一种到站提醒的方法及终端技术

本发明专利技术实施例公开了一种到站提醒的方法及终端。其中，该方法包括响应用于开启到站提醒功能的操作请求，并开启到站提醒功能和用于检测终端移动方向上的加速度的加速传感器；判断加速传感器检测到的终端移动方向上的加速度是否小于预设的加速度，若是，则开启一次定位功能；判断一次定位功能定位到的当前地理位置到用户预设的目标地理位置的距离值是否小于预设的第一距离值，若是，则开启全程定位功能；若全程定位功能定位到的某一地理位置到目标地理位置的距离值小于预设的第二距离值，则输出针对目标地理位置的提醒。实施本发明专利技术实施例，可以提供一种提醒机制，能够使用户在乘坐交通工具到达目的地之前收到来自终端的提醒，且功耗低。

Method and terminal for arriving at station reminding

The embodiment of the invention discloses a method and a terminal for reminding the arriving station. Among them, the method includes response for opening arrival reminding function operation request, and open the arrival reminding function and for the acceleration sensor to measure the direction of the acceleration of the mobile terminal; judging mobile terminal direction acceleration sensor detects the acceleration is less than a preset acceleration, if so, open a current location positioning function; to the user preset target location to determine a location function of the distance to the value of the first distance is less than a preset value, if so, open the positioning function; if the whole positioning function to locate a location to the target location of the distance is less than a preset value second range, output to remind target location. The embodiment of the invention can provide a reminder mechanism to enable users to receive reminders from the terminal before riding the vehicle to the destination, and the power consumption is low.

