一种具有双滤功能的环保节能型空气净化器制造技术

本实用新型专利技术是一种具有双滤功能的环保节能型空气净化器，包括一级过滤装置和二级过滤装置，一级过滤装置包括设置在过滤筒体的外筒壁底部的端盖，端盖内底部装有机油，端盖内机油的上方形成粉尘颗粒吸附空腔，端盖底部设置有位于机油液面以下的发动机废气进口；二级过滤装置包括由外筒壁和内筒壁围成的圆环形过滤筒体，过滤筒体内设置有圆环形的滤芯。本实用新型专利技术的有益效果是：充分利用发动机废气产生的动力，机油始终处于最佳的灰尘吸附状态，同时又将废气内的可燃气体二次燃烧利用。既环保又节能。通过两次过滤后的空气，细小颗粒大大减少，极大地减轻了灰尘对发动机部件的磨损。对延长发动机的使用寿命起到了决定性的作用。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术是一种具有双滤功能的环保节能型空气净化器，包括一级过滤装置和二级过滤装置，一级过滤装置包括设置在过滤筒体的外筒壁底部的端盖，端盖内底部装有机油，端盖内机油的上方形成粉尘颗粒吸附空腔，端盖底部设置有位于机油液面以下的发动机废气进口；二级过滤装置包括由外筒壁和内筒壁围成的圆环形过滤筒体，过滤筒体内设置有圆环形的滤芯。本技术的有益效果是：充分利用发动机废气产生的动力，机油始终处于最佳的灰尘吸附状态，同时又将废气内的可燃气体二次燃烧利用。既环保又节能。通过两次过滤后的空气，细小颗粒大大减少，极大地减轻了灰尘对发动机部件的磨损。对延长发动机的使用寿命起到了决定性的作用。【专利说明】一种具有双滤功能的环保节能型空气净化器
本技术涉及一种具有双滤功能的环保节能型空气净化器。
技术介绍
摩托车发动机燃烧做功时，需要吸入大量的空气，以满足充分燃烧的需要。同时由于发动机构造的原因，还有零件磨损的原因，总有部分可燃气体下窜到曲轴箱，经废气口排出。传统的过滤器大部分采用纸质一次性滤芯，对于路况比较好的城市，两轮摩托车还可以使用。但对于三轮车的发动机，特别是在农村，就很不理想了。由于三轮车的发动机安装在级车的中部或后部。车辆行走时，前轮会踩起很多尘土，往往没来得及分散开就被发动机空滤器吸进去了，结果空滤器在很短的时间内就被灰尘堵死了，必须经常更换，浪费能源，如果不及时更换极易造成机车缺氧，动力不足。并且在负压的作用下，发动机会把细小的灰尘通过滤纸强吸入发动机气门，造成部件过度磨损。而且现在大多数的摩托车废气直接排放，污染环境并且浪费能源。
技术实现思路
为解决以上技术上的不足，本技术提供了一种空气过滤效果好的具有双滤功能的环保节能型空气净化器。本技术是通过以下措施实现的:本技术的一种具有双滤功能的环保节能型空气净化器，包括:二级过滤装置，包括由外筒壁和内筒壁围成的圆环形过滤筒体，所述过滤筒体内设置有圆环形的滤芯，所述滤芯与外筒壁之间形成过滤空气进腔，滤芯与内筒壁之间形成过滤空气出腔；—级过滤装置，包括设置在过滤筒体的外筒壁底部的端盖，所述端盖内底部装有机油，端盖内机油的上方形成粉尘颗粒吸附空腔，端盖底部设置有位于机油液面以下的发动机废气进口 ；所述过滤筒体的内筒壁围成中心进气空腔，所述中心进气腔顶部与外界空气连通，底部与粉尘颗粒吸附空腔连通，所述粉尘颗粒吸附空腔仅与上方的过滤空气进腔连通。上述外筒壁和内筒壁的顶部之间设置有环形的洁净空气存储箱，所述洁净空气存储箱与下方的过滤空气出腔相连通，洁净空气存储箱上设置有清洁空气出口。上述洁净空气存储箱的底部封堵住过滤空气进腔和滤芯的顶部并与过滤空气出腔顶部连通；所述内筒壁底部螺纹连接有封堵丝帽，所述封堵丝帽封堵住过滤空气出腔的底部。上述端盖的上部设置有位于封堵板下方的环形挡油板，封堵丝帽、挡油板和内筒壁围成粉尘颗粒吸附空腔与过滤空气进腔连通的通道。上述机油的深度为6mm，内筒壁下端与机油液面的距离为10mm。本技术的有益效果是:充分利用发动机废气产生的动力，使端盖内的机油在中心进气腔内一直保持飞溅的流动状态，机油始终处于最佳的灰尘吸附状态，同时又将废气内的可燃气体二次燃烧利用。既环保又节能。通过两次过滤后的空气，细小颗粒大大减少，极大地减轻了灰尘对发动机部件的磨损。对延长发动机的使用寿命起到了决定性的作用。【专利附图】【附图说明】图1为本技术的剖面结构示意图。其中:1外筒壁，2内筒壁，3洁净空气存储箱，4防溅遮挡盖，5清洁空气出口，6滤芯，7封堵丝帽，8发动机废气进口，9端盖，10挡油板，I中心进气空腔，II过滤空气进腔，III过滤空气出腔，IV粉尘颗粒吸附空腔。