一种公端连接器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种公端连接器，公端连接器上的与铝壳套接的部位处成型有第一凸起，所述公端连接器通过所述第一凸起与所述铝壳相互卡合套接，且所述第一凸起上涂有粘结剂。即在本实用新型专利技术中，所述公端连接器和所述铝壳之间不再是简单的套接，还通过所述第一凸起实现卡合连接，使得所述公端连接器和所述铝壳能够牢固紧密的连接在一起；而且所述第一凸起上涂有粘结剂，从而使得所述公端连接器和所述铝壳的相互连接处还具有较好的密封性能，避免水汽或灰尘进入到连接器内部，进而影响该连接器的使用性能。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种公端连接器，公端连接器上的与铝壳套接的部位处成型有第一凸起，所述公端连接器通过所述第一凸起与所述铝壳相互卡合套接，且所述第一凸起上涂有粘结剂。即在本技术中，所述公端连接器和所述铝壳之间不再是简单的套接，还通过所述第一凸起实现卡合连接，使得所述公端连接器和所述铝壳能够牢固紧密的连接在一起；而且所述第一凸起上涂有粘结剂，从而使得所述公端连接器和所述铝壳的相互连接处还具有较好的密封性能，避免水汽或灰尘进入到连接器内部，进而影响该连接器的使用性能。【专利说明】一种公端连接器
本技术涉及一种公端连接器，具体地说涉及一种尤其适用于发动机控制模块 的公端连接器。
技术介绍
汽车发动机中经常使用的公端连接器，用于传送各种电信号.而现有技术中的经 常存在公端连接器和母端连接器无法紧密卡合的问题，容易造成连接器松脱、侧缘断裂、电 源断路等问题。为了解决上述问题，中国专利文献CN2817109Y公开了 一种连接器结构改良，是由 公、母连接器所构成，公端连接器侧缘设有压合扣体，且向外延伸有卡合体，卡合体上延设 有防呆，母端连接器侧缘设有凸出扣体，且向内延伸一容置槽，容置槽上延设有滑槽。即在 上述专利文献所述的连接器中，当连接器透过公端连接器及母端连接器透过卡合体与容置 槽于连接卡合时，利用连接器上端侧缘的防呆及滑槽，使连接件能够正确导入，该卡合体透 过容置槽于穿入连接后，以侧缘压合扣体的抵制扣，勾设于凸出扣体间，使连接器侧缘相互 卡合，使电源经过导线，鱼与连接器内导通。但上述专利文献所述的连接器改结构改良存在以下不足:在该连接器改良结构 中，虽然对公端连接器和母端连接器之间的连接结构进行了改良，但公端连接器的另一端 还要和铝壳相连，在该专利文献中，并未对公端连接器和铝壳之间的连接结构进行改进，然 后在现有技术中，公端连接器和铝壳的连接存在无法紧密卡合，密封性能不好的问题，往往 容易导致公端连接器和铝壳之间的连接松脱，水汽或灰尘会进入到连接器中，从而出现连 接器使用性能不佳，并出现电源短路的问题。
技术实现思路
为此，本技术所要解决的技术问题在于现有技术中的公端连接器和铝壳连接 不紧密，密封性能差，进而提供一种能与铝壳紧密连接，具有良好密封性能的，尤其适用于 发动机控制模块的公端连接器。为解决上述技术问题，本技术的一种公端连接器，公端连接器上的与铝壳套 接的部位处成型有第一凸起，所述公端连接器通过所述第一凸起与所述铝壳相互卡合套 接，且所述第一凸起上涂有粘结剂。所述公端连接器的上端面及两侧面上都成型有所述第一凸起。所述公端连接器连接所述铝壳的一端上端面上还成型有第二凸起。所述第一凸起和所述第二凸起都为片状形凸筋。所述公端连接器的两侧面还设有与所述铝壳相卡合的卡槽。所述公端连接器采用嵌件注塑成型。所述公端连接器内设有用于嵌件注塑成型时对端子进行导向的棱锥体。所述端子和所述公端连接器的相互结合处还设有用于灌胶的灌胶槽。所述公端连接器内还安装有锁紧片，所述锁紧片的两侧成型有沿竖直方向延伸的 侧翼，所述侧翼水平向外延伸有凸缘，所述公端连接器内成型有与所述侧翼相抵的第一平 台和与所述凸缘相抵的第二平台。