一种防水型空气滤机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种防水型空气滤机构，包括上壳体、与上壳体相连接的下壳体，上壳体与下壳体内设置有滤芯组件，上壳体上开设有出气孔，出气孔内设置有出气管道，下壳体内开设有进气孔，进气孔内设置有进气管道，滤芯组件与下壳体之间形成第一空腔，进气管道位于第一空腔内，滤芯组件与上壳体之间形成第二空腔，出气管道部分位于第二空腔内，出气管道的出气端设置有挡水网筛。通过在出气管道的出气端设置挡水网筛能够使得经过滤清器净化过的清净的空气中水的含量大大降低，有利于引擎发动顺畅，更好地保护引擎。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种防水型空气滤机构，包括上壳体、与上壳体相连接的下壳体，上壳体与下壳体内设置有滤芯组件，上壳体上开设有出气孔，出气孔内设置有出气管道，下壳体内开设有进气孔，进气孔内设置有进气管道，滤芯组件与下壳体之间形成第一空腔，进气管道位于第一空腔内，滤芯组件与上壳体之间形成第二空腔，出气管道部分位于第二空腔内，出气管道的出气端设置有挡水网筛。通过在出气管道的出气端设置挡水网筛能够使得经过滤清器净化过的清净的空气中水的含量大大降低，有利于引擎发动顺畅，更好地保护引擎。【专利说明】 一种防水型空气滤机构
本技术涉及一种防水型空气滤机构。
技术介绍
对于一般机动车辆而言，其引擎进气系统的旁侧通常设有一空气滤清器，该空气滤清器用以过滤外界空气，并使其成为清净的空气后，再将清净的空气导入引擎的化油器内。现今的空气滤清器为完全利用空间使进气效率达到最佳化，会将滤芯设计尽量最大化，此时滤芯的过滤面将很接近空气滤清器箱体的边缘部位,也因此当车辆行经水气含量很高的环境时，大量水气很容易经由此处进入空气滤清器中，此时容易在引擎发动时经由出气管吸入引擎中，造成引擎作动不顺畅或起动不顺的现象。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术中存在的缺陷，提供一种防水型空气滤机构，减少空气中的水分，更好地保护引擎。为实现上述目的，本技术的技术方案是提供了一种防水型空气滤机构，包括上壳体、与所述的上壳体相连接的下壳体，所述的上壳体与所述的下壳体内设置有滤芯组件，所述的上壳体上开设有出气孔，所述的出气孔内设置有出气管道，所述的下壳体内开设有进气孔，所述的进气孔内设置有进气管道，所述的滤芯组件与所述的下壳体之间形成第一空腔，所述的进气管道位于所述的第一空腔内，所述的滤芯组件与所述的上壳体之间形成第二空腔，所述的出气管道部分位于所述的第二空腔内，所述的出气管道的出气端设置有挡水网筛。作为优选地，所述的进气管道、所述的出气管道均为波纹管。作为优选地，所述的出气管道上设置有卡槽，所述的出气孔的边缘设置有凸边，所述的卡槽与所述的凸边相配合。作为优选地，所述的滤芯组件包括滤芯安装板、固定设置于所述的滤芯安装板上的折叠纸芯，所述的滤芯安装板与所述的上壳体或所述的下壳体相固定设置。作为优选地，所述的上壳体与所述的下壳体两者通过锁紧螺栓相固定连接。本技术的优点和有益效果在于:通过在出气管道的出气端设置挡水网筛能够使得经过滤清器净化过的清净的空气中水的含量大大降低，有利于引擎发动顺畅，更好地保护引擎。【专利附图】【附图说明】图1为本技术的示意图。图中:1、上壳体；2、下壳体；3、出气管道；4、进气管道；5、第一空腔；6、第二空腔；7、挡水网筛；8、滤芯安装板；9、折叠纸芯。【具体实施方式】下面结合附图和实施例，对本技术的【具体实施方式】作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本技术的技术方案，而不能以此来限制本技术的保护范围。如图1所示，一种防水型空气滤机构，包括上壳体1、与所述的上壳体I相连接的下壳体2，所述的上壳体I与所述的下壳体2内设置有滤芯组件，所述的上壳体I上开设有出气孔，所述的出气孔内设置有出气管道3，所述的下壳体2内开设有进气孔，所述的进气孔内设置有进气管道4，所述的滤芯组件与所述的下壳体2之间形成第一空腔5，所述的进气管道4位于所述的第一空腔5内，所述的滤芯组件与所述的上壳体I之间形成第二空腔6，所述的出气管道3部分位于所述的第二空腔6内，所述的出气管道3的出气端设置有挡水网筛7。如图1所示，所述的进气管道4、所述的出气管道3均为波纹管。如图1所示，所述的出气管道3上设置有卡槽，所述的出气孔的边缘设置有凸边，所述的卡槽与所述的凸边相配合。如图1所示，所述的滤芯组件包括滤芯安装板8、固定设置于所述的滤芯安装板8上的折叠纸芯9，所述的滤芯安装板8与所述的上壳体I或所述的下壳体2相固定设置。如图1所示，所述的上壳体I与所述的下壳体2两者通过锁紧螺栓相固定连接。以上所述仅是本技术的优选实施方式，应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本技术的保护范围。【权利要求】1.一种防水型空气滤机构，其特征在于:包括上壳体、与所述的上壳体相连接的下壳体，所述的上壳体与所述的下壳体内设置有滤芯组件，所述的上壳体上开设有出气孔，所述的出气孔内设置有出气管道，所述的下壳体内开设有进气孔，所述的进气孔内设置有进气管道，所述的滤芯组件与所述的下壳体之间形成第一空腔，所述的进气管道位于所述的第一空腔内，所述的滤芯组件与所述的上壳体之间形成第二空腔，所述的出气管道部分位于所述的第二空腔内，所述的出气管道的出气端设置有挡水网筛。2.如权利要求1所述的防水型空气滤机构，其特征在于:所述的进气管道、所述的出气管道均为波纹管。3.如权利要求1所述的防水型空气滤机构，其特征在于:所述的出气管道上设置有卡槽，所述的出气孔的边缘设置有凸边，所述的卡槽与所述的凸边相配合。4.如权利要求1所述的防水型空气滤机构，其特征在于:所述的滤芯组件包括滤芯安装板、固定设置于所述的滤芯安装板上的折叠纸芯，所述的滤芯安装板与所述的上壳体或所述的下壳体相固定设置。5.如权利要求1所述的防水型空气滤机构，其特征在于:所述的上壳体与所述的下壳体两者通过锁紧螺栓相固定连接。【文档编号】F02M35/024GK203383937SQ201320321898【公开日】2014年1月8日 申请日期:2013年6月4日 优先权日:2013年6月4日 【专利技术者】林维忠 申请人:江苏奥斯特滤清器制造有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种防水型空气滤机构，其特征在于：包括上壳体、与所述的上壳体相连接的下壳体，所述的上壳体与所述的下壳体内设置有滤芯组件，所述的上壳体上开设有出气孔，所述的出气孔内设置有出气管道，所述的下壳体内开设有进气孔，所述的进气孔内设置有进气管道，所述的滤芯组件与所述的下壳体之间形成第一空腔，所述的进气管道位于所述的第一空腔内，所述的滤芯组件与所述的上壳体之间形成第二空腔，所述的出气管道部分位于所述的第二空腔内，所述的出气管道的出气端设置有挡水网筛。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：林维忠，
申请(专利权)人：江苏奥斯特滤清器制造有限公司，
类型：实用新型
国别省市：