经常出现二次装件的情况，但是，同一个压块对不同料厚的零件压紧会存在料厚差，导致零件无法压紧的情况。目前，解决上述问题的方式主要有两种:增加压紧机构或弹簧形式压头；前者制造成本较高；后者为易损件，需经常更换，同时夹紧力不大。因此，为解决上述技术问题，确有必要提供一种具有改良结构的汽车焊装夹具的压紧机构，以克服现有技术中的所述缺陷。
技术实现思路
为解决上述问题，本技术的目的在于提供一种结构简单、操作方便且稳定可靠的汽车焊装夹具的压紧机构。为实现上述目的，本技术采取的技术方案为:一种汽车焊装夹具的压紧机构，其包括基座、压臂、压臂座、浮动压头以及铰轴；其中，所述压臂座枢接于所述基座上；所述压臂安装于所述压臂座上，该压臂的顶端连接有一气缸；所述浮动压头通过所述铰轴枢接于压臂的底端。与现有技术相比，本技术具有如下有益效果:本技术的汽车焊装夹具的压紧机构采用铰轴形式连接的浮动压头，根据料厚不同，摆动角度的不同来实现零件的压紧，具有结构简本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车焊装夹具的压紧机构，其特征在于：包括基座、压臂、压臂座、浮动压头以及铰轴；其中，所述压臂座枢接于所述基座上；所述压臂安装于所述压臂座上，该压臂的顶端连接有一气缸；所述浮动压头通过所述铰轴枢接于压臂的底端。

【技术特征摘要】
1.一种汽车焊装夹具的压紧机构，其特征在于:包括基座、压臂、压臂座、浮动压头以及铰轴；其中，所述压臂座枢接于...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱元明，肖备，
申请(专利权)人：十堰鸿亚力汽车装备制造有限公司，
类型：实用新型
国别省市：