用于改进冲击安全性的系统和方法技术方案

一种用于改进冲击安全性的系统以及用于制造和使用该系统的方法。系统包括面板，该面板包括具有易碎区域的面板表面。面板可以由比如为玻璃的透明材料形成。易碎区域在正常条件下与面板表面的其余部分没有区别，但是当预定量的力施加到易碎区域时，易碎区域能够使面板以安全、可预计的方式破碎。因此，面板不会震裂或形成锋利的碎片。相反地，易碎区域作为没有内部折断的整体单元从面板断裂。因此能够使人身伤害的风险最小化。同样地，缺少锋利的碎片便于破碎的面板的清洁和更换。有利地，面板能够应用于设置在客运车辆上以及在例如为家庭或办公室的静态环境中的视频监视器和例如为灭火器柜的应急设备中。

【技术实现步骤摘要】

所公开的实施方式总体上涉及冲击安全性，并且更具体地但非排他性地涉及一种透明面板，该透明面板具有用于使透明材料在受到冲击时以可预计的方式损坏的一个或更多个易碎区域。
技术介绍
例如为汽车和飞行器的交通工具通常包括客舱内的具有玻璃窗格的区域。玻璃窗格例如可以与交通工具的挡风玻璃或窗户相关联。如果配备有乘客娱乐系统，则交通工具通常包括用于在行驶期间显示信息或者使乘客娱乐的视频监视器。出于各种原因，对于这些监视器，需要包括由玻璃制成的前盖。但是玻璃在受撞击时可能震裂、破碎成危险的碎片。如果交通工具在行驶期间突然减速或转弯，或者出现了紧急情况，则玻璃可能被乘客的头部或其他附属肢体撞击，导致伤害乘客。除了伤害乘客的潜在可能之外，破碎的玻璃对于清洁人员移除来说也是困难和危险的。传统的视频监视器通常具有由玻璃制成的前盖。这些前盖在由联邦航空管理局所制定的头部损伤标准(Head Injury Criteria)的致命测试(delethalization testing)期间不会以安全和可预计的方式损坏。也就是说，或是玻璃碎片或是整个玻璃盖会在这种测试期间落入客舱内。由于认识到了将视频监视器与本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于附连至壳体的监视器盖，具有显示器的监视器设置在所述壳体中，所述监视器盖包括：透明面板，所述透明面板能够在两个或更多个点处附连至所述壳体，其中穿过所述面板所述显示器是可见的；易碎区域，所述易碎区域设置在所述面板中，其中所述面板包括外部表面，当所述面板附连至所述壳体时，所述外部表面背离所述显示器；以及薄膜，所述薄膜设置在所述外部表面上。

【技术特征摘要】
2012.08.08 US 61/681,0101.一种用于附连至壳体的监视器盖，具有显示器的监视器设置在所述壳体中，所述监视器盖包括:透明面板，所述透明面板能够在两个或更多个点处附连至所述壳体，其中穿过所述面板所述显示器是可见的；易碎区域，所述易碎区域设置在所述面板中，其中所述面板包括外部表面，当所述面板附连至所述壳体时，所述外部表面背离所述显示器；以及薄膜，所述薄膜设置在所述外部表面上。2.根据权利要求1所述的监视器盖，其中，所述易碎区域由形成在所述面板中的切口限定。3.根据权利要求2所述的监视器盖，其中，所述面板包括周边区域，所述切口是连续的并且设置在所述周边区域附近。4.根据权利要求2所述的监视器盖，其中，所述易碎区域由多个切口限定，每一个切口均形成在所述面板中。5.根据权利要求2所述的监视器盖，其中，所述切口具有从包括三角形、矩形和半圆形的组中选择的横截面形状。6.根据权利要求2所述的监视器盖，其中，所述切口的深度和宽度中的至少一者是变化的。7.根据权利要求1所述的监视器盖，其中，所述面板由从包括钢化玻璃和聚碳脂酸的组中选择的材料形成。8.一种用于制造附连至壳体的监视器盖的方法，具有显示器的监视器设置在所述壳体中，所述方法包括:形成透明面板，所述透明面板能够在两个或更多个点处附连至所述壳体，穿过所述面板所述显示器是可见的；在所述面板中设置易碎区域，其中所述面板包括外部表面，当所述面板附连至所述壳体时，所述外部表面背离所...

【专利技术属性】
技术研发人员：施赖尼克·沙阿，查尔斯·皮策，
申请(专利权)人：松下航空电子公司，
类型：发明
国别省市：