立柱加强机构和挂车制造技术

本实用新型专利技术提供一种立柱加强机构和挂车，立柱加强机构用于安装到挂车上，所述挂车上具有边梁和纵梁，所述立柱加强机构包括：立柱，安装在所述边梁上；槽钢，安装在所述立柱的内侧，并插入所述边梁；方盒，所述方盒的一端安装在所述纵梁的腹板上，所述槽钢穿透所述边梁，并固定到所述方盒的另一端。本实用新型专利技术的优点在于，槽钢配合立柱，可以增强立柱的抗弯能力；新型结构的方盒支持立柱，方盒用料少，有利于节省了成本，而强度却因为方盒的盒式结构而有所增强，也就相当于提高了挂车的承载能力。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
立柱加强机构和挂车
本技术涉及一种立柱加强机构和挂车。
技术介绍
随着经济的快速发展，道路、工程基础设施的大力投资发展，挂车(包括全挂车和半挂车)得到了迅猛的发展，成为运输的主要力量。目前，市场上挂车上具有安装有立柱，通过立柱来形成U型梁结构，以装载运输物。目前的U型梁结构，立柱的抗弯能力差、易产生变形、整备质量大，严重降低了挂车的性倉泛。由此可见，上述现有的挂车的U型梁结构在使用上，显然仍存在有不便与缺陷，而亟待加以进一步改进。本设计人积极加以研究创新，以期创设一种新型的立柱加强机构和挂车，使其更具有实用性。
技术实现思路
本技术的主要目的在于，提供一种新型的立柱加强机构和挂车，所要解决的技术问题是提高立柱的抗弯能力，提升挂车的工作性能，从而更加适于实用。本技术的目的及解决其技术问题是采用以下技术方案来实现的。依据本技术提出的一种立柱加强机构，用于安装到挂车上，所述挂车上具有边梁和纵梁，所述立柱加强机构包括:立柱，安装在所述边梁上；槽钢，安装在所述立柱的内侧，并插入所述边梁；方盒，所述方盒的一端安装在所述纵梁的腹板上，所述槽钢穿透所述边梁，并固定到所述方盒的另一端。优选的，前述的立柱加强机构，还包括:外盖板，覆盖在所述槽钢上，所述槽钢位于所述立柱和所述外盖板之间。 优选的，前述的立柱加强机构，所述方盒包括两个C型槽，一个C型槽的两侧边与另一 C型槽的两侧边对应地焊接起来，形成所述方盒。优选的，前述的立柱加强机构，所述方盒上连接所述纵梁的一端的开口，大于连接所述槽钢的一端的开口。本技术的目的及解决其技术问题还采用以下技术方案来实现的。依据本技术提出的一种挂车，包括:根据前述的立柱加强机构。优选的，前述的挂车，所述挂车为全挂车或半挂车。借由上述技术方案，本技术的立柱加强机构和挂车至少具有下列优点:槽钢配合立柱，可以增强立柱的抗弯能力；新型结构的方盒支持立柱，方盒用料少，有利于节省了成本，而强度却因为方盒的盒式结构而有所增强，也就相当于提高了挂车的承载能力。上述说明仅是本技术技术方案的概述，为了能够更清楚了解本技术的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本技术的较佳实施例并配合附图详细说明如后。【附图说明】图1是根据本技术的一个实施例的立柱加强结构的示意图；图2是根据本技术的一个实施例的立柱加强结构的局部示意图；图3是根据本技术的一个实施例的立柱加强结构的局部示意图；图4是根据本技术的一个实施例的挂车的示意图。【具体实施方式】为更进一步阐述本技术为达成预定技术目的所采取的技术手段及功效，以下结合附图及较佳实施例，对依据本技术提出的立柱加强机构和挂车其【具体实施方式】、结构、特征及其功效，详细说明如后。在下述说明中，不同的“一实施例”或“实施例”指的不一定是同一实施例。此外，一或多个实施例中的特定特征、结构、或特点可由任何合适形式组合。如图1所示，本技术的一个实施例提出的一种立柱加强机构，用于安装到挂车上，挂车上具有边梁I和纵梁2，立柱加强机构可以包括:立柱3，安装在边梁I上；槽钢4，安装在立柱3的内侧，边梁I上割出方孔，立柱3插入边梁I的方孔，相对于无槽钢4的立柱结构，提高了立柱3的抗弯能力；方盒5，方盒5的一端安装在纵梁2的腹板上，槽钢4穿透边梁1，并固定到方盒5的另一端。本技术的一个实施例还提出一种立柱加强机构，本实施例的立柱加强机构，还可以包括:外盖板6，覆盖在槽钢4上，槽钢4位于立柱3和外盖板6之间，使结构更加完整，同时保证了整体外形的美观。如图2所示，本技术的一个实施例还提出一种立柱加强机构，本实施例的立柱加强机构，方盒5包括两个C型槽7，一个C型槽7的两侧边与另一 C型槽7的两侧边对应地焊接起来，形成方盒5，方盒5的截面积相对于采用16#槽钢做支撑结构有所增大，经过力学分析，装载时底部如果用16#槽钢相对于新型方盒5有较大变形，与此同时，此新型方盒5用料少，为公司节省了成本，而强度却因为方盒5的盒式结构而有所增强。如图3所示，本技术的一个实施例还提出一种立柱加强机构优选的，本实施例的立柱加强机构，方盒5上连接纵梁的一端的开口，大于连接槽钢的一端的开口，可以在保证力学性能的同时节省材料。如图4所示，本技术的一个实施例还提出一种挂车，包括:根据前述实施例的立柱加强机构7，由于前述实施例的立柱加强机构7抗弯能力强，力学性能好，所以保证挂车的装载能力增强。本技术的一个实施例还提出一种挂车，本实施例的挂车，挂车为全挂车或半挂车。根据以上实施例，本技术的立柱加强机构和挂车至少具有下列优点:槽钢配合立柱，可以增强立柱的抗弯能力；新型结构的方盒支持立柱，方盒用料少，有利于节省了成本，而强度却因为方盒的盒式结构而有所增强，也就相当于提高了挂车的承载能力。以上所述，仅是本技术的较佳实施例而已，并非对本技术作任何形式上的限制，虽然本技术已以较佳实施例揭露如上，然而并非用以限定本技术，任何熟悉本专业的技术人员，在不脱离本技术技术方案范围内，当可利用上述揭示的
技术实现思路
作出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本技术技术方案的内容，依据本技术的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本技术技术方案的范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种立柱加强机构，用于安装到挂车上，所述挂车上具有边梁和纵梁，其特征在于，所述立柱加强机构包括：立柱，安装在所述边梁上；槽钢，安装在所述立柱的内侧，并插入所述边梁；方盒，所述方盒的一端安装在所述纵梁的腹板上，所述槽钢穿透所述边梁，并固定到所述方盒的另一端。

【技术特征摘要】
1.一种立柱加强机构，用于安装到挂车上，所述挂车上具有边梁和纵梁，其特征在于，所述立柱加强机构包括: 立柱，安装在所述边梁上； 槽钢，安装在所述立柱的内侧，并插入所述边梁； 方盒，所述方盒的一端安装在所述纵梁的腹板上，所述槽钢穿透所述边梁，并固定到所述方盒的另一端。2.根据权利要求1所述的立柱加强机构，其特征在于，还包括: 外盖板，覆盖在所述槽钢上，所述槽钢位于所述立柱和所述外盖板之间。3.根据权利要求1...

【专利技术属性】
技术研发人员：杜忠河，吴文波，宋立贵，
申请(专利权)人：河北昌骅专用汽车有限公司，
类型：实用新型
国别省市：