一种球型阀门制造技术

本发明专利技术提供一种球型阀门，其包括阀门单元和用于控制阀门单元开合的驱动单元；所述阀门单元包括管状的阀体、放置在所述阀体中的球体、密封件、限位环以及弹性件；所述阀体在其内壁一侧开有容置槽；所述阀体在其外壁一侧设置有向内延伸容置在对应容置槽中的凹槽，所述阀杆一端穿过容置槽设置在凹槽内，另一端与驱动单元连接；所述限位环与弹性件配合连接设置在阀体的入口或出口处。本发明专利技术的一种球型阀门设置有一个密封件，在保证阀门的密封性和开关阀寿命的前提下通过限制球与密封件的接触面积和压缩量从而减小了摩擦力，并且通过设置了弹性机构解决了塑料阀门在高温或者低温环境中产生的热胀冷缩而导致阀门零件尺寸的变化而引起的泄漏。

【技术实现步骤摘要】
ー种球型阀门
[0001 ] 本专利技术涉及燃气阀，具体地说，涉及ー种球型阀门。
技术介绍
目前，使用在燃气行业的球阀有两大类:ー类是采用钢球做轴向运动，垫圈为聚四氟こ烯材料作密封材质的球阀；这类球阀的工作原理:通过钢球与聚四氟こ烯材料制成的密封圈压紧使其产生弹性形变与球面贴合达到密封效果；这类球阀广发应用在水阀和高压气阀上，但是具有两个缺点:第一钢球加工难度大，加工成本高，能耗高；第二聚四氟こ烯材料制成的密封件要想其密封性能好，需要很大的扭矩的将其密封，这样导致需求电流大，能耗高。另ー类是用橡胶作为密封材质，原理与上述相似，但橡胶摩擦系数较大需要添加润滑油，否则会造成阀门抱死的现象；然而润滑油的有效使用寿命低于燃气表的使用寿命(10年-15年)，润滑油失效后阀门存在抱死的风险。燃气行业是高危行业，一次故障就可能会导致生命和财产的重大损失。
技术实现思路
为了克服上述技术问题，本专利技术提供了一种解决了塑料阀门在高温或者低温环境中产生的热胀冷缩而导致阀门零件尺寸的变化而引起的泄漏的球型阀门。为了实现上述目的，本专利技术所述ー种球型阀门，其包括阀门单元和驱动单元；所述驱动单元包括阀杆；所述阀门単元包括管状的阀体、放置在所述阀体中的球体、密封件、限位环以及弾性件；所述阀体具有入口及出口，所述阀体在其内壁ー侧开有容置槽；所述阀体在其外壁一侧设置有向内延伸容置在对应容置槽中的凹槽，所述阀杆一端穿过容置槽设置在凹槽内，另一端与驱动单元连接，所述球体还设置有贯穿其自身的通道；所述密封件的外壁气密的连接至所述阀体的入口或出口处的内侧壁，其内壁气密的连接至所述球体的外侧壁；所述限位环与弹性件配合连接设置在阀体的入口或出ロ处；所述阀门通过驱动単元驱动阀杆来控制其开阀或者关阀。作为优选，所述阀门单元还包括用于连接至外部管道的管状的阀盖；所述弹性件设置在阀盖的空腔内；所述弹性件一端与限位环接触，另一端与阀盖的空腔底部接触。作为优选，所述驱动単元包括开关组、減速箱、減速箱盖、減速架、电机以及电机驱动的的齿轮组；所述阀杆的一端与驱动单元内的齿轮组连接；所述齿轮组通过若干根齿轮轴固定在減速箱内，并且其两侧设置有开关组；所述减速架一侧覆盖在齿轮组上，另ー侧设置有与齿轮组联动的电机；所述减速箱盖卡合在減速箱上。作为优选，所述驱动单元还包括扇形齿轮；所述扇形齿轮与齿轮组啮合连接，所述阀杆与扇形齿轮中心连接。作为优选，所述驱动单元还包括密封盖、锥形橡胶、电路板和扁平线；所述扁平线与电路板、开关组为集成単元，扁平线穿过所述锥形橡胶和所述密封盖并且密封盖引出。