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扫雪车制造技术

技术编号:9663222 阅读:160 留言:0更新日期:2014-02-13 19:40
一种扫雪车,包括车头、铲斗、车箱,其特征是铲斗内组装能旋转的螺旋输送绞龙A;在车头旁侧设置输送筒,输送筒下端进口位于螺旋输送绞龙A的尾部;输送筒内设置螺旋输送绞龙B,在车厢上方设置输送挤压筒,输送挤压筒前段为等径部分,后段为变径锥体部分,前端连接输送筒上端,后端连接出料筒,输送挤压筒前段内组装螺旋输送绞龙C,后段内组装变径的螺旋压缩绞龙D。本发明专利技术的积极效果:大大地提高了作业效率,方便存放、移动和装拆,由于抛压雪机构完全独立,冬季为扫雪车,春、夏、秋季可改装为市政渣土车。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】一种扫雪车,包括车头、铲斗、车箱,其特征是铲斗内组装能旋转的螺旋输送绞龙A;在车头旁侧设置输送筒,输送筒下端进口位于螺旋输送绞龙A的尾部;输送筒内设置螺旋输送绞龙B,在车厢上方设置输送挤压筒,输送挤压筒前段为等径部分,后段为变径锥体部分,前端连接输送筒上端,后端连接出料筒,输送挤压筒前段内组装螺旋输送绞龙C,后段内组装变径的螺旋压缩绞龙D。本专利技术的积极效果:大大地提高了作业效率,方便存放、移动和装拆,由于抛压雪机构完全独立,冬季为扫雪车,春、夏、秋季可改装为市政渣土车。【专利说明】扫雪车
本专利技术属于一种扫雪设备,特别是一种扫雪车。
技术介绍
由于北方地区冬季降雪量大,气温严寒,而且降雪期长达5个月或更长,给市政交通带来极大不便,目前,各地大都采用推土机配合铲车进行机械扫雪,但工作效率较低。虽然各市每年投入巨资更新清雪设备,但清运积雪出市却是巨大阻力,多年来一直无法有效解决。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种扫雪车,集除雪、抛雪、压雪于一身,由一名驾驶员独立完成操作。无论是大面积积雪,还是下暴雪,该设备都可有效的完成除雪作业。抛压雪机构安装于卡车前端的挂板上,在卡车行驶过程中完成除雪压装作业。抛压雪机构完全独立,拆装、操作使用、维护方便。本专利技术提供的技术方案:包括车头、铲斗、车箱,其特征是:在铲斗内组装能旋转的螺旋输送绞龙A,螺旋输送绞龙A连接马达;在车头旁侧设置输送筒,输送筒下端进口位于螺旋输送绞龙A的尾部;输送筒上端位于车箱上方;输送筒内设置螺旋输送绞龙B,螺旋输送绞龙B连接马达;在车厢上方设置输送挤压筒,输送挤压筒前段为等径部分,后段为变径锥体部分,前端连接输送筒上端,后端连接出料筒,输送挤压筒前段内组装马达带动的螺旋输送绞龙A,后段内组装变径的螺旋压缩绞龙D,螺旋输送绞龙C和螺旋压缩绞龙D同轴联接。 本专利技术的积极效果:操作人员在驾驶室内能完成整机的全部操作,大大地提高了作业效率,方便存放、移动和装拆,由于抛压雪机构完全独立,冬季为扫雪车,春、夏、秋季可改装为市政洛土车。【专利附图】【附图说明】图1是本专利技术的结构示意图。图2是图1的右视图。图3是铲斗内的螺旋输送绞龙A结构示意图。图4是图3的俯视图。图5是图3的左视图。图6是输送筒和螺旋输送绞龙B的结构示意图。图7是输送挤压筒的结构示意图。图8是图7的俯视图(剖视)。 【具体实施方式】见图1、2、4,具体结构如下:采用载重量8吨以上的卡车,包括现有技术结构的车头4、铲斗5、车箱1,铲斗5的后面连接支撑杆14和拉杆13,通过连杆16、15连接驱动液压缸(见图5),车上设有液压站7。技术要点是:见图2、3,在铲斗5内组装能旋转的螺旋输送绞龙All,螺旋输送绞龙All连接马达12 ;见图2、6,在车头旁侧设置输送筒3,输送筒3下端进口位于螺旋输送绞龙All的尾部;输送筒3上端位于车箱上方;输送筒3内设置螺旋输送绞龙B17,螺旋输送绞龙B17连接马达6 ;见图2、7、8,在车厢上方设置输送挤压筒,输送挤压筒前段为等径部分2,后段为变径锥体部分9,前端连接输送筒3上端,后端连接出料筒10,输送挤压筒前段内组装马达8带动的螺旋输送绞龙C19,后段内组装变径的螺旋压缩绞龙D20,螺旋输送绞龙C和螺旋压缩绞龙D同轴联接。出料筒10为弯曲状,以利于被压缩的雪块出料时折断。抛雪机构的铲斗5能收集浮雪和碾压不实的雪块,在液压马达的驱动下,螺旋压缩绞龙D将积雪旋压成雪块,减小运输的体积。适合车型:载重量8吨以上的卡车;除雪能力:260 t/h ;除雪厚度:700 mm ;作业宽度:2400mm ;压雪机压缩比:10:1 ;工作压力:< 16MPa ;作业速度:8?10 km /h。【权利要求】1.一种扫雪车,包括车头、铲斗、车箱,其特征是:在铲斗内组装能旋转的螺旋输送绞龙A,螺旋输送绞龙A连接马达;在车头旁侧设置输送筒,输送筒下端进口位于螺旋输送绞龙A的尾部;输送筒上端位于车箱上方;输送筒内设置螺旋输送绞龙B,螺旋输送绞龙B连接马达;在车厢上方设置输送挤压筒,输送挤压筒前段为等径部分,后段为变径锥体部分,前端连接输送筒上端,后端连接出料筒,输送挤压筒前段内组装马达带动的螺旋输送绞龙C,后段内组装变径的螺旋压缩绞龙D,螺旋输送绞龙C和螺旋压缩绞龙D同轴联接。【文档编号】E01H5/07GK103572731SQ201310551611【公开日】2014年2月12日 申请日期:2013年11月11日 优先权日:2013年11月11日 【专利技术者】林青海 申请人:林青海本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种扫雪车,包括车头、铲斗、车箱,其特征是:在铲斗内组装能旋转的螺旋输送绞龙A,螺旋输送绞龙A连接马达;在车头旁侧设置输送筒,输送筒下端进口位于螺旋输送绞龙A的尾部;输送筒上端位于车箱上方;输送筒内设置螺旋输送绞龙B,螺旋输送绞龙B连接马达;在车厢上方设置输送挤压筒,输送挤压筒前段为等径部分,后段为变径锥体部分,前端连接输送筒上端,后端连接出料筒,输送挤压筒前段内组装马达带动的螺旋输送绞龙C?,后段内组装变径的螺旋压缩绞龙D,螺旋输送绞龙C和螺旋压缩绞龙D同轴联接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:林青海
申请(专利权)人:林青海
类型:发明
国别省市:

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