【技术实现步骤摘要】
一种到站提醒的方法及终端
本专利技术涉及通信
，具体涉及一种到站提醒的方法及终端。
技术介绍
随着电子技术的快速发展，手机在人们的日常生活中越来越普及，与此同时，人们的生活也越来越离不开手机。日常生活中，很多用户在公交车上或地铁上都会玩手机，如听歌、看小说或浏览网页等，如果玩手机很入迷，用户很大可能会错过公交车或地铁的到站提醒，以致错过下车时间，这给用户带来了很大的不便。目前，解决上述问题的现有技术是使用手机进行实时定位，而在使用手机进行实时定位时，手机的定位功能需要一直开启，这使手机的功耗比较大，且在一些特殊的场合下，如在高速运动的地铁上，使用手机进行实时定位的定位结果不是很准确，或者在信号不好的隧道里，手机的定位功能无法使用等。
技术实现思路
本专利技术实施例公开了一种到站提醒的方法及终端，提供了一种提醒机制，能够使用户在乘坐交通工具到达目的地之前收到来自终端的提醒，且功耗低。本专利技术实施例第一方面公开了一种到站提醒的方法，包括：响应用于开启到站提醒功能的操作请求，并开启所述到站提醒功能和用于检测终端移动方向上的加速度的加速传感器；判断所述加速传感器检测到的终端移动方向上的加速度是否小于预设的加速度，若是，则开启一次定位功能；判断所述一次定位功能定位到的当前地理位置到用户预设的目标地理位置的距离值是否小于预设的第一距离值，若是，则开启全程定位功能；若所述全程定位功能定位到的某一地理位置到所述目标地理位置的距离值小于预设的第二距离值，则输出针对所述目标地理位置的提醒；其中，所述第一距离值大于所述第二距离值。本专利技术实施例第二方面公开了一种终端，包括：响应单元，用于响应用于开启到站提醒功能的操作请求，并开启所述到站提醒功能和用于检测终端移动方向上的加速度的加速传感器；第一判断单元，用于判断所述加速传感器检测到的终端移动方向上的加速度是否小于预设的加速度，若是，则开启一次定位功能；第二判断单元，用于判断所述一次定位功能定位到的当前地理位置到用户预设的目标地理位置的距离值是否小于预设的第一距离值，若是，则开启全程定位功能；输出单元，用于若所述全程定位功能定位到的某一地理位置到所述目标地理位置的距离值小于预设的第二距离值，输出针对所述目标地理位置的提醒；其中，所述第一距离值大于所述第二距离值。本专利技术实施例中，在开启到站提醒功能和加速传感器后，判断加速传感器检测到的终端移动方向上的加速度是否小于预设的加速度，若是，则开启一次定位功能，判断一次定位功能定位到的当前地理位置到用户预设的目标地理位置的距离值是否小于预设的第一距离值，若是，则开启全程定位功能，若全程定位功能定位到的某一地理位置到目标地理位置的距离值小于预设的第二距离值，则输出针对目标地理位置的提醒，其中，第一距离值大于第二距离值。可见，本专利技术实施例提供了一种提醒机制，能够使用户在乘坐交通工具到达目的地之前收到来自终端的提醒，且功耗低。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本专利技术实施例公开的一种到站提醒的方法的流程图；图2是本专利技术实施例公开的另一种到站提醒的方法的流程图；图3是本专利技术实施例公开的一种终端的结构图；图4是本专利技术实施例公开的另一种终端的结构图。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参见图1，图1是本专利技术实施例公开的一种到站提醒的方法的流程图。其中，图1所示的到站提醒的方法可以应用于智能手机（如Android手机、iOS手机等）、平板电脑、掌上电脑以及移动互联网设备（MobileInternetDevices，MID）、PAD等终端中。如图1所示，该方法包括：S101、响应用于开启到站提醒功能的操作请求，并开启到站提醒功能和用于检测终端移动方向上的加速度的加速传感器。本专利技术实施例中，操作请求可以是用户根据自身需要触发的操作请求，也可以是根据用户设置的时间而自动触发的操作请求，例如：用户可以根据自身的上下班时间（如早上7：30～9：00和晚上18：00～19：30）设置到站提醒功能自动开启的时间，本专利技术实施例不做限定。本专利技术实施例中，在开启到站提醒功能的同时，也可以自动开启用于检测终端移动方向上的加速度的加速传感器。S102、判断加速传感器检测到的终端移动方向上的加速度是否小于预设的加速度，若是，则开启一次定位功能。本专利技术实施例中，用户携带终端乘坐交通工具时，终端和交通工具有相同的速度，理想情况下，交通工具从一个站点到下一个站点的速度的变化过程是启动后加速（加速度大于零），行驶中匀速（加速度等于零），到站前减速（加速度小于零），终端的速度变化情况与交通工具的速度变化情况一致，所以当检测到终端移动方向上的加速度小于预设的加速度时，就可以认为是交通工具即将停车，终端就开启一次定位功能，本专利技术实施例中，预设的加速度可以是小于零的一个值，如-3m/s2或-5m/s2，本专利技术实施例不做限定。本专利技术实施例中，若检测到的终端移动方向上的加速度不小于预设的加速度，则继续通过加速传感器检测终端移动方向上的加速度。S103、判断一次定位功能定位到的当前地理位置到用户预设的目标地理位置的距离值是否小于预设的第一距离值，若是，则开启全程定位功能。本专利技术实施例中，判断一次定位功能定位到的当前地理位置到用户预设的目标地理位置的距离值是否小于预设的第一距离值，若是，则说明交通工具离目标地理位置的距离很近，就继续进行定位；若否，则关闭定位功能并继续通过加速传感器检测终端移动方向上的加速度。本专利技术实施例中，预设的第一距离值可以是1km，也可以是0.5km，本专利技术实施例不做限定。S104、若全程定位功能定位到的某一地理位置到目标地理位置的距离值小于预设的第二距离值，则输出针对目标地理位置的提醒。本专利技术实施例中，S103步骤中，若一次定位功能定位到的当前地理位置到用户预设的目标地理位置的距离值不小于预设的第一距离值，终端就继续开启定位功能至到达目的地，在定位的过程中，若定位到的某一地理位置到目标地理位置的距离值小于预设的第二距离值，就可以认为交通工具即将到达目标地理位置，终端向用户输出提醒，以便用户做好准备。本专利技术实施例中，预设的第二距离值要小于预设的第一距离值，预设的第二距离值可以为200m，也可以是100m，本专利技术实施例不做限定。本专利技术实施例中，输出提醒的方式既可以由用户设置，又可以是默认设置，也可以根据终端的状态采取不同的输出方式，如检测到终端插有耳机，则输出提醒的方式可以是语音+振动，或检测到终端的屏幕处于点亮状态，则输出提醒的方式可以是振动+弹出框，本专利技术实施例不做限定。本专利技术实施例中，在开启到站提醒功能和加速传感器后，判断加速传感器检测到的终端移动方向上的加速度是否小于预设的加速度，若是，则开启一次定位功能，判断一次定位功本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种到站提醒的方法，其特征在于，包括：响应用于开启到站提醒功能的操作请求，并开启所述到站提醒功能和用于检测终端移动方向上的加速度的加速传感器；判断所述加速传感器检测到的终端移动方向上的加速度是否小于预设的加速度，若是，则开启一次定位功能；判断所述一次定位功能定位到的当前地理位置到用户预设的目标地理位置的距离值是否小于预设的第一距离值，若是，则开启全程定位功能；若所述全程定位功能定位到的某一地理位置到所述目标地理位置的距离值小于预设的第二距离值，则输出针对所述目标地理位置的提醒；其中，所述第一距离值大于所述第二距离值。

