车速控制系统和车速控制方法技术方案

本发明专利技术提供了一种车速控制系统，包括：设置单元，用于设置车辆的最大允许车速；车速计算单元，用于实时采集并计算所述车辆的实际车速；报警单元，用于在所述实际车速大于所述最大允许车速时，发出报警提示；减速单元，用于在所述实际车速大于所述最大允许车速的持续时间超过预设时间时，发送减速指令至所述车辆的速度调节装置，以供所述速度调节装置根据所述减速指令调节所述车辆的车速。相应地，本发明专利技术还提供了一种车速控制方法。通过本发明专利技术的技术方案，可以在车速超速时，有效的对车速进行控制，从而保证司机的人身安全。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及车速控制
，具体而言，涉及一种。
技术介绍
随着时代与经济的飞速变化，汽车也在不断的快速增长，因车辆超速而造成违规与车祸的情形时常出现在身边，因此，如何智能、安全地控制车速成为亟待解决的问题。针对以上问题，现在已经研究出语音提示来告警超速，但因司机人为行为的原因，这并没有达到控制车速的目的，因超速所导致的事故、违规还是不断的出现。因此，需要一种新的车速控制技术，可以在车速超速时，有效的对车速进行控制，从而保证司机的人身安全。
技术实现思路
本专利技术正是基于上述问题，提出了一种新的车速控制技术，可以在车速超速时，有效的对车速进行控制，从而保证司机的人身安全。有鉴于此，本专利技术提出了一种车速控制系统，包括:设置单元，用于设置车辆的最大允许车速；车速计算单元，用于实时采集并计算所述车辆的实际车速；报警单元，用于在所述实际车速大于所述最大允许车速时，发出报警提示；减速单元，用于在所述实际车速大于所述最大允许车速的持续时间超过预设时间时，发送减速指令至所述车辆的速度调节装置，以供所述速度调节装置根据所述减速指令调节所述车辆的车速。在该技术方案中，在车辆的实际车速大于设置的最大允许车速时，发出报警提示，其中，报警提示可以是语音报警，并在超速时间超过预设的时间时(比如2分钟)，发送减速指令到车辆的速度调节装置，以便速度调节装置自动根据减速指令调节车速，从而保证用户的行驶速度在安全行驶速度范围内，保证用户的人身安全。在上述技术方案中，优选地，所述最大允许车速的设置方式包括:语音设置、GPS实时设置和/或手工设置。在该技术方案中，最大允许车速的设置方式包括但是不限于语音设置、GPS(Global Positioning System,全球定位系统)实时设置和/或手工设置,还可以是其他方式。在上述技术方案中，优选地，在所述设置方式为语音设置时，还包括:第一接收单元，接收用户发送的语音数据，并将所述语音数据转换成音频数据；判断单元，将所述音频数据与预存的音频库数据进行比较，根据比较结果判断所述音频数据是否正确；处理单元，在所述判断单元的判断结果为是时，对所述音频数据进行处理，以得到所述音频数据对应的第一设置值，并将所述第一设置值作为所述最大允许车速。在该技术方案中，通过信号输入读取司机语音，并通过音频的分析来解析数据成分，判断该语音是否是设置车速的语音(司机要呼出指定格式的语音，这是为了避免司机在谈话过程中的某一语音打扰终端，造成设置错误)，再进行判定语音是否可用，是否失真不可识别等，最后通过得到的数据进行设置，并将设置的数据保存。在上述技术方案中，优选地，在所述设置方式为手工设置时，还包括:第二接收单元，接收用户输入的第二设置值，并将所述第二设置值作为所述最大允许车速。在该技术方案中，司机还可以通过手工按键的形式，根据当前路况和路段来设置最大允许车速。在上述技术方案中，优选地，在所述设置方式为GPS实时设置时，还包括:GPS接收器，用于实时接收卫星数据，并对所述卫星数据进行分析，以得到所述卫星数据对应的第三设置值，并将所述第三设置值作为所述最大允许车速。在该技术方案中，在车辆的行驶过程中，GPS会实时的读取当前路段可以允许的最大行驶车速，当未通过语音或者手动设置时，GPS自动的进行设置，而当有通过语音或手动设置时，GPS会将已设置的最大允许车速与当前路段可允许值进行比较，当已设置的最大允许车速超出路段可允许值时，系统会将最大允许车速自动调整为可允许值，并判断当前车速是否超过最大允许车速，并智能性的提示司机减速，或者调节汽车节气门的开度。根据本专利技术的另一方面，还提供了一种车速控制方法，包括:设置步骤，设置车辆的最大允许车速；车速计算步骤，实时采集并计算所述车辆的实际车速；报警步骤，在所述实际车速大于所述最大允许车速时，发出报警提示；减速步骤，在所述实际车速大于所述最大允许车速的持续时间超过预设时间时，发送减速指令至所述车辆的速度调节装置，以供所述速度调节装置根据所述减速指令调节所述车辆的车速。在该技术方案中，在车辆的实际车速大于设置的最大允许车速时，发出报警提示，其中，报警提示可以是语音报警，并在超速时间超过预设的时间时(比如2分钟)，发送减速指令到车辆的速度调节装置，以便速度调节装置自动根据减速指令调节车速，从而保证用户的行驶速度在安全行驶速度范围内，保证用户的人身安全。在上述技术方案中，优选地，所述最大允许车速的设置方式包括:语音设置、GPS实时设置和/或手工设置。