作为优选，所述开关组包括用于为阀门关闭到位信号的第一输出开关和用于为阀门开阀到位信号的第二输出开关。作为优选，所述限位环为具有润滑作用的聚四氟こ烯材料制成。作为优选，所述弹性件为弹簧；所述密封件与球体接触通过弹簧作用于球体的压力使球体与密封件紧密贴合来达到球型阀门的密封性能。作为优选，所述球型阀门还包括密封垫和阀杆密封圈；所述阀杆密封圈设置在阀杆的一端并且设置在容置槽内；所述密封垫与阀杆的另一端配合连接并且设置在驱动单元内。作为优选，一种球型阀门在用于制备控制天然气管道上的计量计的应用。本专利技术的一种球型阀门设置有ー个密封件，在保证阀门的密封性和开关阀寿命的前提下通过限制球与密封件的接触面积和压缩量从而减小了摩擦力，满足减小阀门开启和关闭的功耗，并且通过设置了弾性机构解决了塑料阀门在高温或者低温环境中产生的热胀冷缩而导致阀门零件尺寸的变化而弓I起的泄漏。【附图说明】图1为本专利技术所述ー种球型阀门的爆炸结构示意图；图2为本专利技术所述ー种球型阀门的整体结构示意图；图3为图2的F-F方向的剖视结构示意图；图4为本专利技术所述ー种球型阀门的立体结构示意图；图5为本专利技术所述ー种球型阀门的密封件的剖视结构示意图；图6为本专利技术所述ー种球型阀门的内部开关结构示意图；图7为本专利技术所述ー种球型阀门的内部开关配合电机的结构示意图。【具体实施方式】下面參考附图来说明本专利技术的实施例。在本专利技术的附图或一种实施方式中描述的元素和特征可以与或更多个其他附图或实施方式中示出的元素和特征相结合。应当注意，为了清楚的目的，附图和说明中省略了与本专利技术无关的、本领域普通技术人员已知的部件或处理的表不和描述。下面结合附图对本专利技术做进ー步描述。如图1、图2、图4和图5所示，ー种球型阀门包括阀门单元和驱动单元，和球型阀门外部连接的管道単元，这三个単元均设置有相匹配的接ロ，以与对应的单元相连接；所述相匹配的方式为搭扣式，阀门单元内各部件沿着匹配位置搭扣连接并且相互扣合，反向便是分离各部件。如图5所示，所述驱动単元包括阀杆6 ;所述阀门单元包括管状的阀体1、放置在所述阀体I中的球体5、密封件51、限位环以及弾性件；所述弹性件为弹簧54 ;所述阀体I具有入口及出口，所述阀体I在其内壁一侧开有容置槽11 ;所述阀体I在其外壁一侧设置有向内延伸容置在对应容置槽11中的凹槽55，所述阀杆6 —端穿过容置槽11设置在凹槽55内，另一端与驱动单元连接，所述阀杆6与凹槽55配合处有一定的间隙，所述阀体I还设置有贯穿其自身的通道56 ;所述限位环包括上垫圈52和下垫圈53 ;所述下垫圈53与弹簧54配合连接设置在阀体I的入口处；所述密封件51的外壁气密的连接至所述阀体的出ロ处的内侧壁，其内壁气密的连接至所述球体5的外侧壁，所述阀体I通过所述阀门单元的驱动下可旋转所述阀杆6旋转至所述通道56 —端的开ロ气密的通过所述通气孔连通至该入ロ，并且所述通道56的另一端的开ロ气密的通过所述通气孔连通至出口，所述阀体I通过驱动单元反向转动使所述通道56与所述通气孔隔绝。优选地，所述密封件51为橡胶材料制成的密封环，其与球体5的接触点为密封环内侧的R角，此R角的大小影响密封环与球体5的接触面积从而影响开关阀的功耗。