【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种修补机动车和非机动车内胎用温度自控电热板。目前，人们用生胶修补机动车和非机动车内胎的方法有几种，一种方法是将铁块放在火中烧热，将生胶粘在内胎破裂处，用热铁块加热内胎破裂处的生胶，修补内胎。另一种方法是先将铁块放在粘有生胶的内胎破裂处，再用喷灯加热铁块，修补内胎。此外，还有人将汽油或酒精倒在铁器皿中，将铁器皿放在粘有生胶的内胎破裂处，点燃汽油或酒精，使生胶受热，修补内胎。采用以上方法修补内胎，补胎用具上的温度难以控制，补胎质量得不到保证，缩短了轮胎的使用寿命。如果补胎用具上的温度高了的话，生胶和胎质在加热过程中就会碳化，还有可能造成火灾。如果补胎用具上的温度低了的话，生胶难以形成熟胶，同样不能获得补胎的好效果。为了提高轮胎的使用寿命，使机动车辆发挥更大的社会效益和经济效益，人们迫切希望有一种温度能自控的补胎用具问世。本技术的目的是为人们提供一种修补机动车和非机动车内胎用温度自控电热板，作为一种用生胶修补内胎的理想用具。-->本技术的组成包括插头、接线板、指示灯、导线和电热板，电热板由底板、盖板、调温器、云母片、电阻丝和陶瓷接头组成，盖板呈凸形，盖板与底...
【技术保护点】
补胎用温度自控电热板，其组成包括插头、接线板、指示灯、导线和电热板，本实用新型的特征是电热板由底板［５］、盖板［６］、调温器［１］、云母片［２］、电阻丝［３］和陶瓷接头［４］组成，盖板［６］呈凸形，盖板［６］与底板［５］装配在一起，调温器［１］和陶瓷接头［４］装配在盖板［６］与底板［５］组成的空腔内，云母片［２］和电阻丝［３］紧压在盖板［６］与底板［５］之间的空腔两边，调温器［１］串联在电路中，电阻丝［３］和指示灯并联在电路中。
【技术特征摘要】
1、补胎用温度自控电热板，其组成包括插头、接线板、指示灯、导线和电热板，本实用新型的特征是电热板由底板[5]、盖板[6]、调温器[1]、云母片[2]、电阻丝[3]和陶瓷接头[4]组成，盖板[6]呈凸形，盖板[6]与底板[5]装配在一起，调温器[1]和陶瓷接头[4]装配在盖板[6]与底板[5]组成的空腔内，云母片[2]和电阻丝[3]紧压在盖板[6]与底板[5]之间的空腔...
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