在该技术方案中，最大允许车速的设置方式包括但是不限于语音设置、GPS实时设置和/或手工设置，还可以是其他方式。在上述技术方案中，优选地，在所述设置方式为语音设置时，还包括:第一接收步骤，接收用户发送的语音数据，并将所述语音数据转换成音频数据；判断步骤，将所述音频数据与预存的音频库数据进行比较，根据比较结果判断所述音频数据是否正确；处理步骤，在所述判断步骤的判断结果为是时，对所述音频数据进行处理，以得到所述音频数据对应的第一设置值，并将所述第一设置值作为所述最大允许车速。在该技术方案中，通过信号输入读取司机语音，并通过音频的分析来解析数据成分，判断该语音是否是设置车速的语音(司机要呼出指定格式的语音，这是为了避免司机在谈话过程中的某一语音打扰终端，造成设置错误)，再进行判定语音是否可用，是否失真不可识别等，最后通过得到的数据进行设置，并将设置的数据保存。在上述技术方案中，优选地，在所述设置方式为手工设置时，还包括:第二接收步骤，接收用户输入的第二设置值，并将所述第二设置值作为所述最大允许车速。在该技术方案中，司机还可以通过手工按键的形式，根据当前路况和路段来设置最大允许车速。在上述技术方案中，优选地，在所述设置方式为GPS实时设置时，还包括:实时接收卫星数据，并对所述卫星数据进行分析，以得到所述卫星数据对应的第三设置值，并将所述第三设置值作为所述最大允许车速。在该技术方案中，在车辆的行驶过程中，GPS会实时的读取当前路段可以允许的最大行驶车速，当未通过语音或者手动设置时，GPS自动的进行设置，而当有通过语音或手动设置时，GPS会将已设置的最大允许车速与当前路段可允许值进行比较，当已设置的最大允许车速超出路段可允许值时，系统会将最大允许车速自动调整为可允许值，并判断当前车速是否超过最大允许车速，并智能性的提示司机减速，或者调节汽车节气门的开度。通过以上技术方案，可以在车速超速时，有效的对车速进行控制，从而保证司机的人身安全。【附图说明】图1示出了根据本专利技术的实施例的车速控制系统的框图；图2示出了根据本专利技术的实施例的车速控制方法的流程图；图3示出了根据本专利技术的实施例的车速控制系统的结构图；图4示出了根据本专利技术的实施例的语音设置的具体流程图；图5示出了根据本专利技术的实施例的GPS实时设置的具体流程图。【具体实施方式】为了能够更清楚地理解本专利技术的上述目的、特征和优点，下面结合附图和【具体实施方式】对本专利技术进行进一步的详细描述。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本专利技术，但是，本专利技术还可以采用其他不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本专利技术的保护范本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车速控制系统，其特征在于，包括：设置单元，用于设置车辆的最大允许车速；车速计算单元，用于实时采集并计算所述车辆的实际车速；报警单元，用于在所述实际车速大于所述最大允许车速时，发出报警提示；减速单元，用于在所述实际车速大于所述最大允许车速的持续时间超过预设时间时，发送减速指令至所述车辆的速度调节装置，以供所述速度调节装置根据所述减速指令调节所述车辆的车速。

【技术特征摘要】
1.一种车速控制系统，其特征在于，包括: 设置单元，用于设置车辆的最大允许车速； 车速计算单元，用于实时采集并计算所述车辆的实际车速； 报警单元，用于在所述实际车速大于所述最大允许车速时，发出报警提示； 减速单元，用于在所述实际车速大于所述最大允许车速的持续时间超过预设时间时，发送减速指令至所述车辆的速度调节装置，以供所述速度调节装置根据所述减速指令调节所述车辆的车速。2.根据权利要求1所述的车速控制系统，其特征在于，所述最大允许车速的设置方式包括:语音设置、GPS实时设置和/或手工设置。3.根据权利要求2所述的车速控制系统，其特征在于，在所述设置方式为语音设置时，还包括: 第一接收单元，接收用户发送的语音数据，并将所述语音数据转换成音频数据； 判断单元，将所述音频数据与预存的音频库数据进行比较，根据比较结果判断所述音频数据是否正确； 处理单元，在所述判断单元的判断结果为是时，对所述音频数据进行处理，以得到所述音频数据对应的第一设置值，并将所述第一设置值作为所述最大允许车速。4.根据权利要求2所述的车速控制系统，其特征在于，在所述设置方式为手工设置时，还包括:· 第二接收单元，接收用户输入的第二设置值，并将所述第二设置值作为所述最大允许车速。5.根据权利要求2至4中任一项所述的车速控制系统，其特征在于，在所述设置方式为GPS实时设置时，还包括: GPS接收器，用于实时接收卫星数据，并对所述卫星数据进行分析，以得到所述卫星数据对应的第三设置值，并将所述第三设置值作为所...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄遇奇，
申请(专利权)人：深圳中兴网信科技有限公司，
类型：发明
国别省市：