可以理解为，当阀门的驱动单元作用关于阀杆6使其转动，球体5也会绕这阀杆6转动，当球体5的通气孔与阀体I在同一直线上时候球型阀门开阀到位；当球体5的通气孔与阀体I通气孔呈90°的时候，在密封件51的作用下球型阀门实现密封，此过程可以理解为球型阀门的开阀和关阀；主要的是所述密封件51与球体5接触通过弹簧54作用于球体5的压カ使球体5与密封件51紧密贴合来达到球型阀门的密封性能。优选地，所述弹簧54的压缩程度以及弹簧54输出的弾力是经过计算得出而特质的。优选地，所述上垫圈52和下垫圈53材料为聚四氟こ烯制成，与球体5配合的有一定的润滑作用，在紧密贴合这ー状态中，限位环的作用是限制球体5与密封件51的接触面积控制球体5的压缩量。在运动状态中，限位环的作用是润滑件。如图3所示,所述球体5是在阀体I内悬空的或者说是上下浮动的,所述阀杆6 —端穿过容置槽11与凹槽55连接，并且存在一定的间隙，这样的设计就是让球体5在阀体I中不是被固定，而是可以根据自身材质在热胀冷缩的时候浮动；其浮动是通过下垫圈53与弹簧54的配合，来达到球型阀门的所预定的密封性能。如图6和图7所示，上述的一种球型阀门，所述阀门单元还包括用于连接至外部管道的管状的阀盖2 ;所述弹簧54设置在阀盖2的空腔22内；所述空腔22只有一端有开ロ另一端是封死的，所述弹簧54放置在里面一端与下垫圈53接触，另一端封死本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种球型阀门，其包括阀门单元和用于控制阀门单元开合的驱动单元；其特征在于：所述驱动单元包括阀杆；所述阀门单元包括管状的阀体、放置在所述阀体中的球体、密封件、限位环以及弹性件；所述阀体具有入口及出口，所述阀体在其内壁一侧开有容置槽；所述阀体在其外壁一侧设置有向内延伸容置在对应容置槽中的凹槽，所述阀杆一端穿过容置槽设置在凹槽内，另一端与驱动单元连接，所述球体还设置有贯穿其自身的通道；所述密封件的外壁气密的连接至所述阀体的入口或出口处的内侧壁，其内壁气密的连接至所述球体的外侧壁；所述限位环与弹性件配合连接设置在阀体的入口或出口处。

【技术特征摘要】
1.ー种球型阀门，其包括阀门单元和用于控制阀门单元开合的驱动单元；其特征在于:所述驱动単元包括阀杆；所述阀门単元包括管状的阀体、放置在所述阀体中的球体、密封件、限位环以及弾性件；所述阀体具有入口及出口，所述阀体在其内壁ー侧开有容置槽；所述阀体在其外壁一侧设置有向内延伸容置在对应容置槽中的凹槽，所述阀杆一端穿过容置槽设置在凹槽内，另一端与驱动单元连接，所述球体还设置有贯穿其自身的通道；所述密封件的外壁气密的连接至所述阀体的入口或出口处的内侧壁，其内壁气密的连接至所述球体的外侧壁；所述限位环与弹性件配合连接设置在阀体的入口或出ロ处。2.根据权利要求1所述的球型阀门，其特征在于:所述阀门单元还包括用于连接至外部管道的管状的阀盖；所述限位环包括上垫圈和下垫圈；所述弹性件设置在阀盖的空腔内；所述弹性件一端与下垫圈接触，另一端与阀盖的空腔底部接触。3.根据权利要求1所述的球型阀门，其特征在于:所述驱动単元包括开关组、減速箱、減速箱盖、減速架、电机以及电机驱动的的齿轮组；所述阀杆的一端与驱动单元内的齿轮组连接；所述齿轮组通过若干根齿轮轴固定在減速箱内，并且其两侧设置有开关组；所述减速架一侧覆盖在齿轮组上，另ー侧设置有与齿轮组联...

【专利技术属性】
技术研发人员：宣国平，李建伟，葛天，
申请(专利权)人：慈溪市三洋电子有限公司，
类型：发明
国别省市：