【具体实施方式】如图1所示，本技术是一种具有双滤功能的环保节能型空气净化器，包括一级过滤装置和二级过滤装置。一级过滤装置包括设置在过滤筒体的外筒壁I底部的端盖9,端盖9内底部装有机油。机油可以用废弃的机油，机油对空气中的粉尘颗粒具有一定的吸附作用。端盖9内机油的上方形成粉尘颗粒吸附空腔IV，端盖9底部设置有位于机油液面以下的发动机废气进口 8。发动机产生的废气从发动机废气进口 8排出后通入机油内。过滤筒体的内筒壁2围成中心进气空腔I，中心进气腔顶部与外界空气连通，并在进口处设置有防溅遮挡盖4。底部与粉尘颗粒吸附空腔IV连通，外界空气可以经过中心进气腔进入到底部的端盖9内。粉尘颗粒吸附空腔IV仅与上方的过滤空气进腔II连通。发动机废气和外界空气在粉尘颗粒吸附空腔IV内与机油接触，机油吸附掉空气中的粉尘颗粒，完成一级过滤。二级过滤装置包括由外筒壁I和内筒壁2围成的圆环形过滤筒体，过滤筒体内设置有圆环形的滤芯6，滤芯6与外筒壁I之间形成过滤空气进腔II，滤芯6与内筒壁2之间形成过滤空气出腔III。滤芯6采用纸滤芯，对空气进行高效过滤。经过一级过滤的空气继续进入过滤空气进腔II，经过滤芯6的过滤后进入过滤空气出腔III，从而完成二级过滤。为了能够使空气沿设定路径过滤，在结构上进行了设计。具体地说，洁净空气存储箱3的底部封堵住过滤空气进腔II和滤芯6的顶部并与过滤空气出腔III顶部连通；内筒壁2底部螺纹连接有封堵丝帽7，封堵丝帽7封堵住过滤空气出腔III的底部。为了防止机油飞溅过于严重，端盖9的上部设置有位于封堵丝帽7下方的环形挡油板10。机油还是存在飞溅，飞溅的机油附着在内壁上，与通入的气体充分接触，能够大大提高气体的过滤效果。封堵丝帽7、挡油板10和内筒壁2围成粉尘颗粒吸附空腔IV与过滤空气进腔II连通的通道。机油的深度为6mm,内筒壁2下端与机油液面的距离为IOmm,过滤效果最佳。外筒壁I和内筒壁2的顶部之间设置有环形的洁净空气存储箱3，洁净空气存储箱3与下方的过滤空气出腔III相连通，洁净空气存储箱3上设置有清洁空气出口 5，提供给发动机辅助燃烧。本技术能够利用机油和纸滤芯6对通入空气进行高效过滤，同时借助发动机产生的废气，通入到机油中，将机油喷洒在进气管内壁上，增加空气与机油的接触面，提高对外部空气过滤效果。还对发动机产生废气进行过滤和清洁，环保节能。以上所述仅是本专利的优选实施方式，应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本专利技术原理的前提下，还可以做出若干改进和替换，这些改进和替换也应视为本专利的保护范围。【权利要求】1.一种具有双滤功能的环保节能型空气净化器，其特征在于，包括: 二级过滤装置，包括由外筒壁和内筒壁围成的圆环形过滤筒体，所述过滤筒体内设置有圆环形的滤芯，所述滤芯与外筒壁之间形成过滤空气进腔，滤芯与内筒壁之间形成过滤空气出腔； 一级过滤装置，包括设置在过滤筒体的外筒壁底部的端盖，所述端盖内底部装有机油，端盖内机油的上方形成粉尘颗粒吸附空腔，端盖底部设置有位于机油液面以下的发动机废气进口 ；所述过滤筒体的内筒壁围成中心进气空腔，所述中心进气腔顶部与外界空气连通，底部与粉尘颗粒吸附空腔连通，所述粉尘颗粒吸附空腔仅与上方的过滤空气进腔连通。2.根据权利要求1所述具有双滤功能的环保节能型空气净化器，其特征在于:所述外筒壁和内筒壁的顶部之间设置有环形的洁净空气存储箱，所述洁净空气存储箱与下方的过滤空气出腔相连通，洁净空本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种具有双滤功能的环保节能型空气净化器，其特征在于，包括：二级过滤装置，包括由外筒壁和内筒壁围成的圆环形过滤筒体，所述过滤筒体内设置有圆环形的滤芯，所述滤芯与外筒壁之间形成过滤空气进腔，滤芯与内筒壁之间形成过滤空气出腔；一级过滤装置，包括设置在过滤筒体的外筒壁底部的端盖，所述端盖内底部装有机油，端盖内机油的上方形成粉尘颗粒吸附空腔，端盖底部设置有位于机油液面以下的发动机废气进口；所述过滤筒体的内筒壁围成中心进气空腔，所述中心进气腔顶部与外界空气连通，底部与粉尘颗粒吸附空腔连通，所述粉尘颗粒吸附空腔仅与上方的过滤空气进腔连通。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张华昌，
申请(专利权)人：张华昌，
类型：实用新型
国别省市：