【技术特征摘要】
1.一种到站提醒的方法，其特征在于，包括：响应用于开启到站提醒功能的操作请求，并开启所述到站提醒功能和用于检测终端移动方向上的加速度的加速传感器；判断所述加速传感器检测到的终端移动方向上的加速度是否小于预设的加速度，若是，则开启一次定位功能；判断所述一次定位功能定位到的当前地理位置到用户预设的目标地理位置的距离值是否小于预设的第一距离值，若是，则开启全程定位功能，若否，则关闭所述一次定位功能并继续通过所述加速传感器检测所述终端移动方向上的加速度；若所述全程定位功能定位到的某一地理位置到所述目标地理位置的距离值小于预设的第二距离值，则输出针对所述目标地理位置的提醒；其中，所述第一距离值大于所述第二距离值。2.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述响应用于开启到站提醒功能的操作请求，并开启所述到站提醒功能和用于检测终端移动方向上的加速度的加速传感器之前，所述方法还包括：存储用户预设的所述目标地理位置的位置信息。3.如权利要求2所述的方法，其特征在于，所述存储用户预设的所述目标地理位置的位置信息包括：根据用户输入的目标地理位置的标识信息，调用电子地图技术搜索所述目标地理位置并存储搜索到的所述目标地理位置的位置信息；或接收用户在所述目标地理位置输入的用于开启定位功能的操作请求，并对所述目标地理位置进行定位，存储定位到的所述目标地理位置的位置信息。4.如权利要求3所述的方法，其特征在于，所述判断所述一次定位功能定位到的当前地理位置到用户预设的目标地理位置的距离值是否小于预设的第一距离值之前，所述方法还包括：记录所述一次定位功能定位到的当前地理位置的位置信息；比较所述当前地理位置的位置信息是否和与所述目标地理位置的位置信息绑定的地理位置的位置信息相匹配，若是，则输出针对所述目标地理位置的预报提醒。5.如权利要求4所述的方法，其特征在于，所述比较所述当前地理位置的位置信息是否和与所述目标地理位置的位置信息绑定的地理位置的位置信息相匹配之前，所述方法还包括：获取与所述目标地理位置的位置信息绑定的地理位置的位置信息。6.一种终端，其特征在于，包括：响应单元，用于响应用于开启到站...

【专利技术属性】
技术研发人员：唐建业，
申请(专利权)人：深圳市金立通信设备有限公司，
类型：发明
国别省市：