本技术的上述技术方案相比现有技术具有以下优点:(I)在本技术中，公端连接器上的与铝壳套接的部位处成型有第一凸起，所述 公端连接器通过所述第一凸起与所述铝壳相互卡合套接，即在本技术中，所述公端连 接器和所述铝壳之间不再是简单的套接，还通过所述第一凸起实现卡合连接，使得所述公 端连接器和所述铝壳能够牢固紧密的连接在一起；而且所述第一凸起上涂有粘结剂，从而 使得所述公端连接器和所述铝壳的相互连接处还具有较好的密封性能，避免水汽或灰尘进 入到连接器内部，进而影响该连接器的使用性能。(2)在本技术中，所述公端连接器连接所述铝壳的一端上端面上还成型有第 二凸起，所述公端连接器的两侧面还设有与所述铝壳相卡合的卡槽，从而增强所述公端连 接器和所述铝壳之间的连接牢靠性。(3)在本技术中，所述公端连接器采用嵌件注塑成型，所述公端连接器内设 有用于嵌件注塑成型时对端子进行导向的棱锥体，所述棱锥体的设置能保证在嵌件注塑成 型过程中，所述端子能够定位准确；所述端子和所述公端连接器的相互结合处还设有用于 灌胶的灌胶槽，当所述端子和所述公端连接器在注塑后气密性效果不理想时，可以对所述 灌胶槽进行灌胶，从而保证所述端子和所述公端连接器能够连接牢固且具有良好的密封性 倉泛。(4)在本技术中，所述公端连接器内还安装有锁紧片，所述锁紧片的两侧成型 有沿竖直方向延伸的侧翼，所述侧翼水平向外延伸有凸缘，用于对所述锁紧片进行先后锁 紧定位的第一平台和第二平台，所述锁紧片的设置有利于所述公端连接器内部的PCB板的 安装和导向。【专利附图】【附图说明】为了使本技术的内容更容易被清楚的理解，下面根据本技术的具体实施 例并结合附图，对本技术作进一步详细的说明，其中图1是本技术所述的公端连接器的示意图；图2是本技术所述的卡槽的示意图；图3是本技术所述的棱锥体的示意图；图4是本技术所述的灌胶槽的示意图；图5是本技术所述的锁紧片的示意图；图中附图标记表示为:1-公端连接器；11-第一凸起；12-第二凸起；13-卡槽；14-棱锥体，15-灌胶槽；16-锁紧片；17-凸缘；18-第一平台；19-第二平台。【具体实施方式】以下将使用以下实施例，结合附图对本技术进行进一步阐述。如图1-5所示，本实施例所述的一种公端连接器，公端连接器I上的与铝壳套接的 部位处成型有第一凸起11，所述公端连接器I通过所述第一凸起11与所述铝壳相互卡合套接，且所述第一凸起11上涂有粘结剂。即在本实施例中，所述公端连接器I和所述铝壳 之间不再是简单的套接，还通过所述第一凸起11实现卡合连接，从而使得所述公端连接器 I和所述铝壳能够牢固紧密的连接在一起；而且所述第一凸起11上涂有粘结剂，使得所述 公端连接器I和所述铝壳的相互连接处还具有较好的密封性能，避免水汽或灰尘进入到连 接器内部，进而影响该连接器的使用性能。作为优选的实施方式，在本实施例中，所述公端连接器I的上端面及两侧面上都 成型有所述第一凸起11，使得所述公端连接器I和所述铝壳之间的连接更为紧密牢固。在本实施例中，所述公端连接器I连接所述铝壳的一端上端面上还成型有第二凸 起12 ;并优选所述第一凸起11和所述第二凸起12都成型为片状形凸筋。同时，所述公端 连接器I的两侧面还设有与所述铝壳相卡合的卡槽13，从而进一步增强所述公端连接器I 和所述铝壳之间的连接牢靠性。在上述实施例的基础上，在本实施例中，所述公端连接器I采用嵌件注塑成型，所 述公端连接器I内设有用于嵌件注塑成型时对端子进行导向的棱锥体14，所述棱锥体14的 设置能保证在注塑成型过程中，所述端子能够定位准确。所述端子和所述公端连接器I的 相互结合处还设有用于灌胶的灌胶槽15，当所述端子和所述公端连接器I在注塑后气密性 效果不理想时，可以对所述灌胶槽15进行灌胶，从而保证所述端子和所述公端连接器I能 够连接牢固且具有良好的密封性能。所述公端连接器I内还安装有锁紧片16，所述锁紧片16的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种公端连接器，其特征在于：公端连接器（1）上的与铝壳套接的部位处成型有第一凸起（11），所述公端连接器（1）通过所述第一凸起（11）与所述铝壳相互卡合套接，且所述第一凸起（11）上涂有粘结剂。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李旺，黄秀峰，倪晓森，
申请(专利权)人：合兴集团汽车电子有限公司，
类型：实用新型
国别省市：